هل يعلم الإخوة أين أنا الآن؟ لقد جئت اليوم إلى تشنغتشو، أي منطقة تشونغيوان، وكما ترون خلفي برج تشونغيوان فوتا. جئت اليوم إلى هنا لحضور إطلاق نسخة تنين الطيران من طراز جالاكسي E8. هذه المرة أطلقت نسخة تنين الطيران من جالاكسي E8 طرازين: 550 بدفع ثنائي و620 بدفع رباعي.
كما تعلمون، طراز جالاكسي E8 قد تم إطلاقه منذ فترة، لكن الشركة المصنعة ترى أنه بناءً على تقنية جالاكسي E8 يمكن إطلاق طرازات ومنتجات جديدة لتلبية توقعات المزيد من المستهلكين لهذا المنتج. اليوم، طرازا تنين الطيران E8 هما أحدهما 550 كم بهيكل 400 فولت، والآخر 620 كم بهيكل 800 فولت.
· طراز جالاكسي تنين الطيران E8 400 فولت هو حالياً السيارة السيدان الكهربائية الرائدة الوحيدة في فئة 160 ألف يوان المزودة بهيكل SEA HAN وأيضاً شريحة 8295.
· الطراز الآخر من جالاكسي E8 نسخة تنين الطيران بمدى 620 كم يعتمد على منصة هيكل 800 فولت، وهو أيضاً الطراز الوحيد حالياً ضمن فئة أقل من 210 ألف يوان الذي يستطيع تحقيق تسارع من صفر إلى 100 كم في مستوى أقل من 3 ثوانٍ مع دفع رباعي.
اليوم في هذا المكان نعيش أجواء إطلاق هذين الطرازين من جالاكسي E8 نسخة تنين الطيران. أنا والجميع مهتمون بسعر جالاكسي E8 نسخة تنين الطيران، وفي النهاية أعلن هذا المؤتمر أن السعر الإرشادي لجالاكسي E8 620 كم 800 فولت دفع رباعي نسخة تنين الطيران هو 215,800 يوان، وسعر 550 كم 400 فولت دفع ثنائي نسخة تنين الطيران هو 165,800 يوان. أصبح هذان الطرازان ملك القيمة في سوق السيارات الكهربائية السيدان لفئتي 210 آلاف و160 ألف على التوالي.
مع إطلاق جيلي جالاكسي E8 نسخة تنين الطيران هذه المرة، أشعر أن المنصة التقنية تجلب للمستخدمين منتجاً جيداً حقيقياً ذا قيمة عالية مقابل السعر.
