原创：北方车市 吴书豪
في 12 أكتوبر، تم طرح سيارة الدفع الرباعي الرياضية الفاخرة الجديدة ذات الخمس مقاعد من فولكس فاغن SAIC، ID. ERA 8X، في تشنغدو. طرحت السيارة الجديدة أربع فئات تجهيز: Pro وMax وMax النسخة طويلة المدى وUltra النسخة طويلة المدى، بأسعار امتياز محدودة المدة تتراوح بين 206,800 و269,800 يوان. أقيمت مراسم الطرح بالتعاون مع سفير العلامة التجارية لي تشيتينغ، وتميزت بأول اختبار تصادم مباشر لبطارية السيارة عند القفز من منحدر في القطاع، وبفضل الأمان الألماني الصلب والتحكم الذكي المتكامل بالقيادة وتجربة الراحة الفائقة، أعادت رسم معايير سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الممتدة في فئة 200 ألف يوان.
باعتبارها العمل الرائد في عائلة ID. ERA، ترث ID. ERA 8X إرث فولكس فاغن العريق في صناعة السيارات منذ قرن، وتستند إلى 42 عامًا من الخبرة المحلية العميقة لشركة فولكس فاغن SAIC، وتتبنى مفهوم «عدم الانتقائية للطرق» كفكرة منتج أساسية، وتلتزم بمبدأ أن الفئة الأساسية تأتي مجهزة بالكامل. تشمل السيارة تجهيزات قياسية في جميع الفئات مثل نظام التعليق الأمامي مزدوج أذرع + الخلفي متعدد الوصلات، ومكابح كونتيننتال الألمانية من الألمنيوم بأربع مكابس، ومولّد المدى الذهبي EA211، والشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، وليدار 192 خطًا، ونظام القيادة الذكية Momenta R7 World Model، و9 وسائد هوائية، وزجاج عازل للصوت مزدوج الطبقات، وثلاجة ذكية ساخنة وباردة، وأكثر من مائة تجهيز أساسي، دون تقليص الفئات الأساسية، ليتمكن مستخدمو الفئة الأساسية من الاستمتاع بتجربة تنقل بمستوى رائد.
الفئات الأربع متدرجة بوضوح، وتغطي بدقة احتياجات المستخدمين من جميع الشرائح. الفئة الأساسية Pro بسعر محدود المدة 206,800 يوان، تجمع بين استهلاك وقود منخفض جدًا عند نفاد البطارية وتجهيزات فاخرة أساسية، وتناسب التنقل العائلي؛ فئة Max تضيف الدفع الرباعي الذكي والأبواب الماصة كهربائيًا، لتلبية عشاق القيادة المتقدمة؛ فئة Max النسخة طويلة المدى ترقّي إلى بطارية Ningde Times Xiaoyao Super Hybrid، مما يزيد مدى القيادة الكهربائية بشكل كبير؛ الفئة الأعلى Ultra النسخة طويلة المدى مجهزة بمقاعد انعدام الجاذبية ومسند الساق للمقاعد الخلفية ونظام صوتي محيطي فاخر، لترتقي بجودة المقصورة الفاخرة إلى أقصاها. كما أن مزايا الطرح الحصرية سخية للغاية، إذ يمكن لجميع الفئات الاستفادة من ترقية تجهيزات فاخرة مجانية بقيمة تصل إلى 20,000 يوان، تشمل جلد Nappa بمستوى مناسب للأمهات والرضع، والتعليق الهوائي السحري، والأبواب الكهربائية الفاخرة وغيرها من التجهيزات عالية القيمة، مما يرفع نسبة القيمة مقابل السعر إلى الحد الأقصى.
الأمان هو الخط الأحمر الثابت في صناعة سيارات فولكس فاغن SAIC. في مراسم الطرح هذه، أكملت العلامة التجارية أول اختبار بث مباشر لاصطدام حزمة البطارية عند القفز من منحدر في القطاع، للتحقق من الجودة الصلبة عبر أقسى اختبار مباشر. قفزت السيارة من منصة الانطلاق واصطدمت تباعًا بالصخور وحواف الطريق وغيرها من الأجسام الصلبة، ولم تشتعل حزمة البطارية ولم تصدر دخانًا طوال الاختبار؛ وفي اختبار التدحرج من منحدر عالٍ بفارق رأسي 15 مترًا، بقيت بنية الهيكل سليمة، وفتحت الأبواب بشكل طبيعي، واستجاب نظام الاستغاثة الطارئة بشكل طبيعي، وحظيت مقصورة الركاب بحماية شاملة.
