مؤخرًا، حصلنا من مصادر ذات صلة على صور حقيقية لهوندا فيت الجديدة. يشهد الجزء الأمامي من السيارة الجديدة تغييرات كبيرة، حيث تحولت مجموعة المصابيح الأمامية من "العيون الكبيرة" إلى "العيون الضيقة"، بينما تبقى الجانب الديناميكي دون تغيير.
من حيث المظهر الخارجي، يعتمد الجزء الأمامي من السيارة الجديدة لغة تصميم أكثر عصرية، حيث تم اعتماد تصميم منفصل لمجموعة المصابيح الأمامية، مع مصابيح LED النهارية المزدوجة في الأعلى التي تلفت الانتباه بشكل خاص، وتم نقل شبكة التهوية إلى موقع المصد الأمامي، مما يعزز الطابع crossover للمصد الأمامي الأسود. يحافظ الجانب الجانبي للسيارة الجديدة على لغة تصميم الطراز الحالي، حيث تعمل النافذة المثلثية المضافة إلى العمود A على توسيع مجال رؤية السائق، ولا يزال نمط العجلات يركز على الجانب العملي، مع مواصفات الإطارات 185/60 R15. تتفق مجموعة المصابيح الخلفية للسيارة الجديدة مع الطراز الحالي، مع تحسين تصميم المصد الخلفي، مما يجعل المؤخرة أكثر ديناميكية من الطراز الحالي. تبلغ أبعاد السيارة الجديدة الطول والعرض والارتفاع 4169/1694/1537 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات 2530 ملم، بزيادة طفيفة عن الطراز الحالي.
من حيث القوة، لا تزال هوندا فيت الجديدة تعتمد على مجموعة نقل الحركة المكونة من محرك 1.5 لتر وناقل حركة CVT، حيث تبلغ القدرة القصوى لمحرك 1.5 لتر 91 كيلوواط، ولا يزال نظام الدفع بالعجلات الأمامية.
تعليق دادا: تم إطلاق الجيل الأول من هوندا فيت في يونيو 2001، وقد نال إعجاب المستهلكين بفضل هيكله الصغير وأقصى مساحة للركاب، حيث بيع منه 200 ألف وحدة في اليابان وحدها في ذلك العام. في عام 2003، أدخلت شركة GAC Honda هوندا فيت إلى الصين للإنتاج، وأطلقت successively طرازات بثلاثة أبواب وبابين، وفتحت السوق بسرعة بفضل المقاعد السحرية وانخفاض استهلاك الوقود. تم طرح الجيل الثالث من فيت في عام 2014، مزودًا بمحرك 1.5 لتر Earth Dream، وحصل على لقب "السيارة الرياضية الخارقة للعامة" بفضل تسارعه من صفر إلى مئة كيلومتر في 8 ثوانٍ. تجاوزت المبيعات العالمية لهوندا فيت 9 ملايين وحدة، مع مبيعات تراكمية في السوق الصينية تجاوزت 1.3 مليون وحدة. في السنوات الأخيرة، برزت السيارات الصغيرة ذات الطاقة الجديدة من العلامات التجارية المحلية بشكل مفاجئ، وشهدت مبيعات هوندا فيت، كسيارة صغيرة أيضًا، انخفاضًا حادًا، حيث لم تتجاوز المبيعات التراكمية في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام سوى بضعة آلاف وحدة، وقد أوقفت GAC Honda الإنتاج لتصفية المخزون. يميل مظهر هوندا فيت الجديدة أكثر نحو الشبابية، ومن المتوقع أن تكون مجهزة بشاشة مركزية مقاس 10.1 بوصة، وتدعم CarPlay وHUAWEI Hicar وCarlife وغيرها من تقنيات ربط الهاتف، مما يمثل تحسنًا معينًا في قوة المنتج. في السوق الصينية، يعتمد ما إذا كانت هوندا فيت ذات القوة الوحيدة قادرة على العودة إلى القمة بشكل رئيسي على التسعير المستقبلي، فحتى لو أدى انخفاض السعر إلى زيادة معينة في المبيعات، فإن الأرباح المنخفضة للغاية قد تدفع الشركة المصنعة إلى عدم إنتاج الطرازات الجديدة.
