مؤخراً، العديد من أصدقائي من حولي يسألونني نفس السؤال: أضفنا طفلاً ثانياً إلى العائلة، ونريد شراء سيارة SUV أكبر، ما هي توصيتك؟
إجابتي كانت موحدة: إن لم تكن مستعجلاً، فانتظر قليلاً.
لماذا؟ لأن هذا السوق فوضوي جداً الآن.
سيارة كانت رائجة قبل شهر، قد لا تُباع الآن
دعني أخبرك بقصة حقيقية أولاً.
أحد أصدقائي في سبتمبر من هذا العام أعجب بسيارة SUV سباعية المقاعد رائجة جداً، في ذلك الوقت قال له البائع: "الحجز الآن يتطلب الانتظار في الطابور، على الأقل شهرين."
صديقي حين سمع ذلك، قال: لماذا الانتظار؟ فدفع العربون على الفور.
لكن عندما جاء نوفمبر واستعد لاستلام السيارة، ذهب إلى معرض 4S ووجد: تلك السيارة متراكمة هناك بعدة وحدات، وتغيرت نبرة البائع أيضاً، وقال "الحجز الآن يمنح خصماً أكبر، مع هدايا قيمة".
صديقي تفاجأ في الحال: أين الطابور الذي وعدوني به؟
هذه ليست حالة فردية. سوق السيارات السباعية هذا العام، بهذا السحر الغريب.
مثل ES8 من نيو، عند طرحها كانت رائجة فعلاً، بيعت أكثر من عشرة آلاف وحدة في أكثر من شهر. لي بين نشر حتى تغريدة على ويبو، مضمونها "أرأيتم، عصر السيارات الكهربائية الكبيرة قد جاء".
لكن إن راقبت بعناية ستجد، الكثير من "الطرازات الرائجة" التي كانت تُمدح الشهر الماضي، مبيعاتها انخفضت هذا الشهر.
لماذا يحدث هذا؟
ببساطة، السيارات كثيرة جداً، الخيارات كثيرة جداً، والمستهلكون لا يعرفون أيها يشترون.
15 طرازاً هذا العام، 30 طرازاً العام القادم، هذه إيقاع معركة.
قد لا تعلم، السيارات SUV السباعية الكبيرة الجديدة في السوق هذا العام، على الأقل 15 طرازاً.
نيو، لي أوتو، إيتو، زيكر، لينك آند كو، جالاكسي، دنزا......تقريباً كل علامة تجارية سمعت بها، تتدافع نحو هذا السوق.
الأكثر مبالغة، قبل يومين صديق من شركة سيارات قال لي: "العام القادم هذا الرقم قد يتضاعف، تقريباً 30 طرازاً."
30 طرازاً ما معناها؟ تعني في المتوسط كل شهر سيطرح طرازان أو ثلاثة جديدة.
تصور، الشهر الماضي أعجبت بسيارة، وكنت تستعد للطلب؛ هذا الشهر طرحت سيارة جديدة، تجهيزات أعلى وسعر مشابه؛ هل تشتري أم لا؟
لهذا السبب أنصحك بالانتظار——إذا اشتريت الآن، قد تندم الشهر القادم.
لماذا تبدو هذه السيارات كلها متشابهة؟
لا أعلم إن كان لديك هذا الشعور: الآن عند مشاهدة سيارات SUV سباعية، تبدو جميعها متشابهة.
مقاعد انعدام الجاذبية، ثلاجة في السيارة، شاشة ضخمة، تدليك وتدفئة......أساساً تجهيزات قياسية.
عندما يشرح لك البائع، الكلام متشابه: "سيارتنا مساحة كبيرة، تجهيزات كاملة، قيادة مريحة، مناسبة جداً للسفر العائلي."
بعد السماع، في ذهنك فكرة واحدة: أليس هذا كلاماً فارغاً؟ أي سيارة SUV سباعية لا تقول هذا؟
لذا ستجد، شراء سيارة الآن صعب حقاً. ليست المشكلة عدم وجود خيارات، بل كثرة الخيارات، فلا تعرف كيف تختار.
