في 22 سبتمبر، أطلقت GAC Aion رسميًا طراز AION RT موديل 2026، بإجمالي 4 فئات تجهيز، بمدى سعري يتراوح بين 9.98 و12.38 مليون يوان. باعتبارها منتجًا مهمًا لـ GAC Aion في سوق السيارات الكهربائية المدمجة، حصلت السيارة الجديدة على ترقيات في التجهيزات الذكية وأداء المدى والراحة.

مجهزة بمحرك كربيد السيليكون من الجيل الثالث وحزمة بطاريات CATL، ويصل أقصى مدى كهربائي وفقًا لدورة CLTC إلى 650 كيلومترًا. هل ستتمكن هذه السيارة الجديدة من البروز في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد منافسة متزايدة؟

01 التصميم الخارجي: استمرار للكلاسيكية مع ترقية التفاصيل

يواصل AION RT موديل 2026 بشكل عام مفهوم التصميم "رابتور" للطراز الحالي المعروض، مع تصميم عام مجسم ومستدير.

تعتمد الواجهة الأمامية تصميم شبك مغلق، بما يتوافق مع هويتها كسيارة كهربائية. أُضيف إلى مجموعتي المصابيح الأمامية LED المرتفعتين على الجانبين شريط إضاءة على شكل "L"، يتماشى مع فتحات الهواء السوداء على شكل "L" على جانبي المصد الأمامي.

يعتمد جانب الجسم تصميمًا انسيابيًا بأسلوب الكوبيه، مع轮廓 ممتلئ، وقد عولجت إطارات الأبواب باللون الأسود، وتُقرن بمقابض أبواب كهربائية مخفية، ما لا يحسّن المظهر الجمالي فحسب، بل يقلل أيضًا من مقاومة الهواء. يبلغ معامل مقاومة الهواء للسيارة الجديدة 0.208Cd فقط، وهو ما يؤثر إيجابًا على تحسين مدى القيادة.

في الجزء الخلفي، يعتمد AION RT موديل 2026 تصميم مصابيح خلفية عابرة رائجة، وقد أُدمجت داخل المصابيح الخلفية وحدات إضاءة نقطية، ما يمنحها تميزًا عاليًا عند القيادة ليلًا. أما تصميم المصد الخلفي فم相对 بسيط ومتواضع. توفر السيارة الجديدة سبعة خيارات لألوان الجسم، بما في ذلك البنفسجي الكريستالي والبيج القمري والأبيض القطبي وغيرها، لتلبية الاحتياجات الفردية لمختلف المستهلكين.

02 المقصورة الداخلية والمساحة: راحة وعملية مع تعزيز الإحساس التقني

عند الدخول إلى المقصورة، يعتمد AION RT موديل 2026 تخطيطًا متماثلًا، يبدو بشكل عام رصينًا. السيارة مجهزة بعداد رقمي كامل على شكل شريط طويل، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ثنائية اللون وثنائية الأذرع، وشاشة مركزية عائمة مقاس 14.6 بوصة. يدمج نظام الشاشة المركزية العديد من وظائف التحكم في السيارة، لذلك فإن الأزرار الفعلية داخل المقصورة قليلة نسبيًا، مع الاحتفاظ فقط بالأزرار المادية الضرورية للتحكم في التكييف والإشارات التحذيرية وغيرها. من حيث أبعاد الجسم، تبلغ أبعاد السيارة الجديدة الطول والعرض والارتفاع 4865 و1875 و1520 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2775 ملم. تُعد هذه البيانات الم dimensional أداءً ممتازًا بين السيارات المدمجة، وقادرة على توفير مساحة جلوس واسعة نسبيًا للمستخدمين. من حيث تجهيزات الراحة، يأتي AION RT موديل 2026 قياسيًا بمقاعد أمامية مزودة بوظائف التهوية والتدفئة، ما يوفر للمستهلكين تجربة راحة جيدة أثناء القيادة والركوب.

من حيث مساحة التخزين، يبلغ الحجم العادي لصندوق الأمتعة في السيارة الجديدة 540 لترًا، كما تدعم المقاعد الخلفية الطي بنسبة 4/6، ما يتيح توسيع مساحة التحميل بشكل أكبر، ويكفي لتلبية احتياجات التحميل لدى الأسر العادية.

