في 8 يناير، أفادت الأخبار بأن تويوتا ستفصل علامة Gazoo Racing كعلامة تجارية مستقلة، لتصبح العلامة الخامسة بعد تويوتا ولكزس ودايهاتسو وسنتوري. ومن الآن فصاعدًا، ستحمل طرازات GR المنتجة فقط شعار GR، ولن يظهر شعار تويوتا في طرازات GR.
تتموضع GR GT كسيارة خارقة، وتتميز بغطاء محرك أمامي طويل كما في السيارات الخارقة، مع فتحات لتبريد المحرك وقنوات سحب الهواء على غطاء المحرك، ومجموعة مصابيح أمامية حادة التصميم، ومصابيح خلفية متصلة، وجناح خلفي بتصميم فريد يوفر قوة ضغط سفلية أكبر للعجلات الخلفية عند القيادة بسرعات عالية. تعتمد GR GT تقنية هجينة بمحرك V8 سعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني، بقوة نظام إجمالية تبلغ 641 حصانًا.
(سيارة GR GT الرياضية)
(GR86)
تعليق دادا: سلسلة GR من تويوتا هي سلسلة عالية الأداء تستفيد من تقنيات السباقات وتنقلها إلى الإنتاج التجاري، وتتموضع فوق تويوتا ودون سنتوري ولكزس. ومن بين الطرازات المعروضة للبيع، الأقل سعرًا هي GR86، التي تستخدم محركًا مسطحًا سعة 2.4 لتر، وهو المحرك نفسه المستخدم في سوبارو BRZ. أول طراز بعد استقلال علامة GR هو GR GT، الذي لم يعد يستخدم شعار تويوتا داخلًا وخارجًا، ويُباع عبر القناة نفسها مع علامة لكزس. ستعمل الجيل الجديد من GR Supra على تسريع تطوير منصة ونظام دفع ذاتي، بمحرك 2.0 لتر توربيني مطوّر داخليًا، ومن المتوقع أن تتجاوز قوته القصوى 406 أحصنة. بعد استقلال علامة GR، ستنافس مباشرة AMG من مرسيدس وM من BMW وRS من أودي، كما ستتعزز أعمال الصيانة والتعديل والملحقات، مما يوفر تجربة أفضل للمستخدمين.
