في 14 ديسمبر، أُقيمت بنجاح فعالية الإطلاق الإقليمي والاختبار والاستمتاع بالجيل الخامس من تيغو 8 في مركز تونغيوان لقيادة السيارات بمدينة قوييانغ. باعتبارها طراز SUV عائلي مهم تحت مظلة chery automobile، أكملت تيغو 8 ظهورها الرسمي في السوق الإقليمية بمدينة قوييانغ تحت تصنيف "أول سيارة عالمية بتجربة كهربائية من وقود جديد صيني". من بطلة الحلبات إلى طراز عالمي، وصولاً إلى التطور الشامل الذي يركز اليوم على سيناريوهات التنقل العائلي، قطعـت تيغو 8 مسيرة منتج امتدت لعشر سنوات وخمسة أجيال، وكل خطوة منها دارت حول احتياجات المستخدمين.
أُعلنت في الموقع أيضاً سياسات شراء السيارة الجديدة، بما في ذلك "8 عروض بطولية" وسعر افتتاحي محدود يبدأ من 92,900 يوان، مما خفّض عتبة الشراء للمستهلكين.
طريق البطولة: إرث يمتد من الحلبة إلى الحياة اليومية
يعود لقب "البطولة" لتيغو 8 في الأصل إلى الاختبارات القاسية على الحلبات. في المنافسات المتخصصة مثل رالي حلبة塔، حققت تيغو 8 إنجازات تنافسية بفضل جودتها الميكانيكية المستقرة وأدائها في التحمل. هذا التحقق النابع من بيئات قصوى أرست الأساس لتصور الجمهور حول موثوقية المنتج. بعد ذلك، اتجهت تيغو 8 نحو الأسواق الخارجية لتصبح طرازاً عالمياً بمعنى الكلمة، وجمعت سمعة من حيث القدرة على التكيف في بيئات الاستخدام بدول ومناطق مختلفة.
اليوم، تنقل الجيل الخامس من تيغو 8 هذه "الجينات البطولية" إلى سيناريوهات استخدام السيارة العائلية. فلم تعد تركز فقط على الأداء بمستوى الحلبات، بل تولي اهتماماً أكبر لإظهار مجموعة متكاملة من الثبات والأمان والراحة في القيادة اليومية. من بطلة الحلبات إلى "بطلة السمعة" في قلوب المستخدمين، أكملت تيغو 8 تحولاً منتجياً من الأداء المتطرف إلى التوازن الشامل.
اختبار القيادة الجبلية: إثبات القدرة الشاملة على الطرق المعقدة
تقع قوييانغ في منطقة جبلية، حيث تكثر الطرق المتعرجة والمنحدرات، مما يفرض متطلبات أعلى على قوة السيارة وتحكمها وقدرتها على العبور. خصصت فعالية الاختبار هذه عدة مراحل تجريبية تشمل التسارع على خط مستقيم، والمنعطفات على شكل S، والطرق الوعرة، والهيكل السفلي الشفاف بزاوية 540°، بهدف محاكاة ظروف الطرق المحلية النموذجية واختبار أداء السيارة بشكل شامل.
في مشروع التسارع على خط مستقيم، أظهر نظام القوة 1.6T كونبنغ المزود به الجيل الخامس من تيغو 8 استجابة جيدة لعزم الدوران المنخفض وقدرة تسارع في النطاق المتوسط. تحولت معطيات القوة القصوى 147kW وعزم الذروة 310N·m في القيادة الفعلية إلى إحساس سريع بالانطلاق، مما يبدو هادئاً في مواجهة التنقل الحضري وتجاوز السيارات على الطرق السريعة.
أما مرحلة المنعطفات على شكل S فقد أظهرت براعة ضبط السيارة في التحكم. أدى استخدام مفاصل التوجيه المصنوعة من سبائك الألومنيوم في الأمام والخلف والإطار الفرعي الخلفي كامل الإطار إلى تحسين دقة التوجيه وصلابة الهيكل الإجمالية. أثناء الانعطاف المتتالي، تم التحكم في وضعية الهيكل بثبات، وكان ميلان الجسم صغيراً، مما منح السائق ثقة عالية في التحكم.
