في 12 نوفمبر، تم طرح Wuling Starlight 730 رسميًا في السوق. تشمل السيارة الجديدة 4 فئات، وتغطي ثلاثة أشكال من القوة الدافعة: الوقود، والهجين القابل للشحن، والكهربائي بالكامل، بسعر التوجيه الرسمي 7.30–10.98 ألف يوان، وسعر دعم الاستبدال 7.10–10.58 ألف يوان؛ ومن 12 نوفمبر إلى 31 ديسمبر، يمكن لمن يقدم طلب الشراء الاستمتاع بـ"سبع هدايا للإطلاق".
من Hongguang إلى Xingchen وStarlight، ثم إلى Starlight 730، راكمت Wuling أكثر من 8 ملايين مستخدم في قطاع MPV. هذه المرة، تستخدم Starlight 730 مجموعة من الحلول تجمع بين "مساحة حقيقية لسبعة مقاعد + باب منزلق كهربائي + ثلاثة أنواع من القوة الدافعة في سيارة واحدة"، لتدفع عتبة MPV العائلية ضمن فئة 100 ألف يوان إلى مستوى أدنى.
أولًا، الفئات والأسعار: تغطية كاملة للوقود/الهجين/الكهرباء، و7–11 ألف يوان تغطي ميزانية الاستخدام العائلي بالكامل
توزيع الأسعار والفئات لـStarlight 730 هذه المرة واضح جدًا:
وفي الوقت نفسه، قدمت الجهة الرسمية أيضًا سبع هدايا كبرى هي "هدية التجديد، وهدية الامتنان، وهدية ترقية المقصورة، وهدية الحماية، وهدية الضمان، وهدية التزويد بالطاقة، وهدية التمويل"، وتشمل دعم استبدال بدون عتبة، ودعمًا إضافيًا للمستخدمين القدامى، وخصمًا على تركيب الباب المنزلق الكهربائي الاختياري، وهدية واقية شمسية، وضمانًا مدى الحياة للنظام الكهربائي الثلاثي (لفئات الطاقة الجديدة)، بالإضافة إلى شاحن 7kW وخدمة التركيب الأساسية، وهو ما يعكس جدية لا بأس بها تجاه أول دفعة من العملاء الذين يقدمون الطلبات.
وبتقسيم بسيط للفئات المستهدفة، يتوافق هذا التسعير أساسًا مع ثلاث احتياجات عائلية:
من يشتري أول سيارة ويحتاج بشكل أساسي إلى سبعة مقاعد كبيرة: يختار فئة الوقود 1.5T MT/CVT
من يريد خفض تكلفة التنقل اليومي، ويحتاج أحيانًا إلى السفر لمسافات طويلة: ينظر إلى فئة الهجين القابل للشحن 125 km
من لديه بالفعل سيارة وقود في المنزل، ويضيف سيارة كهربائية عائلية: يستهدف فئة الكهربائي بالكامل 500 km
بشكل عام، فكرة Wuling واضحة جدًا: سيارة واحدة تخترق كامل نطاق احتياجات MPV العائلية من 7 إلى 11 ألف يوان.
ثانيًا، التصميم والهيكل: الوقود/الهجين بوجه واحد، والكهربائي بوجه أمامي مستقل
1. المظهر الخارجي: أسلوب أقرب إلى الاستخدام العائلي وبروح سيارة ركاب
تعتمد فئتا الوقود والهجين القابل للشحن نفس الواجهة الأمامية، بشبك أسود كبير على شكل مغزل ومصابيح أمامية رباعية الزوايا. وبالمقارنة مع MPV التجارية التقليدية، خفّت كثيرًا روح "سيارة العمل"، وأصبحت أقرب إلى ذوق سيارات الركاب، مع أسلوب عام يميل إلى الشباب والاستخدام الحضري العائلي.
أما الفئة الكهربائية بالكامل فقد استبدلت الشبك بشبك مغلق شائع في سيارات الطاقة الجديدة، مع الإبقاء فقط على قطعة زخرفية سوداء في منتصف مجموعة المصابيح، ما يمنحها مظهرًا أكثر بساطة ويسهّل تمييزها بنظرة واحدة على أنها "كهربائية بالكامل".
