سوق سيارات الدفع الرباعي العائلية التي يزيد سعرها عن مئتي ألف يوان، ظلّ دائمًا منطقة حيرة لكثير من أصحاب السيارات العاديين عند اختيار السيارة. معظم طرازات الطاقة الجديدة في هذا النطاق السعري تعاني من نقاط ضعف واضحة في المقايضات. كثير من طرازات العلامات التجارية الناشئة تتميز بتجهيزات ذكية غنية، لكن جودة ضبط الهيكل ضعيفة نسبيًا، واستقرار الجسم غير كافٍ عند مواجهة الرياح الجانبية على الطرق السريعة أو السير على الطرق الوعرة. بينما طرازات الشركات المشتركة التقليدية تتمتع بجودة هيكل متينة واستقرار في القيادة، لكنها محافظة نسبيًا في التجهيزات الذكية ووظائف القيادة المساعدة، ومعظم التجهيزات العملية متاحة فقط في الفئات العليا. حديثًا، أطلقت SAIC Volkswagen نسخة المدى الطويل 2026 ID.ERA 8X Max بسعر إرشادي 269,800 يوان، والتي تسدّ بالضبط هذه النقاط المؤلمة في الاستخدام اليومي السائد، وتجمع بين جودة الهيكل الألماني والتجهيزات الذكية الشاملة، وتناسب سيناريوهات التنقل العائلي المتنوعة.

باعتبارها سيارة دفع رباعي متوسطة وكبيرة بخمسة مقاعد تتموضع كسيارة عائلية شاملة، فإن التصميم الجسدي لنسخة المدى الطويل 2026 Volkswagen ID.ERA 8X Max يلبي احتياجات الاستخدام العائلي بشكل كبير. أبعاد السيارة الكلية هي 5020×1997×1750 مم، وقاعدة العجلات تبلغ 2970 مم، بتصميم 5 أبواب و5 مقاعد. على عكس بعض الطرازات في نفس الفئة التي تضيف صفًا ثالثًا قسرًا، فإن البنية الخماسية المقاعد البحتة تتيح معدل استغلال أعلى للمساحة الداخلية، مع مساحة جلوس واسعة ومريحة في الصفين الأمامي والخلفي. الحجم العادي لصندوق الأمتعة 496 لترًا، وهو كافٍ تمامًا للتسوق اليومي ووضع الأمتعة الشخصية، وعند طي المقاعد الخلفية يمكن توسيع الحجم إلى 1916 لترًا، مما يجعل تحميل المعدات الكبيرة في رحلات العطلات العائلية والتخييم في الهواء الطلق دون أي ضغط، والعملية تناسب سيناريوهات الاستخدام اليومي والرحلات القصيرة.

من حيث القوة الدافعة، تعتمد هذه السيارة على نظام دفع ممتد النطاق ناضج، ببنية بسيطة وتشغيل مستقر، يلبي احتياجات الاستخدام العائلي طويل الأمد. المولد الممتد النطاق الأساسي هو محرك بنزين توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، ينتمي إلى منظومة قوة Volkswagen EA211، وقد خضع لاختبار السوق طويل الأمد مع ضمان موثوقية كافٍ، وأقصى قوة للمحرك 143 حصانًا، بتقنية الحقن المباشر في الأسطوانات، مع رأس وجسم أسطوانات من سبائك الألومنيوم، ويكفي التزود بالبنزين رقم 95 يوميًا. تعتمد السيارة على المحرك الكهربائي لدفع العجلات، بمحركين كهربائيين وبنية دفع رباعي، وإجمالي قوة المحركات 380 كيلوواط، أي ما يعادل 517 حصانًا، وإجمالي عزم الدوران 660 نيوتن·متر، وزمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 4.6 ثانية، وأقصى سرعة تصل إلى 200 كم/ساعة، واحتياطي القوة وفير، والقيادة في المدينة سلسة، والتجاوز على الطرق السريعة مريح أيضًا.

أداء المدى والشحن يمكنه تلبية احتياجات التنقل اليومي والسفر لمسافات طويلة بالكامل. السيارة مجهزة ببطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 65.2 كيلوواط·ساعة، والخلايا مقدمة من CATL-SAIC، ومزودة ببطارية Xiaoyao فائقة الشحن الممتد. بيانات المدى متينة، مدى WLTC الكهربائي البحت 330 كم، ومدى CLTC الكهربائي البحت 451 كم، والتنقل اليومي في المدينة يمكن أن يعتمد على الطاقة الكهربائية لفترة طويلة، مما يقلل تكلفة الاستخدام. السفر لمسافات طويلة لا يتطلب شحنًا متكررًا، مدى WLTC الإجمالي 1215 كم، ومدى CLTC الإجمالي 1602 كم. كما أنها مجهزة بوظيفة الشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، وشحن البطارية من 10% إلى 80% يستغرق فقط 16.5 دقيقة، وكفاءة الشحن في محطات الخدمة على الطرق السريعة عالية جدًا. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارة التفريغ الخارجي بقدرة 3.5 كيلوواط، مما يسهل توصيل مختلف الأجهزة الكهربائية أثناء التخييم في الهواء الطلق، ويوسع سيناريوهات التنقل العائلي.