في مواجهة الطرق الوعرة، أصبح أداء امتصاص الصدمات في الشاسيه محور الاهتمام. يستخدم الجيل الخامس من تيغو 8 تقنية عزل اهتزازات هيدروليكية من نفس مصدر بعض الطرازات الفاخرة، قادرة على امتصاص الاهتزازات الدقيقة على سطح الطريق بفعالية وتقليل الإحساس بالاهتزاز داخل السيارة. في التجربة الفعلية، أظهرت السيارة ثباتاً وراحة جيدة عند المرور على طرق متعرجة، بما يتوافق مع توقعات المستخدمين العائليين من "القيادة السلسة".
تبدو وظيفة الهيكل السفلي الشفاف بزاوية 540° عملية بشكل خاص عند القيادة في المناطق الجبلية والطرق الضيقة. يجمع النظام بين الصورة البانورامية ومنظور الهيكل السفلي لمساعدة السائق على إدراك ظروف الطريق حول السيارة وأسفل الهيكل بوضوح، مما يقلل النقاط العمياء ويعزز السلامة أثناء القيادة والركن.
المعاينة الساكنة: مقصورة عائلية تجمع بين المساحة والذكاء
إلى جانب الأداء الديناميكي، صُمم الجيل الخامس من تيغو 8 أيضاً حول احتياجات العائلة من حيث تخطيط المساحة وتجربة المقصورة. عرضت الفعالية من خلال نشاطين تفاعليين هما "مسابقة تعبئة المساحة المتغيرة" و"تجربة مشاهدة الأفلام في الجناح العائلي" خصائص السيارة في العملية والراحة بشكل مباشر.
استناداً إلى قاعدة العجلات البالغة 2825mm وتخطيط المقاعد المرن، يمكن ترتيب مساحة المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة في تيغو 8 بأشكال متعددة. في عرض القدرة الاستيعابية، يكفي الحد الأقصى لحجم صندوق الأمتعة البالغ 1453 لتراً لتلبية احتياجات الحمل في سيناريوهات متعددة مثل التخييم العائلي والرحلات الطويلة. عند طي المقاعد، يمكن تشكيل مساحة شبه مستوية داخل السيارة، مما يوسع إمكانيات الراحة والتخزين.
تركز المقصورة الداخلية على "التجربة الكهربائية"، ولا يعني ذلك الكهربة، بل خلق أجواء راحة وذكاء قريبة من السيارات الكهربائية من خلال مواد المقاعد ونظام الصوت والتفاعل عبر الشاشة المركزية. بالتعاون بين نظام الصوت عالي الدقة والشاشة المركزية الكبيرة، تُتاح للركاب بيئة صوتية ومرئية غامرة. تُسمى المقاعد "كرسي الشاطئ الكهربائي"، وتركز على الدعم والراحة للجلوس لفترات طويلة، بهدف تخفيف إجهاد السفر.
بالإضافة إلى ذلك، يوفر الجيل الخامس من تيغو 8 في التصميم الخارجي توجهين أسلوبيين: أحدهما يميل إلى الفخامة والثبات مع التأكيد على الإحساس البصري بالأمان؛ والآخر يركز أكثر على التعبير الديناميكي والشبابي، لجذب مجموعات المستخدمين ذات الأذواق الجمالية المختلفة.
الخلاصة: البحث عن طريق التوازن في سوق SUV بفئة المئة ألف
من الأداء على الحلبات إلى الراحة العائلية، ومن الجودة الميكانيكية إلى التجربة الذكية، تسعى تيغو 8 لتقديم حل "متوازن" ضمن نطاق سعري يبلغ مئة ألف — فلا تركز بشكل مفرط على جانب واحد، ولا تتجاهل السيناريوهات الحقيقية للاستخدام اليومي. في ظل انتشار السيارات الكهربائية المتزايد اليوم، لا تزال طرازات الوقود تحافظ على ملاءمتها في العديد من المناطق، خاصة الجبلية والمتعرجة وتلك التي لا تزال فيها مرافق الشحن غير مكتملة.
اختتام محطة قوييانغ يعني أن الترويج للجيل الخامس من تيغو 8 في السوق الإقليمية قد بدأ رسمياً. وفي المستقبل، ما إذا كانت ستتمكن من كسب اعتراف المزيد من المستخدمين في سوق SUV العائلي شديد التنافسية بفضل العلامتين المزدوجتين "الجينات البطولية" و"التوجه العائلي"، لا يزال يحتاج إلى التحقق المشترك من الوقت والسوق.
