علمنا من شركة دونغفينغ سيتروين الرسمية أن طراز تياني C5 AIRCROS موديل 2026 سيُطرح في السوق في 16 يونيو. ستعمل السيارة الجديدة على تحسين تجهيزات الراحة والسلامة لتقديم تجربة قيادة وركوب أفضل للعملاء.
من حيث المظهر الخارجي، وباعتبارها طرازًا معدّلًا سنويًا، تواصل السيارة الجديدة بشكل عام لغة التصميم الخاصة بالطراز الحالي، مع إحساس قوي بالتكتل في جسم السيارة، وتأتي الواجهة الأمامية بشبكة ذات شريطين، ويتكامل شعار العلامة التجارية مع الشبكة، وتتصل أضواء النهار LED بالشبكة ذات الشريطين، كما أن الخطوط الممتدة تزيد من الاتساع البصري. وتُزيَّن جوانب جسم السيارة بشرائط زخرفية كرومية للنوافذ، مما يعزز الإحساس بالرقي. كما أن خطوط الخصر على جانبي الجسم وتصميم رفارف العجلات تأتي بانسيابية، مما يمنح جسم السيارة خطوطًا متعرجة ومتناسقة.
من حيث القوة الدافعة، تواصل السيارة الجديدة توفير محركين بسعتين مختلفتين هما 1.6T و1.8T، وتصل القوة القصوى للمحركين إلى 175 حصانًا و211 حصانًا على التوالي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من طراز آيسين بثماني سرعات لجميع الفئات.
تعليق دادا: يُصنَّف تياني C5 AIRCROSS ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، ويعتمد الهيكل السفلي على نظام تعليق قضيب الالتواء الخلفي، ومجهز بإطارات ميشلان الصامتة، مما يمنحه جودة قيادة وراحة ممتازة، ويتراوح سعره الإرشادي بين 152,700 و182,700 يوان، مع خصم يبلغ نحو 20,000 يوان عادةً. بلغت مبيعات تياني C5 AIRCROSS في أبريل من هذا العام 138 وحدة فقط، وأسباب ضعف المبيعات متعددة، منها النقص الفطري في التصميم وال عملية للسيارات الفرنسية، كما أن قوة العلامة التجارية ومعدل الحفاظ على القيمة أقل من المنافسين من نفس الفئة الألمانية واليابانية، بالإضافة إلى صعود سيارات الطاقة الجديدة المحلية، مما أدى إلى فقدان تياني C5 AIRCROSS لمساحته في السوق. وقد حسّنت تياني C5 AIRCROS موديل 2026 تجهيزات الراحة والسلامة، وأصبحت تجربة القيادة والركوب أفضل، لكن المبيعات لن تشهد تحسنًا كبيرًا.
