طرح Yijing X9 يحقق 9,157 طلب شراء كبير خلال 24 ساعة من إطلاقه، فكيف تختار بين الطرازات الأربعة؟ #السيارة الوحيدة في فئة أقل من 300 ألف يوان بمقاعد ستة كبيرة وأربعة ليدر #الملك الجديد من السيارات الصينية Yijing X9 بسعر قاتل يبدأ من 279,800 يوان #العلم الصيني الفاخر انظر إلى Yijing #Yijing X9 #سيارات Yijing #ZhiXingKanChe

في 24 سبتمبر، تم إطلاق Yijing X9 رسميًا.

في اللحظة التي أُعلن فيها عن السعر، انفجرت موجة من التصفيق في الموقع والنقاشات على الإنترنت في الوقت نفسه تقريبًا — سعر مخفّض لفترة محدودة يبدأ من 279,800 يوان، بانخفاض إجمالي قدره 20,000 يوان مقارنة بمرحلة ما قبل البيع، مع حقوق استبدال فائقة. كما تم طرح ثلاث حقوق أساسية وثماني حقوق محدودة المدة، بقيمة إجمالية تصل إلى 100,000 يوان.

والأكثر إثارة أن الطلبات الكبيرة تجاوزت 9,157 وحدة خلال 24 ساعة من الإطلاق.

هذا الرقم له وزن كبير في سوق سيارات SUV ذات الستة مقاعد الكبيرة في فئة 300 ألف يوان. وهو لم يتحقق بفضل حيلة تسويقية واحدة، بل هو نتيجة مرضية قدّمها المستهلكون بعد تلبية ثلاثة عناصر في آن واحد: قوة المنتج، واستراتيجية التسعير، ودعم العلامة التجارية.

لنوضح الخلفية أولًا. Yijing هي علامة تجارية للسيارات الكهربائية الفاخرة تم تطويرها بشكل أصلي ومشترك بين Dongfeng Motor وHuawei Qiankun، حيث يعمل الفريقان معًا في مكتب واحد، ويشاركان في التعريف والتطوير والتسويق، بمليارات من التمويل وفريق من خمسة آلاف شخص، وارتباط عميق طوال دورة الحياة الكاملة. وهذا يختلف جوهريًا عن نموذج توريد المكونات التقليدي أو نموذج HI البسيط — فالبنية الأساسية متكاملة أصليًا، والبحث المشترك يشمل الدفع الثلاثي والهيكل بالكامل، وحلقة البيانات المغلقة مترابطة. ببساطة، هذا ليس "Huawei تقدّم الحل وDongfeng تصنع السيارة"، بل الشركتان نمتا معًا من الجذر.

سعر 300 ألف، بأساس فئة 500 ألف

القوة الضاربة الأساسية لـ Yijing X9 هي أنها نقلت معايير التجهيزات الخاصة بـ SUV فاخرة من فئة 500 ألف مباشرة إلى نطاق سعري من فئة 300 ألف.

على مستوى القيادة الذكية، هي السيارة الوحيدة في فئة أقل من 300 ألف من نوع SUV ذات الستة مقاعد الكبيرة المزودة بحل رباعي الليدار. جميع الطرازات مزودة قياسيًا بنظام Huawei Qiankun ADS 5 للقيادة الذكية، ويشمل حل الاستشعار الرباعي الليدار الرائد في الصناعة ليدار صوري ثنائي المسار بـ896 خطًا و3 ليدارات صلبة عالية الدقة، إلى جانب 32 قطعة من الأجهزة الاستشعارية الذكية، مع تغطية شاملة لـ NCA على الطرق السريعة، وNCA في المناطق الحضرية، والمساعدة في التجوال، ومن مكان الوقوف إلى مكان الوقوف 3.0. تصميم المسار المزدوج بـ896 خطًا يوازن بين الزاوية الواسعة والتركيز البعيد، وتبلغ دقة الوضوح أربعة أضعاف ليدار 192 خطًا، ويمكنه التعرف بدقة على أهداف صغيرة بارتفاع 14 سنتيمترًا فقط على مسافة 120 مترًا في الظلام والأمطار الغزيرة. هذا الأساس العتادي، ضمن فئة أقل من 300 ألف، لا يمكن بالفعل العثور على سيارة ثانية مثله.

