وبوصفها الطراز المحوري في تخطيط جيلي غالاكسي لسوق السيارات السيدان متوسطة الحجم، تُصنَّف غالاكسي شينغياو 7 كسيارة سيدان هجينة قابلة للشحن متوسطة الحجم، ولديها خطة تجهيز واضحة في الأبعاد المحورية مثل التصميم والمساحة والقوة والذكاء والسلامة، وهي موجهة أساسًا إلى العملاء العائليين والمستهلكين الشباب الذين يهتمون بالعملية المكانية والأداء الديناميكي والقيمة مقابل السعر.
من حيث التصميم الخارجي، تواصل غالاكسي شينغياو 7 لغة التصميم "جماليات التموجات" لعائلة جيلي غالاكسي، وتدمج ببراعة بين الجمالية الشرقية التقليدية والتكنولوجيا الحديثة للسيارات. وتعتمد الواجهة الأمامية على شبك عمودي رأسي "شلال المجرة"، مع شبك مضيء، ما يمنحها تميزًا واضحًا عند إضاءتها ليلًا؛ كما تأتي مصابيح LED الأمامية "نظرة النمر تحت الأفاريز" بتصميم حاد، ومجهزة بعدستين مزدوجتين ومصابيح نهارية على شكل حاجب، ما يعزز أناقة الواجهة الأمامية، بينما تضيف الزخارف المعدنية عند المصد الأمامي إحساسًا بالفخامة للسيارة. وخطوط الجانب انسيابية وممتدة، مع تصميم سقف منحدر، وإحاطة النوافذ الجانبية بشرائط كروم أنيقة، مع جنوط "ستارلايت" مقاس 19 بوصة متعددة الأضلاع، بما يجمع بين الروح الرياضية والفخامة، كما تعزز خطوط الأبواب البسيطة والقوية مع الجناح الخلفي الصغير على شكل ذيل البطة الأجواء الرياضية. أما التصميم الخلفي فجاء رصينًا وثقيلًا، مع مصابيح خلفية ممتدة على شكل C على الجانبين، ومصد خلفي مزود بشرائط كروم، مع زخرفة عادم كروم مزدوجة في الأسفل ولوحة حماية فضية، بأسلوب عام منتظم وفخم ينسجم مع مكانة السيارة كطراز متوسط الحجم.
من حيث أبعاد الهيكل، يبلغ طول وعرض وارتفاع غالاكسي شينغياو 7 على التوالي 4958 مم × 1915 مم × 1505 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2852 مم، وهي بذلك تشهد تحسنًا واضحًا في جميع الأبعاد مقارنة بغالاكسي شينغياو 6 من العلامة نفسها. ويمنح الطول القريب من 5 أمتار مع نسب الهيكل الممتدة السيارة وضعية رشيقة ورصينة، ويؤسس قاعدة جيدة للمساحة الداخلية. أما ألوان الهيكل، فتوفر السيارة الجديدة 5 خيارات هي الأزرق الكريستالي، والرمادي الحديدي، والأسود اللامع، والأبيض الخزفي، والفضي المطروق، ومن بينها طلاء الأزرق الكريستالي عالي الجودة المصنوع بتقنية خاصة، بلمعان صافٍ وطبقات غنية، بما يجمع بين الجمال والمتانة ويلبي الأذواق المختلفة للمستهلكين.
في المقصورة الداخلية، تعتمد غالاكسي شينغياو 7 تصميمًا محيطيًا للمقصورة، مع تغطية واسعة بمواد ناعمة، وسقف داخلي مصبوب قطعة واحدة بمساحة تتجاوز 2 متر مربع، مع مقاعد جلدية وألواح خشبية أو معدنية، وتتوفر بثلاثة ألوان داخلية هي الأبيض المطرز، والبني الصندلي، والرمادي السادة، بملمس إجمالي ناعم وأجواء مريحة. وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية كاملة مقاس 10.25 بوصة وشاشة مركزية عائمة مقاس 15.6 بوصة، مع نظام المقصورة الذكية غالاكسي Flyme Auto 2، كما تتضمن ذراع ناقل حركة إلكتروني، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف، وإضاءة محيطية بـ256 لونًا، ونظام صوتي Flyme Sound بـ16 مكبر صوت، وعطر ذكي، وسقف بانورامي، بما يجمع بين الحس التكنولوجي والراحة. أما المقاعد فمصنوعة من الجلد المثقب بنقوش معينية، بأداء جيد في الدعم والاحتواء، وتدعم الفئات الأعلى وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة؛ كما أن مقعد "الكرسي الصيني" VIP في جميع النسخ مزود بطبقة إسفنجية عالية المرونة والكثافة بسماكة 15 مم، وبعض النسخ مزودة بوظيفة مساج مزدوجة المناطق للظهر والأرداف، ويمكن طي المقاعد الأمامية بشكل مسطح تمامًا بزاوية 180°، مع 16 تركيبة للجلوس والاستلقاء، لتلبية سيناريوهات متعددة مثل حمل الأمتعة ومشاهدة الأفلام والاستراحة. وإضافة إلى ذلك، فإن طاولة الدرجة الأولى الصغيرة المزودة بها السيارة الجديدة تتحمل وزن 15 كجم، ما يعزز الراحة في الاستخدام اليومي؛ كما أن استخدام الزجاج المزدوج المصفح يعزل الضوضاء الخارجية بفعالية، وبالتكامل مع النظام الصوتي، يوفر بيئة مقصورة هادئة للركاب.
