من حيث التصميم الخارجي، تظهر AITO M5 الجديدة Ultra بأسلوب بسيط وانسيابي. تعتمد واجهتها الأمامية تصميم شبك مغلق فريد، مع مجموعة مصابيح أمامية حادة الشكل، مما يمنح السيارة تميزًا واضحًا. أُضيفت شرائط زخرفية كرومية على المصدات الأمامية والخلفية، بعد معالجة حرفية دقيقة، لتتناسق مع المصد الخلفي بلون الهيكل، مما يعزز الإحساس بالرقي في التفاصيل. على الجانب، يسهم تصميم مقابض الأبواب المخفية والعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم ليس فقط في جعل خطوط الهيكل أكثر انسيابية، بل يقلل أيضًا من مقاومة الهواء إلى حد ما. السقف مزوّد بسقف زجاجي بانورامي غير قابل للفتح، ورغم أنه لا يمكن فتحه، إلا أنه يوفر إحساسًا جيدًا بالتهوية داخل المقصورة، مما يتيح للركاب رؤية أوسع. أما طلاء السيارة فيستخدم تقنيات بمستوى السيارات الفاخرة، ويمر عبر 95 عملية تشمل عدة مراحل من الرش والتلميع والصقل، مما يمنح الطلاء ملمسًا ممتازًا ولونًا مشبعًا ومقاومة جيدة للخدوش.
أما Avatr 07 فتعتمد في واجهتها الأمامية تصميم شبك مغلق، مع مصابيح نهارية مزدوجة منفصلة، مما يخلق تدرجًا بصريًا قويًا. يستخدم الهيكل أيضًا مقابض أبواب مخفية وعجلات من سبائك الألومنيوم، مما يسهم بشكل إيجابي في تقليل مقاومة الهواء ومقاومة التدحرج. ومن الجدير بالذكر أن السيارة مزوّدة بأبواب بدون إطار، وهذا التصميم يجعل نسب الهيكل تبدو أكثر تناسقًا، كما يضيف طابعًا رياضيًا وعصريًا للسيارة، ويتوافق أكثر مع التفضيلات الجمالية للمستهلكين الشباب.
عند الدخول إلى المقصورة، تمنح مساحة AITO M5 الجديدة Ultra إحساسًا واسعًا بالجلوس. فعلى سبيل المثال، راكب بطول 1.80 متر، بعد دخوله الصف الثاني، يجد مساحة للرأس تبلغ حوالي قبضة ونصف، ومساحة للأرجل تبلغ حوالي قبضتين، وهذا الأداء في المساحة يجعل الركاب لا يشعرون بالازدحام. وحدة الكونسول الوسطي في السيارة مصممة بشكل مفرّغ، وهذا التصميم لا يزيد فقط من مساحة التخزين داخل السيارة لتسهيل تخزين الأغراض مثل أكواب الماء والهواتف والمحافظ، بل يعزز أيضًا الإحساس البصري بالانفتاح داخل المقصورة. حجم صندوق الأمتعة كبير نسبيًا، وعند طي المقاعد الخلفية يمكن توسيع مساحة التحميل بشكل أكبر مع تكوين مساحة مستوية بالكامل، وهو أمر مريح جدًا لنقل الأغراض الكبيرة مثل الأثاث والحقائب.
تستخدم Avatr 07 تصميمًا محيطيًا داخل المقصورة، وهذا التصميم لا يمنح الركاب إحساسًا بالاحتواء فحسب، بل لا يضغط على الإحساس بالمساحة أيضًا، مما يتيح لهم تجربة جلوس مريحة داخل السيارة. وبالنظر أيضًا إلى راكب بطول 1.80 متر، يمكنه التمتع بمساحة جلوس مريحة داخل السيارة. فتحة صندوق الأمتعة كبيرة نسبيًا، وهذا التصميم يسهّل إدخال وإخراج الأغراض، وله فائدة عملية عالية في الاستخدام اليومي، سواء لوضع حقائب كبيرة أو نقل أغراض أخرى.
من حيث المقاعد، تستخدم مقاعد AITO M5 الجديدة Ultra مادة الجلد الصناعي، وهذه المادة تتمتع بدرجة معينة من النعومة ومقاومة التآكل، وتوفر راحة جيدة في الجلوس. المقاعد الأمامية تدعم التعديل الكهربائي، وتتمتع بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك. فخاصية التدفئة تتيح للركاب الشعور بالدفء بسرعة في الشتاء البارد، وخاصية التهوية تحافظ على جفاف سطح المقعد في الصيف الحار، وخاصية التدليك تخفف من إجهاد القيادة وتجعل الركاب أكثر استرخاءً. المقاعد الخلفية تدعم وظيفة التدفئة، ويمكن أيضًا تعديل زاوية الظهر بنطاق صغير، وهذا التصميم يعزز فعليًا راحة الركاب في الخلف، ويتيح لهم ضبط وضعية جلوس مناسبة حسب حاجاتهم.