الجزء الخلفي موحد الشكل بين نسخ القوة الدافعة الثلاث، وتتناغم المصابيح الخلفية متعددة الزوايا مع المصابيح الأمامية، مع تمدد أفقي يمنح إحساسًا بعرض أكبر، والنسب العامة مقبولة ومريحة للعين.
2. أبعاد الهيكل: حجم MPV متوسطة قياسية
الطول × العرض × الارتفاع: 4910 × 1850 × 1770 مم
قاعدة العجلات: 2910 مم
شكل الهيكل: MPV بخمسة أبواب وسبعة مقاعد
الأبعاد دخلت بالفعل نطاق MPV المتوسطة التقليدية، ومع قاعدة عجلات 2910 مم وطول يقارب 4.9 م، تتوفر مساحة كافية للصفوف الخلفية وصندوق الأمتعة، وهذا هو الأساس الذي يجعل Starlight 730 تجرؤ على الترويج لنفسها باعتبارها "سبعة مقاعد كبيرة شاملة ومريحة".
ثالثًا، الباب المنزلق الكهربائي: نادر في فئة 100 ألف يوان، ويلمس حقًا نقاط الألم العائلية
ضمن فئة MPV بسعر 100 ألف يوان، لا توجد منتجات كثيرة مزودة بباب منزلق كهربائي، وStarlight 730 واحدة من القلائل، كما أن السكة مصممة بشكل مخفي، بحيث لا تبدو بصريًا وكأنها "شاحنة صغيرة".
وفقًا للبيانات الرسمية، يبلغ ارتفاع فتحة الباب المنزلق 1145 مم، وعتبة الدخول منخفضة، كما دُمج مقبض مساعد في العمود B.
بالنسبة لسيناريوهات الاستخدام العائلي النموذجية، فإن القيمة الفعلية للباب المنزلق الكهربائي واضحة جدًا:
فتح الباب في مواقف السيارات الضيقة تحت الأرض لا يشغل مساحة أفقية، ما يقلل خطر "قتل الباب" أو ملامسة السيارة المجاورة
يمكن لكبار السن الاستعانة بالمقبض عند الصعود والنزول، دون حاجة إلى الانحناء ورفع الساق بجهد
لا يحتاج الأطفال إلى "دفع الباب بقوة" عند الصعود والنزول، ما يوفر أمانًا وتحكمًا أفضل
يمكن القول إن Wuling نقلت ميزة كانت شائعة في MPV المشتركة بسعر 200 ألف يوان إلى فئة 100 ألف يوان مبكرًا، ما شكل فارقًا واضحًا أمام منافسين رئيسيين مثل GAC M6 وSAIC Maxus G50 التي لا تزال تعتمد أساسًا على أبواب جانبية عادية.
رابعًا، التصميم الداخلي والمقصورة: أجواء عائلية بألوان دافئة + نظام ترفيهي سيناريوهي
في الجزء الداخلي، توفر Starlight 730 موضوعات داخلية ثنائية اللون مثل البني الجوزي والبني الرملي الدافئ، مع تصميم محيطي يحتضن الركاب، وتغليف واسع بمواد ناعمة، ما يعطي انطباعًا أوليًا منزليًا ودافئًا، لا "مختبر تقني" باردًا.
الكونسول المركزي مزود بشاشة عمودية معلقة بحجم 12.8 بوصة، مع اتصال ذكي مدمج وعدة أوضاع سيناريوهية، مثل:
وضع القيلولة
وضع التخييم
وضع عدم انقطاع الكهرباء بعد مغادرة السيارة
هذه الإعدادات مناسبة جدًا لاتجاه "التخييم الخفيف + الرحلات القريبة" الرائج حاليًا، إذ يمكن للمستخدم الحصول على قدرة أساسية للراحة وتوفير الطاقة داخل السيارة دون الحاجة إلى تعديلات شخصية معقدة.
وعلى مستوى التجهيزات، ووفقًا لاختلاف الفئات، تتوفر:
كاميرا محيطية 540° (تشمل عرضًا شفافًا للهيكل السفلي)
شاحن لاسلكي للهاتف بقدرة 50W
منافذ USB متعددة
واجهات جاهزة لمقاعد أمان الأطفال في أربعة مقاعد، وغيرها
الأمر عمومًا أقرب إلى "إنجاز الاحتياجات الأساسية بإتقان"، وليس مجرد تكديس للمواصفات، بل ترتيب يدور حول سيناريوهات الاستخدام العائلي المتكررة.
