في 5 مارس، عقدت BYD مؤتمرًا صحفيًا بعنوان "الشحن السريع في الصين يغيّر العالم" في صالة الألعاب الرياضية بمركز دايون في شنتشن. الإعلان الرسمي: بطارية الشفرة من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع، مما حقق رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا في سرعة الشحن للإنتاج الضخم، من 10% إلى 70%، يستغرق الشحن 5 دقائق فقط؛ من 10% إلى 97%، يستغرق الشحن الكامل 9 دقائق فقط؛ عند 30 درجة تحت الصفر، من 20% إلى 97%، يستغرق 3 دقائق أكثر من درجة الحرارة العادية فقط. لقد تغلبنا دفعة واحدة على المشكلتين العالميتين في النصف الأول من عصر الكهربة: "بطء الشحن" و"صعوبة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة"، وبذلك اختُتم النصف الأول من عصر الكهربة بشكل مثالي. في الوقت نفسه، تم الإعلان عن استراتيجية "الشحن السريع في الصين"، وبحلول نهاية العام سيتم بناء 20000 محطة شحن سريع في جميع أنحاء البلاد، مما يجعل شحن المستخدمين أكثر حرية وملاءمة، ومنذ ذلك الحين دخل شحن مركبات الطاقة الجديدة عصر الشحن السريع.
في موقع المؤتمر، أعلن Wang Chuanfu أيضًا: جميع مالكي سيارات الشحن السريع المجهزة ببطارية الشفرة من الجيل الثاني، يتمتعون بحقوق "الشحن السريع" الثقيلة، من تاريخ تسليم السيارة، يمكنهم الاستمتاع بحق الشحن السريع المجاني لمدة سنة واحدة في محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد، مما يجعل تجربة الشحن السريع أكثر سلاسة. وبعد انتهاء فترة الشحن السريع المجاني، سيتم الحفاظ على الاتساق مع الصناعة، ولن يتم فرض رسوم إضافية.
"المرض المزمن" الأخير في النصف الأول من عصر الكهربة — بطء الشحن وصعوبة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة
حاليًا، لا تزال تجربة التنقل الكهربائي تعاني من بعض نقاط الألم الواقعية: القلق عندما يتبقى نصف البطارية، أصبح الاصطفاف الطويل للشحن في رحلات العطلات أمرًا طبيعيًا، والشحن في درجات الحرارة المنخفضة هو أكثر معاناة. هذه المخاوف جلبت عبئًا نفسيًا هائلًا على المستخدمين، وللتخفيف منها، تسببت أيضًا في إهدار كبير لموارد النحاس الوطنية والتكاليف الاجتماعية. أشار Wang Chuanfu من BYD: "لمعالجة هذه الأمراض المزمنة، يجب معالجة الجذور. مصدر جميع المشكلات هو بطء الشحن وصعوبة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة".
بطارية الشفرة من الجيل الثاني من BYD، تعيد تعريف أقوى بطارية طاقة في العالم
لحل هذه المشكلات الجذرية، المفتاح يكمن في البطارية. بعد ست سنوات من التطوير، أطلقت BYD رسميًا بطارية الشفرة من الجيل الثاني، مما جلب تجربة شحن سريع ثورية، وحققت "الشحن في درجة الحرارة العادية، 5 دقائق للشحن الجيد، 9 دقائق للشحن الكامل؛ الشحن في درجات الحرارة المنخفضة، عند 30 درجة تحت الصفر، 3 دقائق إضافية فقط"، مما يجعل الشحن بنفس سرعة التزود بالوقود، متجاوزًا الماضي، غير مسبوق.
طوال الوقت، كان "الشحن السريع" و"كثافة الطاقة العالية" يُعتبران في الصناعة زوجًا متناقضًا. بينما حققت BYD الشحن السريع، ضمنت أن كثافة الطاقة لم تنخفض بل ارتفعت، بزيادة تزيد عن 5% مقارنة بالجيل الأول. بالإضافة إلى ذلك، مع الابتكارات في تخفيف وزن السيارة وتحسين الكفاءة، حققت Tengshi Z9GT المجهزة ببطارية الشفرة من الجيل الثاني مدى يصل إلى 1036 كيلومترًا.