هل هذه الشركات لا تعلم أن سياراتها بلا ميزات؟
بالطبع تعلم. لكن لا حيلة لهم.
لأن التقنيات القادرة فعلاً على صنع التمايز، ليست كثيرة. البطاريات المستخدمة متشابهة، المحركات متشابهة، الأنظمة الذكية كلها من نفس الموردين.
تقول أصنع مقعد انعدام جاذبية، هم أيضاً يستطيعون؛ تقول أصنع ثلاجة، هم يلحقون في دقيقة.
في النهاية أصبح سباق تسلح "عندك عندي"، لا أحد يستطيع التميز.
حرب الأسعار اشتعلت بالفعل
ماذا تفعل عندما لا تتميز المنتجات؟ لا يبقى إلا التنافس بالسعر.
الشهر الماضي ذهبت لمشاهدة سيارة، سعر البائع 350 ألف. قلت غالي، واستدرت لأمشي.
البائع أوقفني فوراً: "لا تستعجل لا تستعجل، السعر قابل للتفاوض. إذا حجزت اليوم، أقدم لك طلب خصم، 320 ألف وتأخذها."
320 ألف؟ خصم 30 ألف مباشرة؟
عندها فهمت: هذه الشركات بدأت "حرب الأسعار".
الأكثر ضراوة، بعض العلامات لانتزاع المبيعات، تضغط السعر لدرجة منخفضة جداً. سيارة بفئة 400 ألف، الآن بـ350 ألف تحصل عليها؛ سيارة بـ300 ألف، بعد كل الخصومات بـ250 ألف تأخذها.
قد تقول، أليس هذا جيداً؟ المستهلك يوفر المال.
على المدى القصير نعم. لكن على المدى الطويل؟
عندما تخفض علامة تجارية السعر بقسوة، سيعتقد المستهلك: "هل هذه السيارة أصلاً لا تستحق هذا المبلغ؟"
قيمة العلامة التجارية تُذاب هكذا.
الأخطر، حرب الأسعار متى اشتعلت، لا أحد يستطيع التوقف. تخفض وأخفض، في النهاية لا أحد يربح، والصراع في النهاية يُرى من يصمد أولاً.
في النهاية، يبقى النظر إلى شهرة العلامة
قد يسأل صديق: إذاً أيها أشتري؟
نصيحتي بسيطة: اختر العلامات الكبيرة، ذات السمعة الجيدة.
لماذا؟
لأنه عندما تكون المنتجات متشابهة والأسعار متشابهة، العلامة هي الفرق الأكبر.
تشتري لي أوتو، نيو، إيتو، وإن كانت أغلى قليلاً، لكن على الأقل خدمة ما بعد البيع مضمونة ومعدل الحفاظ على القيمة أعلى. لو حدثت مشكلة بالسيارة، العلامات الكبيرة لديها مراكز خدمة كثيرة، والإصلاح أسهل.
على العكس، بعض العلامات الصغيرة، وإن كانت التجهيزات تبدو جذابة والسعر رخيصاً، لكن هل تجرؤ على الشراء؟
لو أفلست هذه العلامة بعد سنتين، عند من تصلح سيارتك؟ من أين تشتري قطع الصيانة؟
هذا ليس مزاحاً. هذا العام عدة علامات جديدة لسيارات SUV سباعية، لم تُبع بعد طرحها بفترة. وبهذا الاتجاه، العام القادم هل ستظل حية لا أحد يعلم.
لذا، شراء سيارة كهذه قطعة كبيرة، لا تنظر فقط للسعر، انظر أيضاً لموثوقية العلامة.
العام القادم سيارتان تستحقان الانتظار
إن كنت حقاً غير مستعجل لشراء سيارة، أنصحك بالتركيز على سيارتين جديدتين العام القادم.
الأولى: النسخة الجديدة من لي أوتو L9.