خامسًا، المساحة والجلوس: ليس مجرد "استيعاب سبعة أشخاص بصعوبة"
المساحة من أهم نقاط Starlight 730. فإلى جانب طول الهيكل 4910 مم وقاعدة العجلات 2910 مم، فإن البيانات التفصيلية الرسمية أيضًا جريئة نسبيًا:
الطول الفعلي المفيد: 3331 مم
العرض الأفقي عند الكتفين: 1500 مم
المسافة بين مقاعد الصفين الأوسط والخلفي: حتى 1780 مم
تخطيط "2+2+3" بسبعة مقاعد حقيقية
عرض الممر في الصف الثاني: حتى 230 مم
معدل استغلال مساحة المقاعد الخلفية: 88%
وبالاستناد إلى هذه البيانات، يمكن توقع عدة نقاط بارزة:
① مقاعد مستقلة في الصف الثاني
مع ترك ممر في الوسط، يصبح الدخول والخروج من الصف الثالث أكثر سهولة
يمكن ضبط مسند الظهر والموضع الأمامي والخلفي للصف الثاني بشكل مستقل، ما يحسن الراحة في الرحلات الطويلة
② الصف الثالث لم يعد "مقعد أطفال للضرورة"
مساحة رأس تزيد عن 1.2 م في الصف الثالث، مع مسافة قصوى 1780 مم بين الصفين الأوسط والخلفي
ضغط الجلوس على البالغين في الرحلات القصيرة والمتوسطة ليس كبيرًا، وهو أكثر ملاءمة لسيناريوهات متكررة مثل "رحلات العائلة الكاملة"
③ مرونة كبيرة في مساحة الأمتعة
عند طي الصف الثالث، يمكن توسيع حجم صندوق الأمتعة إلى نحو 1200 لتر، ما يسمح بالتعامل بسهولة أساسًا مع معدات التخييم وعربات الأطفال والأغراض الكبيرة
مع تركيبات طي متعددة للصفين الثاني والثالث، يمكن التبديل بحرية بين "أشخاص أكثر + أمتعة أقل" و"أشخاص أقل + معدات أكثر"
بشكل عام، استراتيجية المساحة في Starlight 730 ليست "حشر سبعة مقاعد قسرًا"، بل السعي قدر الإمكان لضمان أن الصفوف الثلاثة كلها "مقاعد حقيقية" صالحة للجلوس الطبيعي، وهي أكثر توجيهًا للأسر متعددة الأفراد.
سادسًا، ثلاث منظومات للقوة الدافعة: لكل من الوقود/الهجين/الكهرباء موقع واضح
من أبرز النقاط الأخرى في Starlight 730 أنها تطرح على المنصة نفسها وبالتزامن ثلاثة أنواع من القوة الدافعة: الوقود، والهجين القابل للشحن، والكهربائي بالكامل، لتغطي حلول الطاقة كاملة دفعة واحدة.
1. فئة الوقود: محرك 1.5T بعزم مرتفع
تستخدم فئة الوقود محركًا جديدًا 1.5T بحقن مباشر داخل الأسطوانة (LC4)، بقدرة قصوى 130 kW وعزم أقصى 290 N·m، مع ناقل حركة 6MT أو CVT.
في نطاق سعري من 7–8 آلاف يوان، هذه الأرقام ليست منخفضة، بل تقترب من كثير من سيارات SUV المدمجة المشتركة بمحرك 1.5T، ولديها ثقة كافية في صعود المرتفعات والتجاوز على الطريق السريع عند الحمولة الكاملة.