المقصورة أيضًا لا تقل شأنًا. أول استخدام لمقصورة HarmonySpace 6 من HarmonyOS، مع شاشة مزدوجة 17.2 بوصة بدقة 3.4K بتصميم "Dieyu"، وشاشة Huawei AR-HUD بحجم 75 بوصة، ونظام الإدراك المدمج داخل المقصورة AMS، ووكيل MoLA الذكي، وروبوت المرافقة الذكي HAMOMO، كلها مدمجة. الشاشة الناعمة تستخدم تقنية النقش النانوي لتقليل الوهج والانعكاس بنسبة 97%، فلا تتعب العين حتى مع المشاهدة الطويلة. شاشة السقف الناعمة في الصف الخلفي، وإسقاط الليزر داخل السيارة HUAWEI XSCENE، وكاريوكي HUAWEI SOUND بدون ميكروفون، تلبي احتياجات الترفيه العائلية أثناء التنقل بشكل شبه كامل.

الدفع الثلاثي والمدى يمثلان نقطة تفوق أخرى. جميع الطرازات مزودة ببطارية كبيرة 74kWh من CATL، ومنصة 800V عالية الجهد، ومدى كهربائي خالص CLTC يبلغ 465 كيلومترًا، وهي الأطول بين سيارات الفئة التاسعة الممتدة المدى. المدى الإجمالي الأقصى 1,570 كيلومترًا، والشحن من 20% إلى 80% يستغرق عشر دقائق فقط. للتنقل اليومي شحنة كل أسبوعين، وللسفر الطويل عبر المحافظات لا حاجة لإعادة التزود بالطاقة، وهذا المزيج عملي جدًا للمستخدمين العائليين.

الهيكل أيضًا سخي جدًا. هيكل من الألومنيوم بالكامل بمستوى المليون، أمامي بشوكة مزدوجة وخلفي بخمس وصلات، تعليق هوائي ذكي مزدوج الغرف مع مخمدات EDC متغيرة التخميد باستمرار، وتوجيه العجلات الخلفية 14 درجة في الاتجاهين يجعل هذه السيارة بطول 5.3 متر تحقق نصف قطر دوران يبلغ 5.3 متر، فالتقاء السيارات في الطرق الضيقة والانعطاف بمستوى سيارة صغيرة A0.

منصة Huawei XMC Qiankun Chitu تقوم بالتحكم المدمج الشامل، مع تحسين دقة التحكم بالسيارة بنسبة 30%، ووظائف مثل الثبات عند انفجار الإطار، والمساعدة في التوجيه الديناميكي DSA، والتنبؤ النشط بالانزلاق، ترفع الحد الأدنى للتحكم والأمان في سيارات SUV الكبيرة.

من حيث المساحة، الطول الأقصى داخل السيارة 3,294 ملم، وعرض مقاعد الصف الثالث 1,101 ملم، وهو الأوسع في فئته. مقعدان بوزن صفري في الصف الثاني، وتعديل مسند الظهر للصف الثالث بـ43 درجة، ونافذة زاوية كبيرة 1,500 سم²، فالمساواة بين الصفوف الثلاثة ليست شعارًا. 43 مكانًا للتخزين، وصندوق خلفي 484 لترًا مع ستة ركاب، وثلاجة مزدوجة الفتح ساخنة وباردة، وحامل مظلات مخفي، كل الاحتياجات التفصيلية للعائلة أُخذت في الاعتبار.