مقاعد Avatr 07 مصنوعة أيضًا من الجلد الصناعي، مع ألوان زاهية تخلق أجواءً أنيقة. المقاعد الأمامية تدعم التعديل الكهربائي، وبالإضافة إلى وظائف التدفئة والتهوية والتدليك، فهي تتمتع أيضًا بوظيفة الذاكرة. ووجود وظيفة الذاكرة يتيح لسائقيين مختلفين العثور بسهولة على وضعية الجلوس المناسبة لهم دون تعديل متكرر، مما يزيد من سهولة الاستخدام.
من حيث تخطيط لوحة القيادة، تصميم AITO M5 الجديدة Ultra بسيط نسبيًا، إذ تعتمد شاشة مركزية معلقة بحجم 15.6 بوصة ولوحة عدادات رقمية بالكامل بحجم 10.25 بوصة، وهذا المزيج يمنح المقصورة إحساسًا تقنيًا. الشاشة المركزية تدمج معظم وظائف التحكم في السيارة، وتعمل بسلاسة وسرعة استجابة عالية. كما أن السيارة مزوّدة بمقصورة HarmonyOS الذكية، وهذا النظام يمتلك وظائف تفاعلية قوية وتصميم واجهة بسيط وواضح يسهل على المستخدم التعامل معه. وهو يدعم وظيفة إلغاء تنبيه الصوت، والتعرف الصوتي المستمر، والتعرف الصوتي حسب المنطقة، مما يتيح للسائق التحكم بسهولة في وظائف السيارة عبر الصوت مثل تشغيل الوسائط ورفع النوافذ، دون الحاجة إلى التشغيل اليدوي أثناء القيادة، مما يعزز السلامة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة بوظائف عملية مثل الشحن اللاسلكي للهاتف ومقبس الطاقة في صندوق الأمتعة، لتسهيل استخدام الأجهزة الإلكترونية.
تعتمد Avatr 07 تصميمًا داخليًا محيطيًا، وهي مزوّدة بشاشة مركزية كبيرة بحجم 15.6 بوصة ولوحة عدادات رقمية بالكامل بحجم 35.4 بوصة، وتدعم الاتصال بالهاتف، وتحتوي على نظام تحكم بالتعرف الصوتي. أثناء الاستخدام، يمكن للركاب تشغيل بعض وظائف السيارة عبر الأوامر الصوتية مثل ضبط درجة حرارة التكييف وتشغيل الموسيقى، مما يجعل الاستخدام سهلًا نسبيًا.
من حيث الأداء الديناميكي، اختارت AITO M5 الجديدة Ultra محركًا توربينيًا سعة 1.5 لتر كمولّد مدى، بقوة قصوى 112 كيلوواط وعزم أقصى 216 نيوتن·متر. القوة الإجمالية للمحرك الكهربائي 200 كيلوواط، والعزم الإجمالي 360 نيوتن·متر، وزمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س هو 7.1 ثانية. هذا الأداء يلبي احتياجات التنقل اليومي في المدينة، سواء عند الانطلاق أو التسارع، ويوفر إخراجًا سلسًا للقوة. أما في نظام التعليق، فتستخدم السيارة تعليقًا أماميًا مستقلًا مزدوج الوصلات وتعليقًا خلفيًا مستقلًا متعدد الوصلات، وهذا المزيج يوفر إحساسًا مستقرًا ومريحًا في القيادة، ويصفّي اهتزازات الطريق بفعالية. عند الانعطاف، يمنح الهيكل دعمًا جيدًا ويقلل من الميل الجانبي، مما يتيح للسائق تجربة تحكم أكثر استقرارًا. كما أن استخدام نظام التوجيه المعزز كهربائيًا يجعل عملية التوجيه أكثر دقة، سواء في التنقل داخل المدينة أو على الطرق السريعة.
اختارت Avatr 07 أيضًا محركًا توربينيًا سعة 1.5 لتر، بقوة قصوى 115 كيلوواط، مع محرك كهربائي خلفي واحد بقوة إجمالية 231 كيلوواط وعزم إجمالي 367 نيوتن·متر، وزمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س هو 6.6 ثانية، وأداء التسارع قوي نسبيًا. من ناحية الضبط، تركز السيارة أساسًا على الإحساس الرياضي، إذ تمنح السائق إحساسًا واضحًا بالدفع عند الانطلاق، وتستمر عملية التسارع بقوة، مما يناسب المستهلكين الذين يحبون متعة القيادة.
