معظم الأشخاص الذين ينوون شراء سيارة، غالباً ما يقعون ضحية "القطع الدقيق" في تجهيزات السيارات، فالنسخ الأساسية التي تخفض سعر البداية لا تروق لهم، وبمجرد أن يريدوا بعض أنظمة القيادة الذكية والتجهيزات المريحة السائدة، يُجبرون على رفع ميزانيتهم. تريد أن تجعل الاختيار أبسط؟ إيوان N60 الذي بدأ استقبال الطلبات المسبقة في 16 أبريل هو "محارب شجاع ضد القطع"، حيث يأتي مجهزاً بالكامل بشكل قياسي، وأسعار الطلبات المسبقة للنسخ الثلاث هي 115,800 و125,800 و135,800 يوان، مع مدى يبلغ 410 كم و510 كم و610 كم على التوالي، حيث يحتاج المستخدم فقط للتفكير في المدى، وهذا تجسيد ممتاز لشعار العلامة التجارية "الحياة الذكية، حياة سهلة".

عند مشاهدة حفل الطلبات المسبقة لـ إيوان N60، يسهل عليك أن تتأثر بصدقه. أولاً، نظام القيادة المساعدة بالليدار القياسي في جميع الفئات، وهذا تقريباً "القطعة الأولى" لشركات السيارات الكهربائية، حيث يُحدث فرقاً هائلاً في الإدراك لدى المستخدمين ويجعلهم يتخذون القرار دون تردد. أخرجت إيوان N60 القيادة الذكية المتقدمة من حزمة الخيارات الباهظة لتصبح قيادة ذكية وطنية متاحة للجميع. بالتعاون العميق مع ويريد آيرو، تم تطوير نظام القيادة الذكية المتقدم ADiGO GSD3.0. بالاعتماد على بيانات السيناريوهات الحقيقية الهائلة من GAC ونظام التحقق بالمحاكاة، فإن شريحة كوالكوم سنابدراغون SA8650 بقوة 200TOPS كافية لإطلاق أداء قيادة ذكية يتجاوز 2000TOPS من قوة الحوسبة. هذا يعني أنه على الرغم من أنها سيارة أقل من 150,000 يوان، فإن أداء القيادة الذكية لـ إيوان N60 يتجاوز بكثير "القدرة على القيادة"، بل "الجرأة على القيادة، وسهولة القيادة، والقيادة كالبشر"، مع إتقان وحكم مسبق واتخاذ قرارات مثل السائق المحترف.

بالإضافة إلى ذلك، فإن المجموعة الفاخرة الوحيدة في فئتها القياسية في جميع الفئات "الليدار + رادار الموجات المليمترية 4D"، سواء للتعرف على الأجسام المنخفضة في الظلام أو التنبؤ بالمخاطر الديناميكية، تمنح هذه التجهيزات السائقين المبتدئين ثقة أكبر. خاصة عند مواجهة مشاة يظهرون فجأة، أو دراجات كهربائية تسير عكس الاتجاه، أو سيارات متوقفة تسد الطريق، تكون العمليات أكثر سهولة. بالإضافة إلى الركن في جميع السيناريوهات بضغطة واحدة، فإن إيوان N60 سيارة صديقة جداً للشباب.

أمام المجموعة الشابة التي تهتم بالمظهر، لدى إيوان N60 استراتيجيتها الخاصة. السيارة الجديدة أشرف على تصميمها بنوا جاكوب، المصمم السابق لـ بي إم دبليو i3/i8، حيث ترسم الخطوط البسيطة والسقف العائم هيئة ديناميكية، ويبرز بشكل خاص "مصباح الحلقة الكمومية" في المقدمة، مع شعار مضيء بتمييز عالٍ. تقدم الشركة 7 ألوان منها الفضي الحلقي، والأزرق السماوي، والذهبي الناعم، والرمادي السحابي، ويمكن للمستخدمين أيضاً إنشاء تصاميم ثنائية اللون بنفسهم، لتناسب أنماطاً مختلفة وتفتح N من أنماط الحياة.

