الآن قد تكون السيارات التي تعمل بالوقود تدق ناقوس إتمام مهمتها التاريخية، فقد أرسل السيد تشانغ رسالة مؤخرًا يقول فيها إن Audi Q5L أصبحت بخصم 34%، فسعر الفاتورة للون الرمادي Nardo الذي تبلغ سعر التوجيه فيه 369,800 يوان أقل من 245,000 يوان، وتابعت الأمر للتأكد، فتبين أنها سيارة من مخزون طراز 2025، والنسخة التي يبلغ سعر توجيهها 369,800 يوان هي quattro 45th Anniversary Collection Edition 40TFSI Luxury Dynamic، وبمبلغ 245,000 يوان يمكنك الحصول على سيارة SUV وقود فاخرة عريقة، وبخاصة أنها quattro، فهل ترى أن هذا السعر معقول بما فيه الكفاية؟

استخدمت أداة المقارنة في أحد مواقع السيارات الرأسية للبحث في المعلمات المتعلقة بطرازي 2025 و2026 من quattro 45th Anniversary Collection Edition 40TFSI Luxury Dynamic:

الأبعاد الأساسية للهيكل مثل الطول والعرض والارتفاع وقاعدة العجلات متطابقة تقريبًا بين النسختين، فطول السيارة 4770 مم، وعرضها 1893 مم، وارتفاعها 1667 مم، وقاعدة العجلات 2907 مم، وأدنى خلوص أرضي 166 مم، وسعة خزان الوقود 73 لترًا، وسعة صندوق الأمتعة 550 لترًا، وأدنى نصف قطر دوران 5.9 متر.

وبقياس المساحة الداخلية وفق المعلمات المذكورة أعلاه، ينبغي أن تلبي هذه السيارة احتياجات معظم المستهلكين ذوي البنية المتوسطة من حيث الرحابة والراحة الداخلية.

ورغم أن Audi Q5L أصغر قليلًا في أبعاد الهيكل من سيارات SUV الكهربائية في نطاق سعري قريب، مثل Xiaomi YU7 نسخة Four-Wheel Drive Pro، التي يبلغ طولها 4999 مم وعرضها 1996 مم وارتفاعها 1600 مم وقاعدة عجلاتها 3000 مم وأدنى خلوص أرضي فيها 172 مم وأدنى نصف قطر دوران 5.7 متر.

غير أن الأشخاص الذين يعانون من ضيق مواقف السيارات في مجمعاتهم السكنية قد يجدون في الأبعاد الأكثر إحكامًا للسيارات التي تعمل بالوقود سهولة أكبر في ركن السيارة، كما أن خطر تضرر السيارة نتيجة الاصطدام بالقاع، والتهديد على سلامة حياة وممتلكات الركاب، أقل نسبيًا مقارنة بالسيارات الكهربائية التي توضع فيها بطارية الدفع أسفل مقصورة الركاب، كما أن وقوع حادث خدش قد لا يؤثر بشكل كبير على ارتفاع قسط التأمين في السنة التالية، لذلك لا تزال لكل من سيارات الوقود والسيارات الكهربائية مزاياها، والأمر في النهاية يعود إلى ميول المستهلك وتفضيلاته.

كلا طرازي 2025 و2026 من quattro 45th Anniversary Collection Edition 40TFSI Luxury Dynamic مزودان بمحرك DTG سعة 2.0T، بقدرة قصوى 140 kW، وعزم أقصى 320 نيوتن·متر/1500-4000 دورة في الدقيقة، مع ناقل حركة مزدوج القابض رطب بـ7 سرعات، والتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9.1 ثانية لكلتيهما، وهذه القوة كافية لمعظم ظروف الطرق الحضرية، كما أن استهلاك الوقود المركب وفق WLTC للطرازين هو 7.77 لتر/100 كم، وإذا تمت قيادة السيارة بأسلوب متزن، فمن المعتقد أنه يمكن التحكم في استهلاك الوقود اليومي عند حوالي 10 لترات/100 كم.

كلا الطرازين من السنتين مزودان بنظام دفع رباعي أمامي مناسب للظروف، مع فارق مركزي متعدد الأقراص، ونظام تعليق مستقل متعدد الوصلات في الأمام والخلف، أي أن أنظمة نقل الحركة بينهما متطابقة تقريبًا.

عند البحث حاليًا في أحد مواقع السيارات الرأسية، يبلغ سعر البيع المرجعي لدى الوكيل لطراز 2026 quattro 45th Anniversary Collection Edition 40TFSI Luxury Dynamic حوالي 258,900 يوان، بينما يقل سعر سيارة المخزون من طراز 2025 بنحو 15,000 يوان، فلننظر إلى الفروق في التجهيزات بين الطرازين.

استخدمت أداة المقارنة في أحد مواقع السيارات الرأسية للبحث في الطرازين، فمواصفات إطارات طراز 2025 هي 235/55R19، ومواصفات إطارات طراز 2026 هي 255/45R20، وقد يكون هناك اختلاف طفيف في أداء القيادة المتزنة بين الطرازين، لكن بناءً على تجربتي السابقة في قيادة BMW X3 القديمة والجديدة، فعلى الرغم من أن إطارات BMW X3 الجديدة أعرض وأكبر، فإن أداءها في الثبات أثناء القيادة لم يكن أكثر ثباتًا بشكل ملحوظ، وبحسب إحساسي الشخصي، يبدو أن الطراز القديم يتفوق قليلًا في ثبات التحكم، وهذا ليس بسبب تقليص المواصفات أو انخفاض مستوى الضبط، بل هو تعديل متعمد أجرته النسخة الجديدة لتلبية متطلبات المستهلكين الحاليين بالقيادة المريحة والسهلة، فبعد كل شيء، كثير من السائقين الذين يقودون سيارات كهربائية في هذا النطاق السعري قد يعتمدون في قيادتهم اليومية بنسبة كبيرة على أنظمة القيادة المساعدة، ولم تعد متعة القيادة مهمة جدًا بالنسبة لهم.