من خلال بناء "قناة أيونات الليثيوم عالية السرعة" و"نظام الإدارة الحرارية الذكي لجميع درجات الحرارة"، حققت بطارية الشفرة من الجيل الثاني توليد حرارة أقل وتبديد حرارة أكثر كفاءة وتوزيعًا متساويًا، مما يجعل الشحن السريع ليس له تقريبًا أي تأثير على عمر البطارية. بناءً على هذه الثقة، أعلنت BYD أيضًا عن تعزيز سياسة ضمان البطارية! تم رفع "معدل الحفاظ على السعة" لضمان بطارية الشفرة من الجيل الثاني بنسبة 2.5% بشكل إجمالي، ولا تزال الخلايا تتمتع "بضمان مدى الحياة"، هذه هي بطارية الشفرة من الجيل الثاني، وعد الطمأنينة لجميع المستخدمين.
تواصل بطارية الشفرة من الجيل الثاني المضي قدمًا في السلامة حتى النهاية، من خلال سلسلة من اختبارات السلامة التي تتجاوز المعايير الوطنية الجديدة، لإنشاء أكثر البطاريات أمانًا للمستخدمين، وضمان سلامة البطارية طوال دورة حياتها، وإزالة مخاوف المستخدمين المتعلقة بالسلامة تمامًا.
بطارية الشفرة من الجيل الثاني من BYD، تمنح المستخدمين سرعة شحن سريع غير مسبوقة، وتمنح أيضًا مدى فائق الطول يتجاوز 1000 كيلومتر، وتمنح أيضًا عمرًا أطول وسياسة ضمان أعلى، وتمنح أكثر أمانًا بكثير من المعايير الوطنية الجديدة، هذه هي أقوى بطارية طاقة في العالم!
تقنية الشحن السريع من BYD، حل الشحن الأكثر ودية للمجتمع
لتحقيق سرعة الشحن السريع لبطارية الشفرة من الجيل الثاني، طورت BYD أيضًا محطة شحن سريع جديدة تمامًا، بقدرة شحن لمقبس واحد تصل إلى: 1500 كيلوواط! وهي أكبر محطة شحن بقدرة مقبس واحد للإنتاج الضخم في العالم! بالتعاون مع نظام تخزين الطاقة فائق التفريغ، تجاوزت قيود سعة الشبكة الكهربائية، ولن تضر بالشبكة الكهربائية أبدًا، إنها حل الشحن الأكثر ودية للمجتمع.
إطلاق استراتيجية "الشحن السريع في الصين"، لجعل تجربة الشحن السريع في متناول الجميع
محطات الشحن العامة التقليدية ثقيلة المقبس، وأسلاكها متسخة، وحركتها غير مرنة، وعملية الشحن معقدة للغاية. لحل هذه النقاط المؤلمة، اعتمدت محطة الشحن السريع من BYD تصميم "محطة على شكل T معلقة على سكة منزلقة" الأول من نوعه عالميًا، مما يجعل السلك يسحب المقبس، والإحساس خفيف جدًا، تقريبًا "مسدس شحن بدون جاذبية"؛ وعلاوة على ذلك، يبقى سلك المقبس معلقًا دائمًا، مما يتجنب التشابك ويكون أنظف؛ كما يمكن للمستخدمين الانزلاق يمينًا ويسارًا بسهولة، مما يجعل الشحن أكثر مرونة. في الوقت نفسه، فتحت BYD أيضًا جميع الروابط بين السيارة والمحطة، فقط من خلال إعداد بسيط في تطبيق الشحن السريع من BYD، يمكن تحقيق "التوصيل والشحن الفوري، الدفع بدون تلامس"، هذه هي محطة الشحن الأكثر ودية للمستخدمين.
