في 6 فبراير، تم طرح سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم المستوردة بالكامل — فولكس فاجن توارِغ 3.0TSI روي جينغ版 رسميًا في السوق، بسعر 65.08万元. تأتي السيارة الجديدة بمظهر خارجي مزود بطقم رياضي أسود لامع، وتعمل بمحرك 3.0T V6 مع نظام الدفع الرباعي الدائم 4MOTION، فيما تتراوح خصومات النسخ المعروضة حاليًا حول 15万.

من حيث المظهر الخارجي، تحافظ السيارة الجديدة على التصميم الخارجي للطرازات المعروضة حاليًا، حيث يمنح الجمع بين الشبك الأمامي بلا حدود والشرائط الزخرفية الممتدة إحساسًا بعرض مقدمة السيارة. يشمل الطقم الرياضي الأسود اللامع قضبان سقف سوداء، وجنوط Leeds سوداء مقاس 21 بوصة، وأضواء خلفية LED بلون أحمر داكن حصرية.

من حيث التصميم الداخلي، تشكل شاشة العدادات الرقمية مقاس 12 بوصة وشاشة الوسائط المركزية مقاس 15.05 بوصة تصميمًا متصلًا، مع ميل زاوية الشاشة نحو جهة السائق، مما يمنح إحساسًا جيدًا بالتقنية. بالإضافة إلى ذلك، تأتي السيارة الجديدة مزودة بكاميرا محيطية بزاوية 360 درجة ووظيفة المساعدة الذكية على الركن.

من حيث القوة، تعمل السيارة الجديدة بمحرك 3.0T V6 بقوة قصوى تبلغ 340 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 450 نيوتن·متر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ZF من 8 سرعات، كما يعتمد الهيكل على تعليق هوائي تكيفي، ونظام الدفع الرباعي 4MOTION مزود بترس تفاضلي Torsen.

تعليق دادا: تنتمي فولكس فاجن توارِغ وبورشه كايين إلى منصة MLB Evo نفسها، وتتشابه بنية الهيكل ونظام التعليق والمكونات الصلبة بين الطرازين، كما يأتي ناقل الحركة في كليهما من ZF. لكن هناك اختلاف واضح في الضبط بين فولكس فاجن توارِغ وبورشه كايين، إذ يميل ضبط كايين نحو الرياضية، بينما يركز توارِغ بشكل أساسي على الراحة والشمولية. فولكس فاجن توارِغ المعروضة في السوق المحلية سيارة مستوردة بالكامل، وحاليًا تحظى بخصومات كبيرة، لكن فولكس فاجن أوقفت توريد توارِغ إلى السوق الصينية في نوفمبر 2025، ومعظم ما يعرضه الموزعون حاليًا هو سيارات من المخزون، ومع انخفاض كميات المخزون قد تضيق خصومات الفترة اللاحقة، لذا على من يرغب في شراء فولكس فاجن توارِغ أن يغتنم الوقت المناسب.