03 التجهيزات الذكية: تقدم تقني وتحسين التجربة

حصل AION RT موديل 2026 على ترقية واضحة في التجهيزات الذكية. السيارة الجديدة مجهزة بنظام ADiGO 6.0 للترفيه والمعلومات، وتتمتع بواجهة على طراز Pad، وتدعم تنزيل العديد من التطبيقات، مع ترقية إضافية لخصائص التفاعل الذكي. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن نظام مساعدة القيادة الذكية من المستوى L2 ليس تجهيزًا قياسيًا في جميع الفئات، وقد يحتاج المستهلكون ذوو المتطلبات العالية للذكاء إلى النظر في الفئات المتوسطة والعليا. تؤدي الفئات العليا أداءً أفضل في عتاد القيادة الذكية، إذ يمكن تزويدها اختياريًا بشريحة NVIDIA Orin-X وليدار عالي الخطوط. من حيث تجهيزات الاستشعار، تُجهز الفئات العليا بأقصى حد بـ 5 رادارات موجية ملليمترية و12 رادارًا فوق صوتيًا و11 كاميرا، وتدعم وظائف مثل مساعدة القيادة الموجهة على الطرق السريعة/الحضرية والركن الذكي. من حيث وظائف القيادة الذكية، توفر الفئات العليا وظائف مثل التحكم التكيفي في السرعة بكامل المدى وصورة محيطية 540 درجة/هيكل شفاف، بل تدعم بعض فئات التجهيز مساعدة القيادة من المستوى L2+، بما في ذلك تغيير المسار التلقائي والمرور عبر المنحدرات وغيرها.

04 الأداء الديناميكي: خياران للنسخ وأداء مدى قوي

من حيث نظام الدفع، يعتمد AION RT موديل 2026 في جميع الفئات دفعًا بمحرك واحد أمامي، ولم تُطرح نسخة رباعية الدفع بمحركين. توفر السيارة الجديدة خياري قدرة، إذ تبلغ أقصى قدرة للمحرك منخفض القدرة 150 كيلوواط، وأقصى قدرة للمحرك عالي القدرة 165 كيلوواط، مع عزم ذروة يبلغ 240 نيوتن·متر لكليهما. ورغم أن هذا التكوين الديناميكي قد لا يلبي احتياجات المستهلكين الباحثين عن أداء عالٍ، إلا أنه كافٍ للتعامل مع سيناريوهات الاستخدام العائلي اليومي.

من حيث المدى، السيارة الجديدة مجهزة بمحرك كربيد السيليكون من الجيل الثالث وحزمة بطاريات CATL، وتوفر خياري سعة بطارية 55.1 كيلوواط ساعة و68.1 كيلوواط ساعة. يبلغ المدى الكهربائي وفقًا لدورة CLTC 520 كيلومترًا و650 كيلومترًا على التوالي، وهو أداء مدى قادر على تلبية معظم احتياجات التنقل اليومي في المدينة والرحلات المحيطة. من حيث الشحن، تدعم السيارة الجديدة تقنية منصة الشحن السريع عالي الجهد 400V، إذ يستغرق الشحن من 30% إلى 80% في وضع الشحن السريع 0.4 ساعة فقط، ما يخفف بفعالية من قلق المدى لدى المستهلكين.

05 التموضع السوقي وتحليل المنافسة

يتراوح المدى السعري لـ AION RT موديل 2026 بين 9.98 و12.38 مليون يوان، بل يصل سعر دعم الاستبدال إلى 8.58 مليون يوان فقط، وهي استراتيجية تسعير تمنحه قدرة تنافسية قوية في سوق السيارات الكهربائية المدمجة بمدى سعري 10-15 مليون يوان. مقارنة بالمنافسين في نفس الفئة، يؤدي AION RT أداءً جيدًا في أبعاد الجسم وقدرة المدى والتجهيزات القياسية. إذ توفر قاعدة العجلات البالغة 2775 ملم وطول السيارة البالغ 4865 ملم مساحة جلوس متفوقة نسبيًا في نفس الفئة، كما يُعد مدى 650 كيلومترًا في المستوى الأعلى من المتوسط. ومع ذلك، في سوق السيارات الكهربائية المتزايد المنافسة، يواجه AION RT تحديات كبيرة أيضًا. فقد يصعب عليه جذب المستخدمين الباحثين عن التقنيات المتقدمة بسبب تطبيقه التقني المحافظ نسبيًا وتجربة القيادة.

وفقًا لملاحظات الوكلاء، وصل AION RT موديل 2026 إلى المعارض تدريجيًا. وبالنظر إلى سعره ومستوى تجهيزاته، من المتوقع أن يحتل مكانة في سوق السيارات الكهربائية المدمجة شديد المنافسة.

بالنسبة للمستهلكين الباحثين عن المساحة العملية وأداء المدى، يوفر AION RT موديل 2026 بلا شك خيارًا جديدًا يستحق النظر.