مقصورة إيوان N60 أيضاً تجمع بين الجمال والجودة، بارتفاع داخلي 1.2 متر وقاعدة عجلات 2.7 متر، وهو أداء يتجاوز فئته بين سيارات SUV المدمجة. المقاعد الأمامية مجهزة قياسياً بالتدفئة والتهوية والذاكرة والمساج والتعديل الكهربائي متعدد الاتجاهات، ومقعد الراكب الأمامي قياسي بتصميم انعدام الجاذبية بزاوية 120°. الجدير بالذكر هو المقاعد الخلفية، حيث لا تقتصر على عتبة منخفضة جداً بـ 410 ملم، بل زاوية فتح الأبواب تقترب من 90°، مما يسهل دخول وخروج كبار السن والأطفال وحتى الحيوانات الأليفة. عند طي المقاعد الخلفية، يمكن توسيع سعة صندوق الأمتعة إلى 1947 لتر، حيث يمكن وضع الدراجة دون طيها. تحت الأرضية甚至 توجد مساحة مخفية، لوضع جميع أنواع المعدات.

داخل إيوان N60 هناك أيضاً العديد من التفاصيل التصميمية المبتكرة، مثل صندوق القفازات الذي يتسع لحاسوب 15 بوصة، وموضع المظلة في الباب مع قنوات تصريف المياه، ونقاط التثبيت المغناطيسية على السقف لحمل علبة النظارات الشمسية. الجدير بالذكر أن إيوان N60 مجهزة قياسياً في جميع الفئات بتعليق خلفي مستقل بخمس وصلات بمستوى السيارات الفاخرة + جلب هيدروليكية مرنة، مع ضبط من فريق السيارات الخارقة ونظام الفرملة المريحة CST، حيث تكون الفرملة خطية ولا تشعر بالدوار.

في نظام القوة الثلاثية الأساسي، استخدمت إيوان N60 بشكل صلب محرك الدفع الكهربائي المصنوع من السبائك غير المتبلورة الأعلى عالمياً، وهو شائع في مجال الطيران والصناعات العسكرية، وهذه المرة الأولى التي يُستخدم فيها في سيارة أقل من 150,000 يوان. الفائدة العملية لـ N60 هي توفير أكبر للطاقة، وكفاءة أعلى وخسائر أقل، حيث يمكن قطع كيلومتر إضافي لكل كيلوواط/ساعة، ومدى 610 كم أكثر حرية، كما أن الحرارة المنخفضة تزيد المتانة، دون تدهور في السرعات العالية المتواصلة، وعمر أطول. أما البطارية فهي بطاقة جيبة 2.0 التي اختبرها السوق طويلاً، بأكثر من 1.3 مليون وحدة مركبة، واجتازت التحقق بأكثر من 110 مليار كيلومتر دون احتراق ذاتي. بل تقدم الشركة وعداً بالتعويض الثلاثي و"تحمل ثلاث مسؤوليات" — الاحتراق الذاتي للقوة الثلاثية، والتدهور غير الطبيعي للبطارية، والحوادث الناتجة عن الركن الذكي، إيوان تتحمل المسؤولية كاملة، دون مراوغة أو تهرب.

يقال إن سيارات SUV المدمجة أقل من 150,000 يوان هي ساحة معركة لا بد منها، وأسلحة الشركات لا تنتهي، لكن "ضد القطع" لـ إيوان N60 هذه المرة مذهل حقاً، من القيادة الذكية المتقدمة ADiGO GSD3.0 القياسية في جميع الفئات إلى القوة الثلاثية الأعلى عالمياً، وخط الأمان غير القابل للتنازل، و18 تجهيزاً للأمان النشط ووضع الحارس وغيرها، رفعت معيار القيمة مرة أخرى. السوق مليء بـ"السيارة الأولى للشباب"، لكن إيوان N60 حققت فعلاً للشباب اختياراً سهلاً وقيادة ذكية متقدمة في متناول الجميع، مما يجعلنا نتطلع أكثر ليوم إطلاقها.