الأنسب لـ:
المستخدمين الذين يكثرون من القيادة على الطرق السريعة والطرق الجبلية
الأسر التي ظروف التزويد بالطاقة لديها عادية ولا ترغب حاليًا في تجربة سيارات الطاقة الجديدة
2. فئة الهجين القابل للشحن: Lingxi Power 3.0 + مدى كهربائي 125 km
فئة الهجين القابل للشحن 125 km الفاخرة مزودة بنظام Lingxi Power 3.0 الهجين:
محرك 1.5L مخصص للهجين، بقدرة قصوى 78 kW، وكفاءة حرارية تصل إلى 43.2%
قدرة المحرك الكهربائي القصوى 145 kW، والعزم الأقصى 230 N·m
مدى كهربائي CLTC يبلغ 125 km، ومدى شامل 1100 km
استهلاك الوقود عند انخفاض الشحن 5.3 L/100 km
يدعم الشحن السريع من 30% إلى 80% خلال نحو 0.5 ساعة
حصل هذا النظام على "شهادة الجودة العالية للهجين من مركز تكنولوجيا السيارات الصيني"، وتم اختياره ضمن "أفضل عشر محركات وأنظمة هجين في الصين 2025"، ما يمنحه دعمًا تقنيًا قويًا نسبيًا في فئته.
الأنسب لـ:
من يعتمد أساسًا على التنقل الحضري، بمسافة يومية 50–80 km، ويمكنه أساسًا استخدام الكهرباء فقط في الذهاب والإياب اليومي
الأسر التي تحتاج أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد إلى رحلات طويلة بالسيارة، وتريد "تأمينًا مزدوجًا بالوقود والكهرباء"
3. فئة الكهربائي بالكامل: بطارية Shenlian + مدى 500 km
فئة الكهربائي بالكامل 500 km الفاخرة تعتمد دفعًا بمحرك كهربائي واحد، بقدرة قصوى 100 kW، ومزودة ببطارية Shenlian ليثيوم حديد فوسفات بسعة 60 kWh، ومدى CLTC يبلغ 500 km، واستهلاك رسمي للكهرباء نحو 13.6 kWh/100 km، وتدعم الشحن السريع 2C، من 30% إلى 80% في نحو 20 دقيقة.
سجلت بطارية Shenlian حتى الآن أكثر من 3 ملايين عملية تركيب في منظومة Wuling للطاقة الجديدة، مع الحفاظ على "صفر احتراق ذاتي عند التصادم"، كما تلبي المعيار الوطني الجديد لعام 2026 مسبقًا، وبالنسبة للمستخدمين العائليين الذين يهتمون بأمان الطاقة الجديدة، فهذه نقطة إضافية حقيقية.
الأنسب لـ:
الأسر التي لديها بالفعل سيارة وقود أو هجين قابل للشحن، وتستخدم النسخة الكهربائية بالكامل كسيارة رئيسية للتنقل أو الرحلات القريبة
المستخدمين الذين لديهم ظروف شحن ثابتة في المنزل أو المجمع السكني، ويريدون خفض تكلفة الاستخدام إلى أدنى حد
سابعًا، الهيكل السفلي والسلامة: تعليق مستقل مزدوج + هيكل فولاذي عالي القوة، وتوجه عائلي مناسب إلى حد بعيد
في جزء الهيكل السفلي، تعتمد Starlight 730 نظام تعليق أمامي MacPherson وخلفي متعدد الوصلات مستقل، وهو أمر غير شائع كثيرًا في فئة MPV بسعر 100 ألف يوان، إذ لا يزال كثير من المنافسين يعتمدون على بنية قضيب الالتواء الخلفي. وذكرت الجهة الرسمية أيضًا أنه تم ضبط صلابة 24 نقطة تثبيت في التعليق الخلفي بدقة، بهدف الجمع بين الراحة والأداء ضد الدوار.
أما من حيث تجهيزات السلامة، فتستخدم السيارة الجديدة هيكلًا قفصيًا من الفولاذ عالي القوة سداسي الحلقات، بنسبة فولاذ عالي القوة تتجاوز 75%، مع فولاذ مشكل حراريًا بقوة 1500 MPa في المواضع الرئيسية، وتجهيز قياسي في كل الفئات بقضبان امتصاص صدمات أمامية وخلفية مع صناديق امتصاص الطاقة، وقضيب الصدمات الأمامي وصندوق امتصاص الطاقة مصنوعان من سبائك الألمنيوم بسماكة 2.5 مم. كما تتوفر:
تقنية هبوط المحرك بعد التصادم
وسائد هوائية متعددة ونظام ESP لثبات الهيكل
بعض الفئات توفر كاميرا محيطية 540° وعرضًا شفافًا للهيكل السفلي وتجهيزات سلامة نشطة أخرى
بالنسبة لفئة المستخدمين الذين يحتاجون إلى السفر المتكرر مع العائلة كاملة، فإن استثمار Starlight 730 في السلامة السلبية وسلامة الطاقة الجديدة يعد سخيًا نسبيًا.
