في 29 سبتمبر، طرحت بكين هيونداي أول طراز من علامتها الجديدة للطاقة المتجددة الفاخرة "آينيك" — IONIQ V رسميًا في السوق، وهو سيدان كهربائي متوسطة الحجم، متوفر بـ5 فئات تجهيز.
تصميم أصلي لا يشبه غيره، سقف انسيابي + أبواب بدون إطار
تم تطوير السيارة الجديدة بقيادة مركز تصميم هيونداي الصيني، وتتميز الواجهة الأمامية بلوح زخرفي مغلق ومجموعة مصابيح منفصلة، مع مصباح نهاري ممتد بتمييز عالٍ. هيكل السيارة بسقف انسيابي، بمعامل مقاومة هواء 0.23Cd، مزودة بأبواب بدون إطار ومرايا جانبية بدون إطار ومقابض أبواب شبه مخفية. الأبعاد 4900/1890/1470 مم، وقاعدة العجلات 2900 مم. يتوفر بـ8 ألوان.
شاشة 27 بوصة + شريحة 8295، المقصورة الذكية لحقت بالركب
التصميم الداخلي بتخطيط محيطي، مع شاشة مركزية 4K بحجم 27 بوصة، وشريحة كوالكوم 8295 مدمجة، تدمج نماذج ذكاء اصطناعي مثل Wenxin Yiyan وDoubao، وتدعم الأوامر الصوتية بأربع مناطق والمحادثة المتواصلة.
القيادة المساعدة تعتمد نظام Momenta، وتدعم المساعدة على الطرق السريعة والملاحة بالتذكر الحضري. المقاعد تدعم وضع كرسي الشاطئ بضغطة واحدة، و26 موضع تخزين في السيارة، وسعة صندوق الأمتعة 465 لتر.
مدى يصل إلى 650 كم، يكفي للتنقل اليومي والسفر بين المدن
القوة تتوفر بنسختين بمحرك واحد 140kW و168kW، مع بطاريات 53.48kWh و66.85kWh، والمدى CLTC 540 كم و650 كم على التوالي.
من حيث السعر والمزايا، السعر الإرشادي الرسمي 10.99万-13.99万元، وسعر المزايا لفترة محدودة 9.99万-13.19万元. يشمل الشراء ضمان مدى الحياة للسيارة، وضمان الاستبدال والتعويض للبطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني، بالإضافة إلى عدة عروض محدودة المدة.
تعليق سريع:
اختارت آينيك V الدخول إلى سوق السيدان الكهربائي المشبع بالتماثل من خلال التصميم الأصلي، والفكرة واضحة، وقاعدة العجلات 2900 مم والمدى 650 كم في المستوى السائد، وشريحة 8295 ونظام Momenta للقيادة الذكية أكملت تجهيزات الذكاء الاصطناعي، وسعر المزايا ابتداءً من 9.99万 له جاذبية معينة، لكن الوعي بالعلامة التجارية لا يزال يحتاج وقتًا للتراكم.