من حيث أداء الفرامل، تستخدم AITO M5 الجديدة Ultra نظام فرامل أقراص مهوّاة، بتأثير كبح متساوٍ أماميًا وخلفيًا. في اختبار الكبح من 100 كم/س، كانت مسافة الكبح قصيرة، وكانت عملية الكبح خطية نسبيًا، بحيث يستطيع السائق الشعور بوضوح بتغير قوة الفرملة. وفي الوقت نفسه، حافظت وضعية الهيكل على استقرارها دون ظاهرة غوص واضحة، وهذا يوفر ضمانًا لراحة الركاب وسلامة القيادة. كما أن أداء التسارع في المستوى المتوسط إلى الأعلى ضمن فئته، ويتعامل بسهولة مع التجاوز وتغيير المسارات في المدينة، وقدرته على التسارع المستمر جيدة أيضًا.
تستخدم Avatr 07 أيضًا نظام فرامل أقراص مهوّاة، وفي الاختبارات الفعلية كانت حساسية الفرامل عالية وأداء الكبح ممتازًا، مع قدرة على خفض السرعة بسرعة. ونظرًا لقوة إخراجها، فإنها تمنح السائق استجابة ديناميكية واضحة سواء عند الانطلاق أو التسارع.
من حيث أنظمة مساعدة القيادة الذكية، زُوّدت AITO M5 الجديدة Ultra بنظام متقدم يشمل مثبت السرعة التكيفي، والفرملة النشطة، والمساعدة في تغيير المسار، والحفاظ على المسار المركزي. فعلى سبيل المثال، في الطرق السريعة، يمكن لمثبت السرعة التكيفي تعديل السرعة تلقائيًا وفق سرعة السيارة الأمامية، مما يخفف إجهاد السائق ويحافظ على مسافة أمان ثابتة. كما أن السيارة مزوّدة بكاميرا محيطية 360 درجة وصورة شفافة، مما يوفر رؤية واضحة للسائق عند الركن أو المرور في طرق ضيقة، ويقلل من خطر الخدوش.
تمتلك Avatr 07 أيضًا وظائف مساعدة قيادة ذكية جيدة، مثل مساعد الحفاظ على المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والتحذير من مغادرة المسار. ويتعرف النظام على خطوط المسار بدقة نسبيًا، وعند انحراف السيارة يصحح مسارها في الوقت المناسب، مما يساعد السائق على البقاء في المسار الصحيح ويعزز السلامة.
تُعد السلامة جانبًا يهتم به المستهلكون كثيرًا عند شراء السيارة. تستخدم AITO M5 الجديدة Ultra هيكلًا من الفولاذ عالي القوة، مع استخدام الفولاذ المشكّل حراريًا في المواقع الحيوية، وهذه المادة تتمتع بقوة عالية تعزز قدرة الهيكل على مقاومة الاصطدام. كما أن السيارة مزوّدة بعدة وسائد هوائية توفر حماية لكل من في المقصورة. وفيما يخص سلامة البطارية، تمتلك السيارة إجراءات حماية متعددة، إذ تتمتع البطارية بوظائف الحماية من الحرارة الزائدة ومن الشحن الزائد والتفريغ الزائد، وقد اجتازت اختبارات سلامة صارمة. بالإضافة إلى ذلك، السيارة مزوّدة بجهاز مراقبة ضغط الإطارات ومنافذ مقاعد الأطفال، لتوفير حماية شاملة لسلامة الركاب.
اختارت Avatr 07 هيكلًا قفصيًا عالي القوة، إذ تبلغ نسبة الفولاذ عالي القوة وسبائك الألومنيوم 90%، وهذا المزيج يضمن قوة الهيكل ويحقق أيضًا خفة الوزن ويقلل استهلاك الطاقة إلى حد ما. أما البطارية، فتمتلك نظام إدارة حرارية بالتدفئة منخفضة الحرارة والتبريد السائل، مما يضمن سلامتها في مختلف درجات الحرارة، سواء في الشتاء البارد أو الصيف الحار، ويحافظ على أدائها وعمرها.
وعلى العموم، تبرز AITO M5 الجديدة Ultra في المقصورة الذكية، إذ إن وظائف HarmonyOS التفاعلية القوية والتحكم الصوتي المريح يمنحان المستخدم تجربة ذكية جيدة، كما أن وظائف المقاعد الغنية مثل التدفئة والتهوية والتدليك في الأمام والتدفئة وتعديل الزاوية في الخلف تلبي احتياجات الركاب في مختلف الحالات. أما Avatr 07 فتتفوق في الأداء الديناميكي، إذ يمنح إخراج القوة القوي والضبط الرياضي عشاق القيادة مزيدًا من المتعة، كما أن تصميمها الخارجي يناسب أذواق المستهلكين الشباب، وتضيف الأبواب بدون إطار طابعًا عصريًا ورياضيًا. ويمكن للمستهلكين عند الاختيار النظر في احتياجاتهم من التجهيزات الذكية وراحة الجلوس والأداء الديناميكي والتصميم الخارجي لاختيار السيارة الأنسب لهم.