جودة القيادة على الهيكل هي الميزة الأساسية لهذه السيارة، وتواصل أسلوب الضبط الألماني الكلاسيكي من Volkswagen. يستخدم نظام التعليق مزيج تعليق مستقل أمامي مزدوج الوصلة وعمودي متعدد الوصلات في الخلف، ويدعم أيضًا التعديل المتغير في اتجاهين: صلابة التعليق وارتفاعه. بنية التعليق الأمامي مزدوج الوصلة تتميز بصلابة جانبية ممتازة، قادرة على التحكم الدقيق في وضعية العجلات، مع دعم مناسب للجسم عند المنعطفات، وإحساس沉稳 بالتوجيه، وتأثير ممتاز في تصفية المطبات. بعد تحسين الضبط لجميع ظروف الطريق، أصبحت جودة القيادة الكلية مشدودة ومتينة، فالقيادة في المدينة تصفي الاهتزازات الدقيقة على سطح الطريق، والقيادة على الطرق السريعة يكون الجسم مستقرًا دون طفو، وعند مواجهة الطرق غير المعبدة ذات الحفر، يمكن أيضًا كبح اهتزاز الجسم بفعالية، وجودة القيادة متوازنة جدًا.

مواصفات التجهيزات الذكية الإجمالية تتوافق مع عادات استخدام المستخدمين الحالية. العتاد الأساسي لنظام الترفيه في السيارة هو شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 الذكية، مع نظام VW OS المدمج، وسلاسة التشغيل مستقرة، ويمكنه دعم تشغيل مختلف الوظائف في السيارة بشكل مستقر. كما أنها مجهزة أصلاً بنموذج Momenta R7 العالمي، والذي يعتمد على أساس عتاد متين لتحقيق وظائف قيادة مساعدة مستقرة.

تجهيزات الاستشعار الذكية للسيارة كاملة، مع 11 كاميرا خارجية، وكاميرا داخلية واحدة، و14 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورادار موجات ملليمترية واحد، وليدار واحد بـ192 خطًا، وتغطية عتاد شاملة. القيادة المساعدة من المستوى L2، مع رؤية محيطية 360° ورؤية شفافة كتجهيز قياسي، بالإضافة إلى وظائف مثبت السرعة، ومثبت السرعة التكيفي، ومثبت السرعة التكيفي بكل السرعات. وظائف المساعدة في تغيير المسار التلقائي، والدخول والخروج التلقائي من المنحدرات، والملاحة الحضرية المساعدة، والملاحة المساعدة على الطرق السريعة والسريعة، ومساعد الركن التلقائي، والرجوع بالتتبع، والركن بالذاكرة، كلها تجهيزات قياسية، ويمكنها تحقيق مساعدة شاملة من موقف إلى موقف، مع التعرف الدقيق وفهم مختلف بيئات الطرق، وتناسب ظروف الطريق المتنوعة. السيارة مزودة أيضًا بوضع Sentinel بعيد المدى، والذي يمكنه مراقبة البيئة المحيطة في الوقت الفعلي أثناء التوقف، مما يعزز أمان الاستخدام.

تجهيزات الراحة الداخلية على أتمها، ويمكن للركاب في الصفوف الأمامية والخلفية الاستمتاع بتجربة جلوس جيدة. مقاعد السيارة مصنوعة من مادة جلد صناعي، ومقاعد السائق والراكب الأمامي والصف الثاني جميعها تدعم التعديل الكهربائي، ومقاعد السائق والراكب الأمامي يمكن تعديلها في أبعاد متعددة: الأمام والخلف، والارتفاع، وزاوية الظهر، ومسند الرأس، ودعم أسفل الظهر، وزاوية ظهر مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل بشكل مستقل. المقاعد الأمامية مجهزة بوظائف التدفئة والتهوية والذاكرة والتدليك، ومقاعد الصف الثاني مجهزة بتجهيزات التدفئة والتهوية والذاكرة، والسيارة مزودة بمساند أمامية وخلفية وحاملات أكواب في الصف الخلفي، والمقاعد الأمامية تدعم الطي، والمقاعد الخلفية تدعم الطي الكهربائي بنسبة 40:60، مما يوازن بين الراحة اليومية ومرونة التخزين.

