في 17 أبريل، خرجت سيارة BYD رقم 16 مليون من مركبات الطاقة الجديدة من خط الإنتاج في مصنع تشانغشا، وكانت السيارة MPV الرائدة الفاخرة التكنولوجية — الجيل الثاني من دنزا D9 — هي الطراز رقم 16 مليون الذي خرج من خط الإنتاج، وهي أيضًا أول سيارة من الجيل الثاني من دنزا D9 تخرج من خط الإنتاج في العالم.

من السيارة الأولى إلى 16 مليون سيارة، لم تكن هذه مجرد علامة فارقة بارزة في مسيرة تطور مركبات الطاقة الجديدة لدى BYD، بل كانت أيضًا لحظة مهمة في تاريخ تطور صناعة مركبات الطاقة الجديدة العالمية، إذ جددت مرة أخرى "التسارع الصيني" في صناعة مركبات الطاقة الجديدة العالمية. وبإصرارها على التعمق التقني على مدى عقود وعزمها على بناء علامة تجارية عالمية، تدفع BYD صناعة السيارات الصينية من اللحاق بالركب إلى المنافسة جنبًا إلى جنب ثم الريادة، وتساعد صعود السيارات الصينية وانطلاقها نحو العالم.

في عام 2025 بأكمله، تجاوز إجمالي مبيعات BYD 4.6 مليون سيارة، وحصدت لقب بطلة مبيعات شركات السيارات في سوق السيارات الصينية؛ كما تجاوزت مبيعاتها الخارجية 1.04 مليون سيارة، وغطت بصماتها الخارجية 119 دولة ومنطقة حول العالم، وتصدرت قائمة المبيعات في أسواق مركبات الطاقة الجديدة في دول متعددة. وتتمسك BYD منذ فترة طويلة بمبدأ "التكنولوجيا هي الملك"، إذ بلغ إجمالي استثمارها في البحث والتطوير خلال عام 2025 بأكمله 63.4 مليار يوان، وتجاوز إجمالي استثمارها التراكمي في البحث والتطوير 240 مليار يوان. وفي مارس 2026، أطلقت BYD الجيل الثاني من بطارية الشفرة وتقنية الشحن السريع، مما تغلب دفعة واحدة على التحديين العالميين المتمثلين في "بطء الشحن" و"صعوبة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة" في الشوط الأول من عصر الكهرباء، ليكتمل بذلك الشوط الأول من الكهرباء بشكل مثالي. وفي الوقت نفسه، أعلنت BYD استراتيجية "الشحن السريع في الصين"، إذ ستقوم ببناء 20000 محطة شحن سريع في جميع أنحاء البلاد بحلول نهاية العام، لجعل شحن المستخدمين أكثر حرية وملاءمة، وقيادة السيارات الكهربائية إلى عصر الشحن السريع.

الجيل الثاني من دنزا D9 الذي خرج من خط الإنتاج هذه المرة هو خير تجسيد لدمج التقنيات الأساسية لدى BYD، ويتراوح سعر الطراز الجديد قبل البيع بين 38.98 و48.98 ألف يوان. وبصفته أول سيارة MPV إنتاجية في العالم مزودة بالجيل الثاني من بطارية الشفرة، فإن السيارة مجهزة بالجيل الثاني من بطارية الشفرة من BYD، مع اختراق شامل في قدرة续航: تصل مسافة القيادة الكهربائية الصافية لطراز الهجين Plug-in إلى 401 كم، فيما تبلغ مسافة القيادة لطراز الكهربائي بالكامل 800 كم؛ كما توفر تجربة شحن ثورية تتمثل في "الشحن الجيد في 5 دقائق، والشحن الكامل في 9 دقائق، والشحن عند 30 درجة تحت الصفر لا يستغرق سوى 3 دقائق إضافية". ومع المزيج الذهبي من المدى الطويل + الشحن السريع في الجيل الثاني من دنزا D9، تتحقق حرية الشحن + حرية الوقت + حرية التنقل، مما يمنح المستخدمين صفر قلق حقيقي. وفي مجال الذكاء، تأتي السيارة الجديدة بشكل قياسي بنظام القيادة الذكية "عين الإله 5.0"، الذي يعتمد على بنية متكاملة من الطرف إلى الطرف رائدة في الصناعة، ويمتلك قدرة تعلم معزز ذاتي، ويمكنه التطور باستمرار بالاعتماد على كميات هائلة من بيانات القيادة الحقيقية، لتحقيق قيادة أكثر سلاسة، ووقوف أكثر دقة، واستجابة أسرع، لحماية المستخدمين طوال الرحلة. وفي مجال التصميم، تعتمد السيارة الجديدة لغة تصميم جديدة كليًا في المقصورة الداخلية، مع ترقية مقاعد الصف الأوسط إلى مقاعد سحابية صفرية الضغط، بمعيار فاخر بمستوى المليون، للارتقاء بتجربة الفخامة إلى بُعد جديد تمامًا.

وإلى جانب ذلك، زُودت السيارة الجديدة بالكثير من الابتكارات والترقيات في مجالات هندسة الهيكل، ونظام التعليق، وتخطيط المساحة، والمقصورة الداخلية الفاخرة، والقيادة الذكية، والمقصورة الذكية، ووظائف الأمان، لتصقل كل تفصيلة بمعيار الرائد في الجيل الجديد، وتحقق تطورًا شاملًا في الداخل والخارج وفي كل شيء، لتصنع راية العصر وتحفة الإنجاز.

في الوقت الحالي، تعتمد BYD على تقنيات الطاقة الجديدة الأساسية لتسريع تحقيق القفزة القيمية من "صنع في الصين" إلى "التكنولوجيا الصينية". وإن نجاح خروج سيارة الطاقة الجديدة رقم 16 مليون من خط الإنتاج ليس مجرد قفزة مهمة في أرقام المبيعات، بل هو أيضًا دليل قوي على ثقة المستخدمين حول العالم بBYD. وفي المستقبل، ستواصل BYD بتقنياتها الرائدة ومنتجاتها الموثوقة وخدماتها عالية الجودة دفع السيارات الصينية نحو مسرح عالمي أوسع، ومساعدة العلامات التجارية الصينية على التألق.