القوة الصارمة تنبع من معايير البحث والتطوير القصوى، إذ أكملت ID. ERA 8X أكثر من 25,000 ساعة من اختبارات التحمل على المنصة، ومليون كيلومتر من اختبارات الطرق، والتحقق في بيئات قصوى خلال شتاءين وصيفين. تتمسك العلامة التجارية بقاعدة «عدم صناعة خمسة أنواع من السيارات» الذهبية، وترفض السيارات السريعة الصنع والسيارات بمعايير مزدوجة وسيارات تكديس المواد، وتستند إلى 8,000 معيار صارم عالمي من فولكس فاغن، لتحويل كل تفصيل أمني إلى واقع ملموس، وبناء حاجز متين لتنقل المستخدمين.
التحكم الألماني الرائد هو الورقة الرابحة الأساسية لـ ID. ERA 8X. السيارة الجديدة مجهزة بنظام الهيكل الذكي Xingyun، والفئات العليا مزودة بتعليق هوائي مزدوج الغرف مغلق بمسار 150 مم ونظام السجاد السحري الاستباقي، يمكنه توقع حالة الطريق قبل 15 مترًا، مع امتصاص دقيق للاهتزازات وثبات ممتاز لهيكل السيارة. جميع الفئات مزودة بمولّد المدى الذهبي EA211 الذي تم التحقق منه في السوق بملايين الوحدات، بكفاءة حرارية فائقة تبلغ 43%، وأسرع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية، واستهلاك وقود WLTC عند نفاد البطارية منخفض يصل إلى 5.85 لتر/100 كم، ويمكن التزود بوقود 92 رخيص، وأقصى مدى إجمالي 1602 كم، لتوديع قلق المدى والشحن نهائيًا. مع منصة الجهد العالي 800 فولت، يمكن إكمال الشحن السريع من 10% إلى 80% في 16 دقيقة فقط، مما يجمع بين الأداء واقتصاد الطاقة والعملية.
تجربة الذكاء تنضم بشكل شامل إلى الصف الأول في القطاع، إذ تأتي السيارة الجديدة قياسيًا بنظام القيادة الذكية Momenta R7 World Model، مع 26 مجموعة من أجهزة الاستشعار عالية الدقة، تغطي 29 حالة طريق معقدة عالية التكرار. تشمل الوظائف الملاحة من موقف إلى موقف D2D، والمرور التلقائي عبر البوابات، والتجنب الذكي في الطرق الضيقة، والركن عن بُعد، محققة تقدمًا شاملًا من الاستشعار والتوقع إلى القرار الذكي، لتجعل التنقل في الطرق المعقدة أكثر سهولة.
على مستوى المقصورة، تقدم ID. ERA 8X مقصورة ذكية فاخرة Yunqi، بطول 5020 مم وقاعدة عجلات فائقة الطول 2970 مم، لتفتح مساحة واسعة بخمس مقاعد. تتوفر شاشة Smart Surface السحرية، والصوت الذكي بنموذج Doubao 2.0، والتكييف الذكي بدون تيار هواء مباشر، و34 مساحة تخزين، وثلاجة ذكية ساخنة وباردة سعة 12 لترًا. حصلت جميع مقاعد السيارة على شهادة أمان بمستوى مناسب للأمهات والرضع، مع تجهيزات عزل صوتي شاملة ومواد داخلية راقية، لتجمع بين الإحساس التقني والفخامة والعملية العائلية.
فيما يخص مزايا الشراء، أطلقت فولكس فاغن SAIC عشر مزايا شاملة عند الطرح. عربون 888 يوان يُخصم من الدفعة النهائية 5888 يوان، ودعم استبدال بعشرة آلاف يوان، ودعم تأمين 5000 يوان، وعروض حصرية للعملاء القدامى عند الإضافة أو الاستبدال، بالإضافة إلى خطة تمويل بدون فوائد لمدة سنتين أو بفوائد منخفضة لمدة 5 سنوات، وضمان مدى الحياة للسيارة الكاملة للمالك الأول، وبيانات أساسية مجانية مدى الحياة، لتكون راحة البال شاملة في الشراء والاستخدام والصيانة.
بفضل القوة المجهزة بالكامل والأمان الفائق والتحكم الألماني والسعر المناسب، تشق ID. ERA 8X طريقها بقوة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الممتدة فئة 200 ألف يوان. يُذكر أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل الجديدة من عائلة ID. ERA، ID. ERA 5X، ستُطرح في 12 نوفمبر، لإثراء مصفوفة المنتجات باستمرار. حاليًا انطلقت مبيعات السيارة الجديدة بالكامل، والمزايا الحصرية محدودة المدة جارية على قدم وساق، لتقدم لآلاف العائلات خيارًا جديدًا للتنقل الألماني عالي الجودة في جميع السيناريوهات.