تجهيزات التكنولوجيا والراحة في المقصورة شاملة جدًا، فالسيارة مجهزة بشاشتين عاليتي الدقة 15.6 بوصة بدقة 2.5K، واحدة للتحكم المركزي والأخرى للترفيه في مقعد الراكب الأمامي، مما يلبي احتياجات القيادة والترفيه للركاب. نظام الترفيه يدعم شبكة 5G، والاتصال بالإنترنت، وتحديث OTA، والتعرف على الوجه، والتحكم الصوتي بأربع مناطق يدعم المحادثة المستمرة ومبدأ "ما تراه تقوله"، وكلمة التنشيط بسيطة وسهلة الفهم، ويمكن للركاب في مواقع مختلفة داخل السيارة التحكم في السيارة بسهولة.

تجهيزات الراحة التفصيلية تعزز جودة الاستخدام بشكل أكبر، فعجلة القيادة الجلدية تدعم التعديل لأعلى وأسفل وأمام وخلف، مع تدفئة وأزرار تحكم متعددة الوظائف، وتصميم ذراع نقل الحركة خلف عجلة القيادة يبسط التشغيل. شاشة العدادات الرقمية الكاملة 8.88 بوصة تعرض المعلومات بوضوح، والأبواب الكهربائية ذاتية الإغلاق، والباب الخلفي الكهربائي، والباب الخلفي الاستشعاري كلها تجهيزات قياسية، مما يجعل الاستخدام اليومي أكثر سهولة. مكيف الهواء التلقائي بثلاث مناطق مع مكيف خلفي مستقل ومخارج هواء خلفية، بالإضافة إلى منظف هواء للسيارة، وفلتر PM2.5، ومولد أيونات سلبية، ونظام عطور، ونظام إدارة جودة الهواء AQS، كما تأتي مجهزة بثلاجة سيارة قابلة للتبريد والتدفئة كتجهيز قياسي، مما يحسن راحة السفر لمسافات طويلة بشكل كبير.

تجهيزات السلامة السلبية كاملة، فالسيارة مجهزة بوسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ووسائد جانبية للصفين الأمامي والخلفي، وستائر هوائية جانبية، ووسادة هوائية مركزية أمامية، مع تجهيزات سلامة أساسية مثل مقاعد ISOFIX للأطفال، وعرض ضغط الإطارات، وتذكير بعدم ربط أحزمة الأمان، لحماية سلامة ركاب السيارة بشكل شامل. التصميم الخارجي صلب وأنيق، بأسلوب بسيط وجذاب، هادئ ورصين للتنقل في المدينة، ويتناسب مع السيناريوهات في الهواء الطلق أيضًا، والتصميم الكلي يتجنب التماثل المفرط، ويتناسب مع ذوق معظم العائلات.

بالنظر إلى التجهيزات الإجمالية، فإن نسخة المدى الطويل 2026 Volkswagen ID.ERA 8X Max تلبي بدقة الاحتياجات الأساسية لمستخدمي العائلات بميزانية تزيد عن مئتي ألف، وتدمج مزايا ثبات ومتانة الهيكل الألماني مع تجهيزات المقصورة الذكية الشاملة والقيادة المساعدة، مما يكسر نقاط الضعف المتأصلة في طرازات الشركات المشتركة التقليدية والعلامات التجارية الناشئة.

لم يمض وقت طويل على إطلاق السيارة الجديدة، ولا تزال ملاحظات الاستخدام طويلة الأمد من عدد كبير من المالكين، واستهلاك الطاقة الحقيقي على الطرق السريعة، والاستقرار طويل الأمد وغيرها من الأداءات بحاجة إلى وقت للتحقق المستمر، والمعايير الحالية والتجهيزات الثابتة يمكن أن تكون مرجعًا فقط لاختيار السيارة. لكن بالنظر إلى مجموعة العتاد والتجهيزات الكاملة، فإن هذه السيارة لا تعاني من نقاط ضعف واضحة، وتوازن بين متطلبات التحكم والراحة والذكاء والمدى وغيرها. بالنسبة للمستهلكين الذين يهتمون بجودة القيادة ويسعون في الوقت نفسه إلى تجهيزات ذكية عائلية شاملة، فإن هذه السيارة هي خيار دفع رباعي عائلي عالي التوافق في نفس النطاق السعري.