الأمان هو أكثر ما استثمرت فيه Yijing X9. أول بنية أمان "زمكانية كاملة" في الصناعة "Tianqiong Zhidun"، تربط ستة أبعاد معًا: أمان القيادة الذكية، والأمان النشط، والأمان السلبي، وأمان البطارية، وأمان الإنقاذ، والأمان الصحي. مادة هيكل فولاذية فائقة القوة 2400MPa الأولى في الصناعة، مع تحسين المنطقة الحيوية في العمود B بنسبة 20% مقارنة بالسائد في الصناعة، ونسبة الفولاذ عالي القوة والألومنيوم في الهيكل الأبيض 92.4%. أول سيارة SUV إنتاجية في الصناعة تجتاز اختبار تصادم أمامي جانبي بسرعة فائقة 105 كم/س، وأول سيارة إنتاجية في الصناعة تجتاز اختبار الضغط العمودي بحاوية شحن 20 طنًا. حزمة البطارية بثلاث طبقات من الدروع المضادة للرصاص، ومقاومة الصدمات تتجاوز المعيار الوطني بمرتين، وبطارية متضررة اجتازت مجموعة كاملة من التحديات القصوى. هذه النتائج الاختبارية، في أي نطاق سعري، جديرة بالاعتزاز.

كيف تختار بين الطرازات الأربعة، وما الفروق بينها

تم طرح أربعة طرازات بعد الإطلاق، بأسعار مخفّضة لفترة محدودة من 279,800 إلى 359,800 يوان، بفارق 80,000 يوان. الاختيار يعتمد على سيناريو استخدامك الفعلي.

«نسخة Max الممتدة المدى الطويلة»، بسعر 279,800 يوان. هذه نسخة الدخول، لكن التجهيزات ليست "فقيرة". بطارية CATL بسعة 74.29kWh، منصة 800V عالية الجهد، مدى كهربائي خالص 465 كم، Huawei Qiankun ADS 5 للقيادة الذكية، مقصورة HarmonySpace 6 من HarmonyOS، شاشة مزدوجة 17.2 بوصة "Dieyu"، AR-HUD بحجم 75 بوصة، نظام منع التصادم الشامل CAS 5.0، بنية الأمان Tianqiong Zhidun، هيكل ألومنيوم كامل بمستوى المليون، مخمدات EDC، توجيه العجلات الخلفية، صندوق خلفي 484 لترًا، ثلاجة مزدوجة الفتح ساخنة وباردة، فلتر هواء MOFs، كلها قياسية. إذا لم تكن لديك حاجة ملحة للدفع الرباعي وكنت تعتمد أساسًا على التنقل اليومي، فهذه النسخة الأفضل من حيث القيمة مقابل السعر، وتجربة الذكاء والأمان الأساسية لم تُنتقص منها إطلاقًا.

«نسخة Ultra الرباعية الدفع الممتدة المدى»، بسعر 289,800 يوان. أغلى بـ10,000 يوان من Max طويلة المدى، مقابل نظام الدفع الرباعي، لكن البطارية تغيرت إلى 51.46kWh، والمدى الكهربائي الخالص 280 كم، والمدى الإجمالي 1,380 كم. كما أُضيف تعليق هوائي مزدوج الغرف، ومقعد بوزن صفري على الجانب الأيمن من الصف الثاني، وشاشة سقف ناعمة 21.4 بوصة في الصف الخلفي. هل تستحق هذه العشرة آلاف يوان؟ يعتمد على مناخ منطقتك وظروف الطرق. لمستخدمي الشمال الذين يسيرون كثيرًا على طرق زلقة، جاذبية الدفع الرباعي مع التعليق الهوائي مزدوج الغرف واضحة. ووفقًا للمعلومات الرسمية، يمكن لهذه النسخة باختيار إضافي بقيمة 10,000 يوان الحصول على حل Huawei Qiankun ADS 5 الرباعي الليدار، وهي السيارة الوحيدة في الصناعة ضمن فئة أقل من 300 ألف من نوع SUV ذات الستة مقاعد الكبيرة التي تمتلك أربعة ليدارات وكامل عتاد Qiankun ADS 5.