من حيث نظام الدفع، تعتمد غالاكسي شينغياو 7 نظام Thor AI للدفع الكهربائي الهجين 2.0، بكفاءة حرارية للمحرك تصل إلى 47.26%، وتتوفر بنسختين: ثنائية الدفع وe-AWD الكهربائية الذكية رباعية الدفع. وتضم النسخة رباعية الدفع مزيجًا من المحرك مع محركين كهربائيين أمامي وخلفي، بقوة إجمالية 312 كيلوواط وعزم ذروة 526 نيوتن·متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.4 ثانية، بأداء ديناميكي بارز. أما البطارية، فتشمل السيارة الجديدة حزمة بسعة 28.3/28.5 كيلوواط·س، مع مدى كهربائي خالص من نسختين: 220 كم و230 كم، واستهلاك وقود في وضع نقص الشحن يصل إلى مستوى 2 لتر، بما يحقق حقًا التوازن بين الأداء الديناميكي والاقتصاد في الوقود، إذ يمكن للسير اليومي الاعتماد على الكهرباء فقط لتقليل تكلفة الاستخدام، بينما تخفف الرحلات الطويلة القلق من المدى بفعالية. وفيما يخص التحكم، تعتمد السيارة الجديدة نظام تعليق خلفي مستقل خماسي الوصلات معززًا ونظام تعليق تكيفي متغير التخميد، بعد ضبط احترافي للهيكل، مع نسبة توزيع حمل محوري أمامي-خلفي مثالية 50:50 ونصف قطر أدنى للانعطاف 5.3 م، ما يجعل وضعية السير أكثر ثباتًا، كما تم اختبار أدائها الديناميكي والتحقق منه في اختبارات صارمة على حلبة سيلفرستون، بما يضمن استقرار السير وقابلية التحكم.
من حيث التجهيزات الذكية، تعتمد غالاكسي شينغياو 7方案 "تشيانلي هاوهان" للمساعدة في القيادة H3، بالاعتماد على 26 وحدة استشعار (تشمل 11 كاميرا عالية الدقة، و3 رادارات موجية ملليمترية، و12 رادارًا فوق صوتيًا) وشريحة بقدرة حوسبة كبيرة تبلغ 128TOPS، ويمكنها تحقيق مساعد القيادة NOA على الطرق السريعة، وتغطي سيناريوهات محورية مثل الدخول والخروج التلقائي من المنحدرات، وتعديل السرعة الديناميكي، وتجنب تغيير المسار، بما يخفف عبء القيادة على الطرق السريعة. وفي الوقت نفسه، تدعم السيارة الجديدة وظيفة الركن التلقائي في جميع السيناريوهات، وتغطي أكثر من 360 نوعًا من مواقف السيارات، بما يشمل الركن بالتذكر، والركن عن بُعد، والركن بعد مغادرة السيارة، مع إمكانية إكمال الركن في 25 ثانية في المتوسط، حتى للسائقين المبتدئين. كما يدعم نظام غالاكسي Flyme Auto 2 داخل المقصورة التعرف الصوتي رباعي المناطق، والمحادثة المتواصلة، والتبديل السريع بين أوضاع السيناريو، والتحكم عن بُعد عبر تطبيق الهاتف، بتشغيل سلس وتفاعل مريح؛ ومع وكيل الذكاء الاصطناعي الشامل وروبوت Eva، يتحقق الاستيقاظ السريع ودقة التعرف العالية، بما يلبي احتياجات التنقل الذكي للمستخدمين بشكل أفضل.
من حيث السلامة، تم بناء غالاكسي شينغياو 7 على هندسة GEA Evo العالمية الذكية الرائدة للطاقة الجديدة، وتتمتع بثمانية هياكل سلامة كلاسيكية من جيلي وهيكل سلامة للعزل بين الوقود والكهرباء، ما يعزز صلابة الهيكل وقدرته على مقاومة الاصطدام، ويمكنه عند وقوع حادث توزيع طاقة الاصطدام بفعالية وحماية الركاب داخل المقصورة إلى أقصى حد. وفي مجال السلامة النشطة، يمكن للسيارة تحقيق تجنب الطوارئ التلقائي AES عند 130 كم/س، والفرملة الطارئة AEB عند 120 كم/س، مع إدراك فوري للظروف المفاجئة على الطريق والتدخل الاستباقي لتقليل مخاطر الاصطدام؛ كما أن نظام استقرار السير عند انفجار الإطار في جميع السيناريوهات، في حال حدوث انفجار مفاجئ للإطار على طريق سريع مستقيم بسرعة 160 كم/س أو في منحنى بسرعة 100 كم/س، يمكنه تحديد الإطار المنخفض الضغط خلال أجزاء من الألف من الثانية وتثبيت الهيكل، بما يعزز كثيرًا سلامة التنقل على الطرق السريعة. وفيما يخص سلامة البطارية، تم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية شيلد غولد بريك، بعد اجتياز 16 اختبار سلامة صارمًا، مع قدرة قوية على مقاومة الاصطدام ومنع الحريق ومنع التسرب الكهربائي، لتقليل المخاطر الكامنة لبطارية الطاقة من المصدر وجعل تنقل المستخدم أكثر اطمئنانًا.
وبشكل عام، تجمع جيلي غالاكسي شينغياو 7 بين تصنيف سيارة متوسطة الحجم ونطاق سعري لسيارة مدمجة، مع أداء متوازن في الأبعاد المحورية مثل المساحة والقوة والذكاء والسلامة. وقد طرحت السيارة الجديدة نسخًا غنية من التجهيزات ومزايا عملية لما قبل البيع، ولا تضيف فقط خيارًا جديدًا إلى سوق السيارات السيدان الهجينة الكهربائية متوسطة الحجم، بل تكمل أيضًا تخطيط منتجات جيلي غالاكسي في سوق السيارات السيدان متوسطة الحجم، وتقدم للمستهلكين طرازًا هجينًا كهربائيًا متوسط الحجم يجمع بين العملية والقيمة مقابل السعر.
