في عيد منتصف الخريف، زرت الأقارب والتقيت بابن عمي الذي لم أره منذ أكثر من نصف عام. بمجرد أن التقينا، بدأ يشكو لي: حجز سيارة تشانغآن تشييوان Q05 في نهاية يوليو، والآن مرت أكثر من 50 يومًا ولم يصل أي خبر عن التسليم.

سألني إن كنت أعرف هذه السيارة جيدًا، وبصراحة لم أكن قد أوليتها اهتمامًا كبيرًا من قبل. بعد عودتي إلى المنزل سارعت بالبحث على الإنترنت، فاكتشفت أن هذه السيارة تُباع بشكل رائج جدًا، حيث بلغت مبيعاتها في يونيو 18908 وحدة، وفي يوليو 18871 وحدة، وفي أغسطس 17349 وحدة. وقد حافظت لعدة أشهر متتالية على مكانتها في الصف الأول من حيث المبيعات في فئة السيارات الكهربائية الرياضية المدمجة.

لماذا تُباع هذه السيارة بهذا الشكل الجيد؟ لخصت ثلاثة أسباب.

السبب الأول: أبعاد هيكل غير تقليدية

طول هذه السيارة 4435 مم، وقاعدة العجلات 2735 مم. مقارنة بالطراز القديم يوان بلاس، الهيكل أقصر وقاعدة العجلات أطول. وهذا يوفر مساحة أفضل نسبيًا في المقاعد الخلفية، كما أن سعة صندوق الأمتعة الأساسية البالغة 540 لترًا تُعد أيضًا لافتة للنظر. بالنسبة للعائلات العادية التي تشتري سيارة في هذا النطاق السعري، المساحة الكبيرة هي الحجة الدامغة.

السبب الثاني: جميع الفئات مزودة بخلايا بطارية من CATL

على مستوى البطارية، تصادف أيضًا أنها تلبي ما يهتم به مستخدمو السيارات العائلية أكثر من غيرهم، ألا وهو الأمان أو الموثوقية. سيارة تشانغآن تشييوان Q05 مزودة بشكل قياسي في جميع الفئات بخلايا بطارية من CATL، مع نظام البطارية "القبة الذهبية" المطوّر ذاتيًا من تشانغآن، وتدعم الشحن السريع 3C، حيث يمكن الشحن من 30% إلى 80% في 15 دقيقة فقط.

خلايا CATL لا حاجة للحديث عنها كثيرًا، ونظام البطارية "القبة الذهبية" مدعوم من شركة تشانغآن المملوكة للدولة، والأمان موثوق بما فيه الكفاية، بالإضافة إلى شبكة خدمات ما بعد البيع الواسعة من تشانغآن، سواء في المدينة أو في المحافظات، الصيانة والإصلاح مريحان جدًا.

السبب الثالث: توازن تجهيزات المنتج

جميع الفئات مزودة بشكل قياسي بشاشة تحكم مركزية كبيرة 14.6 بوصة، وكاميرا محيطية 360 درجة، وتفريغ الطاقة الخارجي، وتحديث OTA، والتجهيزات الأساسية متوفرة بالكامل. الفئة 405KM ليزر جي زي بسعر إرشادي 10.49万元، مع خصم رسمي محدود المدة ليصل إلى 9.99万元، مزودة برادار ليزر وتدعم المساعدة في القيادة عالية السرعة NCA. إمكانية اختيار رادار ليزر في حدود 10万元، هذه الميزة البيعية جاذبة بما فيه الكفاية.

لكن ابن عمي اعترف بأنه حسب علمه لا يزال عدد من يحجزون الفئة الأساسية أكبر، فبعد كل شيء معظم من يشتري سيارة في هذا النطاق السعري يستخدمها بشكل أساسي للتنقل القصير داخل المدينة، واحتياجاتهم الأساسية هي مدى البطارية والمساحة والتوفير.

ومع ذلك، مبيعات شهرية تبلغ 17000 وحدة تطرح مشكلة أخرى، وهي إطالة دورة تسليم السيارات الجديدة.

خذ ابن عمي كمثال، فقد قام بالحجز في 29 يوليو، وحتى قبل نشر هذا المقال، مرت 55 يومًا، أي ما يقارب شهرين ولم يصل التسليم بعد. أما الفئة 405Air الأساسية فقد أعلنت الشركة رسميًا حتى عن إيقاف استقبال الطلبات الجديدة مؤقتًا.

لماذا تحدث هذه المشكلة؟ ثلاثة أسباب رئيسية:

1. التسعير يخترق السوق

انفجار الطلبات تجاوز بكثير تخطيط الطاقة الإنتاجية المسبق، حيث تم تخطيط إيقاع خطوط الإنتاج الأولية وتخزين قطع الغيار في المصنع بناءً على تقديرات متحفظة، ومع الارتفاع المفاجئ في الطلبات، لم تستطع خطوط الإنتاج اللحاق بها.

2. توزيع سلسلة التوريد + انحياز استراتيجية الإنتاج بين الفئات العالية والأساسية

تشييوان وديبلو يتشاركان سلسلة توريد البطاريات والمحركات الكهربائية، وكلا خطي المنتجات يسعيان لزيادة المبيعات في نفس الوقت، لذا يجب توزيع الطاقة الإنتاجية للبطاريات والمحركات وبعض الضفائر وقطع الغيار بين العلامتين التجاريتين. الفئات الأساسية من Q05 هامش ربحها ضعيف، والموارد هي الأصعب في الحصول عليها، والانتظار فيها الأطول، كما يتداول في أوساط المالكين حديث عن "حجوزات حزم الإضافات تقفز في الطابور".

3. انقطاع جزئي في توريد قطع غيار الفئات الأساسية

تُتداول على الإنترنت أخبار عن توتر في توريد جنوط وضفائر معينة خاصة بالفئات الأساسية. المشكلة ليست توقف خط الإنتاج الرئيسي للسيارة بالكامل، بل نقص في قطع الغيار الحصرية للفئات الأساسية، مما أدى إلى تعليق طلبات الفئات الأساسية في مرحلة مطابقة الموارد، وعدم دخولها جدول الإنتاج لفترة طويلة.

لمعالجة هذه المشكلة، قدمت تشانغآن تشييوان Q05 استراتيجية استجابة نسبية. بدءًا من تأكيد الطلب، من ينتظر أكثر من 30 يومًا يحصل على تعويض 120 يوان يوميًا، بحد أقصى 3600 يوان. الآن جمع ابن عمي 2880 يوان من التعويضات، ولا أعرف إن كان سيتمكن من الحصول على الحد الأقصى 3600 يوان؟ بالإضافة إلى ذلك، بعد 3600 يوان، هل سيستمر صبر ابن عمي في الصمود؟

ما سبق. هذه السيارة العائلية الكهربائية الرياضية بتجهيزات متوازنة وسعر ابتدائي غير مرتفع ومساحة كافية، "العقبة" الوحيدة: ربما تحتاج إلى الانتظار بعض الوقت، هل ستفكر في شرائها؟

#تشانغآن_تشييوان_Q05 #سيارة_كهربائية_رياضية_عائلية_بفئة_10_آلاف_يوان #تعويض_انتظار_السيارات_الكهربائية