إذا نظرت عن كثب إلى أخبار العام الماضي، ستلاحظ تغيرًا مثيرًا للاهتمام: من شوارع أوروبا إلى الساحات الحكومية في جنوب شرق آسيا، وصولاً إلى أسطول الشرطة في دول أمريكا اللاتينية، المزيد والمزيد من سيارات BYD تحل محل تلك السيارات الرسمية التابعة للعلامات التجارية المشتركة التي ألفناها على مدى عقود.

وسوق السيارات الرسمية لم يكن يومًا قطعة أرض سهلة الاختراق، فهو لا يختبر المنتج فحسب، بل يختبر أيضًا الرصيد التقني للعلامة التجارية وقدرتها المنظومية والثقة الوطنية.

في النصف الأول من عام 2026، بلغت مبيعات سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة من BYD في الخارج ما يقرب من 790 ألف وحدة، بزيادة سنوية قدرها 67.9%، وتغطي أعمالها أكثر من 120 دولة ومنطقة حول العالم. وعلى هذا الأساس العالمي المتنامي بسرعة، هناك إشارة أكثر استحقاقًا للانتباه: أعمال السيارات الرسمية لدى BYD تدخل الآن مرحلة جديدة من "الازدهار المتعدد النقاط" في الداخل والخارج على حد سواء.

عند مراقبة تخطيط BYD للسيارات الرسمية في الخارج، يمكن رؤية "سلم ثقة" واضح.

في القمة، تأتي الثقة على مستوى رؤساء الدول. اختارت رئاسة أوزبكستان BYD كسيارة رسمية، ولم يمض وقت طويل حتى منحت فريق BYD وسام "الصداقة" الوطني، بمرسوم رئاسي يوقعه الرئيس شخصيًا، وهو تأييد نادر في صناعة السيارات الصينية يمنحه رئيس دولة أخرى في شكل وسام وطني؛ وفي البرازيل، اختار الرئيس لولا أيضًا BYD كسيارته الرسمية. سيارة الرئيس ليست أبدًا قرارًا استهلاكيًا بسيطًا، بل هي امتداد للدبلوماسية الصناعية.

في الطبقة الوسطى، تأتي سيارة الشرطة كأصعب "محك". سيارة الشرطة هي سيناريو متطرف ضمن السيارات الرسمية: التشغيل الخامل لفترات طويلة، العمل في ظروف جوية قصوى، المطاردات المفاجئة، الاستعداد على مدار 24 ساعة، وكلها تفرض متطلبات شبه صارمة على سلامة البطارية واستجابة القوة واستقرار الهيكل. في أبريل من هذا العام، اشترت مديرية شرطة إسلام آباد، عاصمة باكستان، ما يقرب من 100 سيارة كهربائية من BYD، وحضر رئيس الوزراء شخصيًا مراسم التسليم؛ وفي المكسيك، دخلت طرازات BYD SHARK وSeal وYuan UP وSeagull وDestroyer 05 على نطاق واسع إلى صفوف الشرطة المحلية؛ وفي سبتمبر من هذا العام، سلمت BYD ثماني سيارات Dolphin إلى شرطة مدينة مونتينلوبا الفلبينية كسيارات دورية حضرية.

والأكثر دلالة هو الاختراق في أوروبا. فمعايير دخول السيارات الأوروبية ولوائح الانبعاثات وحدود المشتريات الحكومية كانت دائمًا الأكثر صرامة عالميًا، والآن ظهرت سيارة Yuan PLUS الدورية في شوارع المجر، وأدرجت النمسا طرازات BYD ضمن أسطول سيارات الاستقبال الدبلوماسي. قد لا يكون الحجم كبيرًا، لكن معنى "تصريح الدخول" هذا أكبر بكثير من الأرقام نفسها.

القدرة على فتح آفاق في مضمار السيارات الرسمية لم تأتِ لـ BYD بالحظ، بل بخندقين متينين.

الأول هو "المواجهة الصلبة" للقاعدة التقنية. فقد جعلت تقنيات بطارية Blade والشحن السريع، وتقنية DM-i الهجينة، وقيادة المساعدة "عين الإله" وغيرها، المنتجات من 100 ألف يوان إلى أكثر من مليون يوان تمتلك جميعها رصيدًا تقنيًا كافيًا يلبي الاحتياجات الحكومية بمستويات مختلفة.

والثاني هو القدرة المنظومية الشاملة لجميع الفئات. فالسوق الرسمية ليست سوقًا لطراز واحد، بل هي حاجة شاملة تمتد من سيارات الدورية الصغيرة من الفئة A00، إلى سيارات السيدان التنفيذية من الفئة B، إلى سيارات الاستقبال من الفئتين C وD، إلى الشاحنات الصغيرة الشرطية، وسيارات MPV، وحتى مركبات النظافة والعمليات الخاصة. ومن بين شركات السيارات العالمية، فإن الوحيدة القادرة في الوقت نفسه على إدخال مصفوفة المنتجات هذه بالكامل إلى عصر الطاقة الجديدة، والقادرة على إنزال خدمات ما بعد البيع وشبكات الشحن في مختلف الدول، هي BYD حاليًا. ومن هذه الزاوية، فإن المنافسة في السيارات الرسمية في النهاية لا تعتمد على طراز "رائج" بعينه، بل على اكتمال المنظومة الصناعية بأكملها.

وبالنظر إلى التاريخ، فإن سوق السيارات الرسمية العالمية كانت لفترة طويلة فعلًا ساحة رئيسية للعلامات التجارية المشتركة، ولهذا أسباب موضوعية تتعلق بمرحلة الصناعة، لكن اليوم أكثر من 160 دولة حول العالم طرحت أهداف الحياد الكربوني، وقد وقعت BYD تمامًا على إيقاع هذه الموجة من التحول الكهربائي الحكومي العالمي. وهي تتحول من "مورد منتجات" إلى "شريك في حلول التنقل الكهربائي العام"، ومن تسليم المركبات إلى البنية التحتية للشحن إلى شبكة ما بعد البيع إلى التشغيل المحلي، تخرج السلسلة الكاملة معها، وهذا الارتباط العميق هو ثقة طويلة الأمد لا يمكن شراؤها بطلبيات قصيرة الأجل.

إن الكلمة العالمية في سوق السيارات الرسمية كانت في الماضي في الغرب، وفي الوقود، وفي العلامات المشتركة، أما الآن، فهي تنتقل شرقًا، وإلى الطاقة الجديدة، وإلى العلامات التجارية الصينية. لا يزال هذا الطريق طويلًا، لكن الاتجاه مكتوب بالفعل على كل سيارة تخرج من بوابة الوطن.