لذلك، مواصفات الإطار الأصغر تعني تكلفة أقل عند تغيير الإطارات مستقبلًا، ومواصفات الإطار الأكبر تعني متعة أكبر في القيادة الآن، فاختر ما يناسبك.

وبالحديث عن الأداء الديناميكي، لا تزال سيارات الوقود والسيارات الكهربائية تمثلان أسلوبين مختلفين، وربما بسبب تأثري الطويل بخبرة قيادة سيارات الوقود، ومن حيث السعر، أميل أكثر إلى أسلوب الضبط التقليدي لسيارات الوقود، لأن معظم السيارات الكهربائية في هذا النطاق السعري مريحة للغاية، وتفتقد قليلًا من متعة التحكم، فرغم أن أداء التسارع مثير جدًا، فإن متعة القيادة لا تتجلى في التسارع فقط.

كما يُظهر结果 أداة مقارنة التجهيزات أن طراز 2025 يتفوق على طراز 2026 بوجود باب خلفي استشعاري، بينما يتطلب طراز 2026 دفع 2000 يوان لتركيبه اختياريًا.

كما أن طراز 2026 يتفوق على طراز 2025 بوجود الإضاءة الأمامية التكيفية العالية والمنخفضة، وسعر تركيبها الاختياري أيضًا 2000 يوان؛ كما يضيف وظيفة ذاكرة المرايا الخارجية الخلفية، وسعر تركيبها الاختياري 1800 يوان، ولا توجد فروق كبيرة أخرى في التجهيزات الوظيفية.

في الواقع، عند مستوى سعر 240,000 يوان، لا تزال التجهيزات الوظيفية في Audi Q5L بسيطة نسبيًا، فعلى سبيل المثال، الوظائف المتعلقة بالقيادة المساعدة، فرغم أن الطرازين من السنتين مزودان بحساسات ركن أمامية وخلفية في الزوايا، فإنهما مزودان فقط بكاميرا خلفية، وإذا أراد المستخدم تركيب كاميرا محيطية 360°، فعليه دفع 3700 يوان، ومع أن حساسات الركن الأمامية والخلفية مع الكاميرا الخلفية كافية تمامًا للسائقين المتمرسين في الركن، فسيكون من الأفضل لو تم توفير الكاميرا المحيطية.

وهناك أيضًا وظيفة Cruise Control، فكلا الطرازين مزودان بمثبت سرعة عادي، وسعر تركيب مثبت السرعة التكيفي 16,200 يوان، وإذا كان المستهلك من الجيل الجديد، فمن المحتمل جدًا أن يتخلى عن هذا الطراز بسبب هذه الوظيفة، وحتى بوصفي سائقًا تتجاوز خبرته 20 عامًا، أرى أن Audi Q5L بخيلة نوعًا ما في هذا الجانب.

لكن ما هي نقاط البيع في Audi Q5L؟

أولًا، لا داعي للقلق بشأن بنية حماية جسم السيارة الآمنة، فقبل سنوات عديدة سقطت Audi A4 من على جسر في العاصمة، ولم يصب الركاب بأذى تقريبًا، وقد أثار ذلك ضجة كبيرة في ذلك الوقت، فمكانة علامة Audi التجارية واضحة، ولا داعي للقلق أساسًا بشأن السلامة النشطة والسلبية.

وهناك أيضًا الضبط الديناميكي، فقد حافظت Audi Q5L على مستوى العلامات التجارية الفاخرة، وبحسب تجربتي في القيادة، تتفوق Audi Q5L تمامًا على Xiaomi YU7، ولا يعني ذلك أن Xiaomi YU7 سيئة، فلديّ ملاحظتان على الأداء الديناميكي لـ Xiaomi YU7، فمن ناحية، إحساس التوجيه ليس واضحًا بما يكفي، ومن ناحية أخرى، فإن ضغط الإطارات البارد البالغ 2.9 bar مرتفع، وقد لمستُ أداءً غير جيد في NVH، خاصة عند السير على طرق إسفلتية تحتوي على نسبة عالية من الحصى.

وأخيرًا، هناك سهولة استخدام وصيانة السيارة، فقد عملت Audi في الصين لسنوات عديدة، وأصبح نظام توريد قطع الغيار الأصلية/البديلة محليًا متطورًا للغاية، ورغم أنها علامة تجارية فاخرة، فإن تكاليف الاستخدام والصيانة يمكن التحكم فيها بسهولة بقليل من التفكير، لذلك بالنسبة للأشخاص الذين يمتلكون ميزانية شراء تبلغ حوالي 250,000 يوان، إذا لم يكن لديهم حاليًا طراز محدد برغبة واضحة، فمن الأفضل أن يقارنوا ويجربوا القيادة، وأن يقرروا بعد التجربة الشخصية، وبذلك يكون رضاهم عن استخدام السيارة مضمونًا نسبيًا في المستقبل.

تذكر دائمًا: إذا أحسنت القيام بواجبك في اختيار السيارة، ستقل متاعب استخدامها وصيانتها!

ملاحظة: الصور المرفقة في النص مأخوذة من الإنترنت، وتُحذف عند وجود اعتراض! كُتب المقال على عجل دون مراجعة، ونعتذر عن أي أخطاء أو سهو!