«نسخة Ultra+ الرباعية الدفع الممتدة المدى الطويلة»، بسعر 319,800 يوان. هذا هو الخيار الأكثر توازنًا بين الأربعة. العودة إلى البطارية الكبيرة 74.29kWh، مدى كهربائي خالص 465 كم، مدى إجمالي 1,570 كم، الدفع الرباعي، والتعليق الهوائي مزدوج الغرف، وEDC، وتوجيه العجلات الخلفية، والهيكل الألومنيوم الكامل، كلها مكتملة، مع مقعد بوزن صفري في الصف الثاني، وشاشة ناعمة خلفية، وجلد Nappa، وأبواب كهربائية رباعية، وعتبات ترحيب كهربائية مخفية. نظام Qiankun ADS 5 للقيادة الذكية، وحل الإدراك المدمج رباعي الليدار، ومقصورة HarmonyOS 6، ومنصة HUAWEI XMC Qiankun Chitu وغيرها من ست تقنيات أساسية من Huawei، كلها مدمجة بالكامل. بميزانية تزيد قليلًا عن 300 ألف، تحصل على كامل عتاد فئة راقية تقترب من 500 ألف، وهذه النسخة على الأرجح ستكون الأكثر مبيعًا.

«نسخة Ultra+ الرباعية الدفع الممتدة المدى الطويلة الرائدة»، بسعر 359,800 يوان. النسخة الأعلى تجهيزًا، ترفع المستوى أكثر فوق Ultra+ طويلة المدى. حل رباعي الليدار، ومصابيح أمامية ذكية بمليون بكسل، وترحيب بإسقاط HUAWEI XPIXEL، وألعاب حركية داخل السيارة، و23 مكبر صوت HUAWEI SOUND، وتعليق هوائي ذكي مزدوج الغرف، وجنوط 21 بوصة، وإطارات ميشلان، ومقعدان بوزن صفري في الصف الثاني، وتدليك ميكانيكي، وتدليك حيوي مقسّم إلى 14 منطقة، ومقاعد بإيقاع رقمي، وأربعة أبواب كهربائية، ومقبض كريستالي، و9 زجاجات عازلة للصوت مع 3 شرائط إحكام كاملة، وإطارات ميشلان Primacy 5e فائقة الهدوء، كلها متوفرة. إذا كانت ميزانيتك كافية وتريد كل شيء دفعة واحدة دون تردد، فهذه النسخة هي الخيار المباشر.

خلاصة KanChe: في هذه الموجة من إطلاق Yijing X9، الأكثر إثارة ليس قوة تجهيز معين، بل أنها جعلت "التجهيز الكامل" أساسًا قياسيًا في جميع الطرازات. نسخة Max طويلة المدى بـ279,800 يوان، منحتك بالفعل Huawei Qiankun ADS 5 للقيادة الذكية، ومقصورة HarmonyOS 6، وTianqiong Zhidun، وهيكل ألومنيوم كامل، وتوجيه العجلات الخلفية، ومدى كهربائي خالص 465 كم. وكل زيادة بعشرة آلاف يوان للأعلى تأتي بترقية عتادية حقيقية، دون تلك الحيل التي "تقطع التجربة الأساسية لخفض سعر البداية".

9,157 طلب شراء كبير خلال 24 ساعة، والمستهلكون قدموا الإجابة بالطلبات. بالنسبة للمستخدمين العائليين الذين يبحثون عن SUV ذات ستة مقاعد كبيرة في فئة 300 ألف يوان، فإن ظهور Yijing X9 يمنح بالفعل مشكلة "الاختيار بين القيادة الذكية والمساحة" القديمة حلًا لا يتطلب تنازلات. كيفية الاختيار بين الطرازات الأربعة ليست معقدة في الواقع — انظر إلى الميزانية، واحتياج الدفع، ومدى اهتمامك بتجهيزات الراحة في الصف الخلفي. لكن أيًا كان اختيارك، فإن ذكاء Huawei Qiankun الكامل وبنية الأمان Tianqiong Zhidun كلاهما قياسي. وهذا الأمر، فكرت فيه Yijing بوضوح.