لي أوتو لم تكن بحال جيدة هذين العامين، المبيعات في انخفاض مستمر. لكن لي أوتو بالتأكيد لن تستسلم هكذا، سمعت أن العام القادم ستطرح نسخة مجددة من L9.
حسب عادة لي أوتو، السيارة الجديدة ستكون محملة بالتجهيزات، والسعر غالباً سيبقى عند المستوى الحالي. إن كان الأمر كذلك، هذه السيارة تستحق التفكير.
فلي أوتو عملت في مجال SUV السباعية لسنوات عديدة، نضج المنتج ونظام ما بعد البيع متكاملان نسبياً.
الثانية: سيارة شاومي SUV السباعية الكبيرة.
شاومي هذا العام طرحت SU7 وYU7 وبيعت بجنون، مما أثبت أن هذه الشركة التقنية لديها فعلاً قدرة على صنع السيارات.
العام القادم شاومي ستطرح سيارة SUV سباعية كبيرة، الاسم المحدد لم يُحدد بعد. لكن حسب أسلوب شاومي المعتاد، تجهيزات هذه السيارة ستكون في أقصى درجات التنافس، والسعر قد يكون أرخص بكثير من العلامات الأخرى.
إن كانت ميزانيتك محدودة وتريد تجهيزات عالية، سيارة شاومي هذه يمكنك انتظارها.
بالطبع، شاومي في النهاية لاعب جديد، نظام ما بعد البيع لا يزال قيد البناء. إن كنت تهتم بهذا، قد تحتاج للمراقبة أكثر.
ثلاث نصائح لك
بعد كل هذا الكلام، أخيراً ثلاث نصائح عملية:
1. إن لم تكن مستعجلاً فانتظر أكثر
السوق الآن فوضوي جداً، كل شهر تُطرح سيارات جديدة. اشتريت اليوم، الشهر القادم قد يكون هناك خيار أفضل.
إن لم تكن بحاجة ملحة للسيارة، أنصح بالانتظار حتى مارس أو أبريل العام القادم. حينها معظم السيارات الجديدة ستكون قد طُرحت، خياراتك أكثر، والقرار أسهل.
2. لا تنظر فقط للتجهيزات، جرب القيادة
الآن كثيرون يشترون السيارة بمشاهدة المواصفات والتجهيزات على الإنترنت، ويجدونها مناسبة فيطلبون.
لكن أنصحك بالتأكيد بقيادة تجريبية. لأن أشياء كثيرة فقط عندما تجلس وتقود، تعرف إن كانت مناسبة لك.
راحة المقعد، كفاية المساحة، سلاسة التحكم......كل هذا يجب تجربته بنفسك لتعرفه.
3. اختر العلامات الكبيرة، لا تشترِ الصغيرة توفيراً
سيارة SUV سباعية قطعة كبيرة، غالباً ثلاثمئة أو أربعمئة ألف. شيء بهذا الغلاء، لا تشترِ أبداً علامات صغيرة لم تسمع بها لتوفير عشرة أو عشرين ألفاً.
نفس الكلام: السيارة يمكن اختيارها بتمهل، لكن العلامة يجب أن تكون موثوقة.
كلمتان أخيرتان
قبل أيام لي بين قال في معرض قوانغتشو للسيارات: "عصر السيارات الهجينة المدى انتهى، عصر الكهربائية الخالصة جاء."
لكن في رأيي، هذا الاستنتاج متسرع جداً.
السوق يتغير بسرعة كبيرة الآن، بطلة مبيعات اليوم قد لا تُباع غداً. من سيضحك أخيراً، لا أحد يستطيع الجزم الآن.
بالنسبة لنا كمستهلكين عاديين، لا يهمنا الهجين المدى أم الكهربائي الخالص، ولا من قال ماذا.
فقط تذكر نقطة: اختر ما يناسبك، اختر علامة موثوقة.
والباقي، اتركه للزمن يختبره.
ففي النهاية، شراء السيارة لجعل الحياة أسهل، لا لإضافة متاعب لنفسك.
أليس كذلك؟