ثامنًا، المنافسون والموقع السوقي: من ستضغط عليه؟
من حيث الموقع، تواجه Starlight 730 أساسًا ثلاثة أنواع من المنافسين:
MPV عائلية تقليدية تعمل بالوقود: GAC M6، SAIC Maxus G50، وغيرها
MPV عائلية من الطاقة الجديدة: Forthing Yacht New Energy، GAC E8، وغيرها
بعض سيارات SUV المدمجة الهجينة القابلة للشحن في نطاق سعري قريب
وبالمقارنة مع هؤلاء المنافسين، فإن أبرز نقاط الاختلاف في Starlight 730 هي:
عتبة سعرية أقل
فئة 1.5T بسبعة مقاعد كبيرة تبدأ من ما يزيد قليلًا عن 70 ألف يوان، وهي جاذبة جدًا للأسر الحساسة للميزانية
يمكن شراء MPV كبيرة بسبعة مقاعد هجينة قابلة للشحن/كهربائية بالكامل بسعر 10–11 ألف يوان، وهو ما يعد "سعر دخول" ضمن معسكر MPV للطاقة الجديدة
باب منزلق كهربائي + تعليق مستقل مزدوج
معظم السيارات في السعر نفسه لا تزال عند مزيج الباب الجانبي العادي + قضيب الالتواء الخلفي، وقد عالجت Starlight 730 هذا النقص في هذا المستوى من MPV من حيث الباب المنزلق وبنية التعليق الخلفي
ثلاثة أنواع من القوة الدافعة في سيارة واحدة
سيارة واحدة تكمل تخطيط الطاقة الكامل لـMPV ضمن 100 ألف يوان، ما يقلل كثيرًا من صعوبة مخزون الوكلاء واختيار المستخدمين
بالطبع، ليست Starlight 730 بلا نقاط تحتاج إلى تحقق:
لا يزال هناك فارق في الفخامة وعزل الضوضاء والاهتزاز مقارنة بـMPV المشتركة الأعلى سعرًا، ويصعب توقع الكثير عند هذا السعر
أداء المدى واستهلاك الطاقة للنسختين الهجينة القابلة للشحن والكهربائية بالكامل في ظروف القيادة الحقيقية لا يزال يحتاج إلى بيانات اختبار لاحقة لدعمه
تاسعًا، تعليق المحرر: بميزانية 100 ألف يوان، تستحق أن تكون ضمن أفضل مرشحين
بناءً على المعلومات الرسمية الحالية، تبدو Starlight 730 أقرب إلى إجابة جديدة من Wuling عن MPV بعد "عصر Hongguang".
وبالمقارنة مع MPV الوقودية في السعر نفسه، فإنها تقدم مساحة أكبر، وخيارات قوة دافعة أكثر مرونة، وعتبة دخول أقل؛
وبالمقارنة مع MPV المشتركة الأعلى سعرًا، فإنها باستخدام الباب المنزلق الكهربائي، وثلاثة أنواع من القوة الدافعة في سيارة واحدة، وتجهيزات سلامة متينة نسبيًا، تدفع السقف الأعلى لمنتج MPV العائلية ضمن فئة 100 ألف يوان إلى مستوى أعلى.
إذا كانت شروط شرائك للسيارة هي:
الميزانية محددة بين 7–11 ألف يوان؛
يجب أن تكون سبعة مقاعد حقيقية، وتُستخدم بكثافة من قبل العائلة كاملة؛
تحتاج إلى التنقل الحضري، وفي الوقت نفسه إلى تحمل الرحلات الطويلة في الأعياد؛
إذن، فإن Wuling Starlight 730 تستحق على الأقل أن تدخل المعرض وتجربها بجدية مرة واحدة. وسواء كان الاختيار النهائي هو الوقود أو الهجين القابل للشحن أو الكهربائي بالكامل، فلديها أسباب كافية لدخول "قائمة أفضل مرشحين" لـMPV العائلية في هذا النطاق السعري.