لبناء محطات الشحن السريع بالقرب من المستخدمين بشكل أسرع، أطلقت BYD في الوقت نفسه استراتيجية "الشحن السريع في الصين"، لبناء محطات شحن سريع على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد، ومن المتوقع بحلول نهاية هذا العام بناء 20000 محطة شحن سريع، لتجعل الشحن السريع ينتشر حقًا في جميع أنحاء الصين.
من بينها، ستتعاون BYD مع مشغلي شبكات الشحن في جميع أنحاء البلاد، لتسريع البناء بنموذج "محطة شحن سريع داخل محطة"، ومن المتوقع بناء 18000 محطة بحلول نهاية العام. من حيث التغطية، تحقيق وجود محطات شحن سريع على بعد 3 كيلومترات في مدن الدرجة الأولى والثانية، و5 كيلومترات في مدن الدرجة الثالثة والرابعة، و6 كيلومترات في مدن الدرجة الخامسة والسادسة، لضمان أنه في 90% من مناطق المدينة يمكن للمستخدمين استخدام خدمة الشحن السريع على بعد 5 كيلومترات، ووضع محطات الشحن السريع حقًا عند أبواب المستخدمين.
بالإضافة إلى ذلك، ستغطي "محطات الشحن السريع على الطرق السريعة" من BYD ما يقرب من ثلث مناطق خدمة الطرق السريعة، ومن المتوقع بناء 2000 محطة بحلول نهاية هذا العام، لتحقيق وجود محطة شحن سريع واحدة كل أكثر من 100 كيلومتر في المتوسط، مما يحل further قلق الشحن للمستخدمين في الرحلات الطويلة. تعهدت BYD أيضًا ببناء أول 1000 "محطة شحن سريع على الطرق السريعة" قبل عيد العمال هذا العام، لجعل رحلات المستخدمين في عطلة عيد العمال بلا قلق.
لاحقًا، ستطلق BYD أيضًا خطة "بناء المحطات لتحقيق الأحلام" لمستخدمي الشحن السريع، طالما قدم 4 مالكي سيارات BYD طلبًا في نفس الوقت، يمكن التخطيط لبناء محطة إذا توفرت الشروط، حيث يكون طلب المستخدمين، تُبنى المحطة، وستكون محطات الشحن السريع مفتوحة للمشاركة المجتمعية.
إطلاق بطارية الشفرة من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع، وتنفيذ استراتيجية "الشحن السريع في الصين"، ي markان أن المشكلتين العالميتين "بطء الشحن" و"صعوبة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة" قد تم التغلب عليهما، واختُتم "النصف الأول" من كهربة مركبات الطاقة الجديدة بشكل مثالي.
بإخلاص الأحلام الخضراء الثلاثة، تسريع تطوير الكهربة العالمية
في عام 2006، طرحت BYD "الأحلام الخضراء الثلاثة"، ومنذ ذلك الحين أصبحت مهمة حياة Wang Chuanfu. بعد أكثر من عشر سنوات من المثابرة، تحققت الأحلام السابقة خطوة بخطوة، وظهرت تقنية الشحن السريع "الطاقة الشمسية والتخزين والشحن المتكاملة" اليوم. كانت BYD دائمًا شركة تغير العالم بالتقنية. اليوم، تطلق BYD بطارية الشفرة من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع، ومرة أخرى، ستغير العالم بالتقنية.
في المستقبل، أعلنت BYD أنها ستنفذ محطات الشحن السريع على نطاق واسع في الخارج بحلول نهاية عام 2026، من الشحن السريع في الصين إلى الشحن السريع على الكوكب، للمساعدة في التطوير القافز للكهربة العالمية، وبناء الأرض لتكون كوكبًا أكثر خضرة! في السابق، جاءت عجلة تغيير العالم من بعيد؛ اليوم، موجة ريادة العصر في الصين! بطارية الشفرة من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع من BYD، تجعل مركبات الطاقة الجديدة، تدخل منذ الآن عصر الشحن السريع!
