مع حلول شهر نوفمبر، أصبح الحدث الأبرز في عالم السيارات هو "معرض قوانغتشو الدولي للسيارات 2025" الذي يُقام حالياً. في موقع هذا المعرض، شهدت العلامات التجارية الكبرى ذروة جديدة من المنافسة.
وفقاً لأحدث البيانات، بلغ حجم المبيعات النهائية لسايك فولكس فاغن في أكتوبر 92,500 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 1.3%، مع استمرار ارتفاع نسبة طرازات الطاقة الجديدة، مما يُظهر الزخم القوي لاستراتيجية "التقدم المتوازي للوقود والكهرباء، والذكاء المتوازي للوقود والكهرباء"، وتحقيق ريادة بين العلامات التجارية المشتركة في اختراق التحول الكهربائي والذكي.
وفي معرض قوانغتشو الدولي للسيارات هذا، جلبت سايك فولكس فاغن وسايك أودي كامل طرازاتها، وأطلقتا في الوقت نفسه عدة منتجات ذكية جديدة، مما يُمثل التنفيذ الشامل لنتائج استراتيجية "المشروع المشترك 2.0"، ودخول تجديد العلامة التجارية مرحلة جديدة.
لنبدأ بجناح سايك فولكس فاغن الواقع في القاعة 1.1. في موقع المعرض، أعلنت سايك فولكس فاغن عن تسمية سلسلة منتجاتها الجديدة للطاقة الجديدة باسم ID. ERA، والتي تعني "افتتاح حقبة جديدة للتنقل المستقبلي". كما كشفت النقاب عن سيارة ID.ERA الاختبارية في موقع المعرض.
وفقاً للمعلومات، ستُطلق هذه السلسلة في عام 2026 عدة طرازات كهربائية بالكامل وهجينة ومدى ممتد، حيث سيكون المنتج الأول أيضاً أول سيارة SUV رائدة من الفئة 9 لفولكس فاغن، بتصنيف "سيارة SUV رائدة ألمانية بمستوى كامل"، وستكون مجهزة بنظام دفع ألماني مدى ممتد متقدم بفارق جيلي.
بالإضافة إلى ذلك، تعاونت فولكس فاغن أيضاً مع IP فيلم "زوتوبيا 2"، وخصصت في موقع المعرض منطقة عرض موضوعية لـ"زوتوبيا 2"، وكشفت عن سيارة ID.3 GTX العرضية المخصصة لشخصية نيك من زوتوبيا 2 وسيارة ID.4 CROZZ العرضية المخصصة لشخصية جودي من زوتوبيا 2. بطلاءها الحيوي وتجهيزاتها التفاعلية، جذبت عدداً كبيراً من العائلات للتوقف. تُظهر استراتيجية التسويق العابر للأبعاد هذه تصميم العلامة التجارية فولكس فاغن على التحول نحو الشبابية والعاطفية.
ننتقل الآن إلى جناح سايك أودي الواقع في القاعة 20.2. في موقع المعرض، أطلقت علامة سايك أودي النسخة الرياضية quattro من أودي E5 Sportback بالتعاون مع سفيرة علامة AUDI تشنغ تشينوين، بسعر عرض محدود 27.99万元.
تم تحسين السيارة الجديدة بشكل أساسي في التحكم وتجربة الراحة، حيث تأتي مجهزة قياسياً بنظام تعليق هوائي ونظام مخمدات متغيرة CDC ونظام توجيه العجلات الخلفية، كما تم تجهيزها بإطارات "مزدوجة" بعرض 285 مم تضاهي السيارات الخارقة وجنوط 20 بوصة، مما يعزز استقرار القيادة للسيارة بأكملها.
من حيث المظهر الخارجي، تعتمد السيارة الجديدة شكل هيكل الستيشن واغن، ومجهزة بتصميم "حجاب الضوء الماسي" المبتكر، مما يمنحها إحساساً تقنياً قوياً. في الداخل، تم تجهيزها بنظام تشغيل AUDI OS الجديد وشريحة كوالكوم سنابدراغون 8295، وتأتي قياسياً بنظام صوت BOSE وتدليك المقاعد الأمامية وزجاج خصوصية وتدفئة المقاعد الخلفية وغيرها من التجهيزات، مما يعزز بشكل أكبر راحة الركوب.
من حيث القوة، تأتي السيارة الجديدة بمحركين كهربائيين متزامنين دائمي المغناطيسية أمامي وخلفي، بقوة إجمالية 386 كيلوواط، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية، ومجهزة ببطارية CATL، حيث يمكنها استعادة 380 كيلومتراً من المدى بشحن لمدة 10 دقائق.
بالإضافة إلى ذلك، كشفت سايك أودي النقاب في هذا المعرض عن السيارة الاختبارية AUDI E SUV، والتي ستواصل لغة التصميم العائلية، وستدمج بعمق نتائج الابتكار في النظام البيئي الرقمي الصيني، وستُطلق النسخة الإنتاجية رسمياً في عام 2026.
خاتمة
بالنظر إلى الوراء من موقع عام 2025، بدأ مسار تحول سايك فولكس فاغن يُظهر نتائج أولية. وبالنظر إلى عام 2026 القادم، تخطط سايك فولكس فاغن لإطلاق 6 طرازات جديدة للطاقة الجديدة، وبحلول عام 2030 ستطرح تراكمياً أكثر من 20 منتجاً جديداً، لتغطية شاملة لسوق الوقود والكهربائي بالكامل والمدى الممتد والهجين القابل للشحن. وفي الوقت نفسه، شدد تاو هايلونغ، المدير العام لسايك فولكس فاغن: "جوهر المشروع المشترك 2.0 هو الاندماج العميق لـ'الجودة الألمانية + الحكمة الصينية'، ولا تزال الجودة والسلامة ونظام الخدمة هي القدرة التنافسية الأساسية في عصر السيارات الجديد."
في معرض قوانغتشو للسيارات هذا، تُرسل سايك فولكس فاغن من خلال مصفوفة منتجات ذكية مزدوجة العلامات التجارية رسالة واضحة إلى السوق: في موجة الكهربة والذكاء، لا تستطيع العلامات التجارية المشتركة الحفاظ على الابتكار فحسب، بل يمكنها أيضاً قيادة تحول الصناعة بمزايا منهجية. مع التنفيذ المستمر لاستراتيجية "المشروع المشترك 2.0"، تفتتح سايك فولكس فاغن بحضور شامل حقبة جديدة للتنقل الفاخر.
