صرّحت Aion رسميًا بأن التجديد يهدف إلى الاستجابة لتطلعات المستخدمين الشباب إلى "حياة ميسّرة". وقد تم الإعلان المسبق عن أول طراز بعد تجديد العلامة التجارية، وهو سيارة كوبيه ذكية يحبها الشباب، ومن المخطط طرحها في السوق في الربع الرابع من هذا العام.
وتجري الترقية تحديدًا حول ثلاث ركائز: الأناقة، والذكاء، والاطمئنان.
من ناحية الأناقة، سيُعتمد بالكامل الجيل الجديد من لغة التصميم العائلية "مجموعة مصابيح الحلقة النجمية الكمية".
ومن ناحية الذكاء، تخطط Aion رسميًا لإنزال تجهيزات راقية مثل القيادة الذكية المساعدة من المستوى L4 المتجانسة مع Robotaxi إلى طرازات بمستوى السيارات الوطنية.
ومن ناحية الاطمئنان، واستنادًا إلى المصنع المنارة وقدرات البحث والتطوير الذاتي في أنظمة البطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني، تواصل تنفيذ تعهد "المسؤولية الثلاثية" و"الحرق يعوَّض بثلاثة أضعاف"، لتخفيف قلق المستخدمين بشأن سلامة الأنظمة الثلاثة للكهرباء وتراجع مدى القيادة.
على مستوى المنتجات، لدى Aion حاليًا طرازات مثل i60 (تجاوزت المبيعات الشهرية عشرة آلاف وحدة) وN60 (تجاوزت الحجوزات المسبقة التوقعات)، كما تجلب UT super وRT بنسخة تبديل البطارية تقنية تبديل البطارية الراقية إلى سوق الفئة 5-10 ملايين يوان.
وفي الخدمات، تسرّع Aion نشر شبكة التزويد بالطاقة وفق تخطيط "سريع وواسع وقريب"، وتواصل تشغيل حقوق ملكية فكرية مثل "عائلة وحيد القرن بيبي".
تعليق دادا:
تجديد Aion هذه المرة هو تحول من التعبير التقني إلى التعبير عن مشاهد الحياة، والاتجاه صحيح. لكن سوق الفئة 10-20 مليون يوان شديد التنافس، فـ BYD وLeapmotor وDeepal جميعها تتنافس على التجهيزات والأسعار. القدرة على الاختراق تعتمد أساسًا على تسعير تلك السيارة الكوبيه الذكية في الربع الرابع: إذا تم إنزال القيادة الذكية المتجانسة مع L4 إلى فئة 150 ألف يوان، فستكون قدرتها التنافسية كبيرة.
