بدأت جيلي بو Yue REV اليوم مرحلة الطلب المسبق، سيارة SUV مدمجة تبدأ من 127,900 يوان وتدفع续航 الكهربائي الخالص إلى 375 كلم. هذه المنظومة الهجينة الممتدة مع بطارية كبيرة وشحن سريع 3C، تجعل سيارة هجينة ممتدة وكأنها سيارة كهربائية خالصة.

وفي مواجهة منافسين من نفس الفئة مثل BYD Song Pro أو GAC AION i60، فإن أوراق بو Yue REV كلها تُلعب على المساواة في续航 الطويل ومقصورة Flyme Auto الذكية.

بصراحة، بمجرد ظهور سعر الطلب المسبق لـ جيلي بو Yue REV عند 127,900 يوان، انفجرت دائرة الأصدقاء. في هذه الأيام كل سيارات SUV المدمجة تتنافس، لكن بو Yue REV رفعت续航 الكهربائي الخالص مباشرة إلى 375 كلم!

ماذا يعني هذا؟ تم إدخال بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 50.4 كيلوواط/ساعة مباشرة، مما يرفع المستوى بفئة كاملة عن المنافسين. بالنظر إلى منافسي السيارات الهجينة القابلة للشحن والممتدة بنفس السعر في السوق، معظمهم لا يزال续航 الكهربائي الخالص لديهم يتراوح حول مئتي كيلومتر.

هذه الخطوة هي استهداف مباشر للعملاء، فمع تنقل يومي للعمل ذهاباً وإياباً من ثلاثين إلى أربعين كيلومتراً، شحنة واحدة تكفي لأسبوع كامل، هذه ببساطة سيارة كهربائية خالصة! في الأيام العادية تُقاد كسيارة كهربائية، وفي عطلة نهاية الأسبوع للرحلات الطويلة هناك مولّد مدى من أربع أسطوانات سعة 1.5 لتر يسندها، لتودّع قلق续航 نهائياً.

بطارية كبيرة فقط مع شحن بطيء هو احتيال!

هذه المرة جهّزت جيلي بشحن سريع فائق 3C، من 30% إلى 80% في 24 دقيقة فقط، والنسخة الأساسية ببطارية 28.3 كيلوواط/ساعة تحتاج 15 دقيقة فقط. في استراحة الطريق السريع، تدخل الحمام وتدخّن سيجارة، وتكون البطارية قد اكتملت تقريباً.

ذلك المولّد المدى المخصص بكفاءة حرارية تصل إلى 47.26% هو عمل هندسي حقيقي، واستهلاك الوقود WLTC في حالة نفاد البطارية 4.95 لتر فقط. لأخذ العائلة للتخييم، بقدرة إخراج كهربائي تصل إلى 6 كيلوواط، يمكن توصيل قدر طهي ساخن وآلة قهوة وتشغيلهما معاً دون أي مشكلة.

الهيكل مجهّز قياسياً بنظام تعليق FSD متغير التخميد ونظام CST لمنع دوار الحركة، وهذا فهم عميق لمستخدمي العائلات الحاليين، فالتسارع والتباطؤ المتكرر للسيارات الكهربائية يسبب الغثيان بسهولة، ومع تدخل النظام على المستوى الأساسي، سيشعر كبار السن والأطفال في المقاعد الخلفية براحة أكبر بكثير.

افتح الباب، وستجدون أن جيلي الآن تتعامل مع المقصورة ببراعة شديدة. نظام Flyme Auto الذي طورته Meizu لا يزال في الصف الأول حالياً، مع اتصال سلس بين الأجهزة المختلفة واستجابة فائقة.

السقف البانورامي بمساحة 1.5 متر مربع، احتفظوا بستارة شمسية كهربائية فعلية! لن تحتاج بعد الآن لفتح مظلة داخل السيارة في عز الصيف، هذا موقف تصنيع سيارات يستمع حقاً للنصيحة.

مقعد الراكب الأمامي بمسند ساق كهربائي قابل للتعديل حتى 80 درجة، مع تدفئة وتهوية أمامية وتدليك هوائي بـ 8 نقاط، عندما تتعب من القيادة الطويلة استلقِ في الاستراحة واضغط مرتين، ستعود لك الطاقة حقاً.

يجب أيضاً أن نتحدث بموضوعية عن قيودها. بو Yue REV تسير على خط SUV كروس أوفر كوبيه، التصميم الانسيابي مع الذيل الصغير البطة رياضيّ بالفعل، لكن التصميم يختار عملاءه بالتأكيد.

من يحبها يجدها عصرية، لكن الأخ المحافظ سيجدها غير راسخة بما يكفي، والتصميم الانسيابي سيقلل بعض الشيء من الارتفاع العمودي لصندوق الأمتعة.

بالنظر إلى بيئة المنافسة، BYD Song Pro جبل راسخ، وAION i60 أيضاً لاعب شرس يستهدف سوق العائلات، وبو Yue REV تريد اقتطاع حصة في هذا السوق الذي يتصارع فيه العمالقة، وهذا ليس سهلاً.

عندما تصل سيارات التجربة إلى المعرض، أنصح بشدة بالتركيز على تجربة سلاسة منظومة الدفع الكهربائي الممتد 11 في 1، والضغط على نظام تعليق FSD في عدة طرق وعرة.

شراء السيارة لا يوجد فيه كمال مطلق، حدد احتياجاتك اليومية الحقيقية للتنقل، هل تتوق ل续航 الكهربائي الخالص الواسع جداً، أم تهتم أكثر بالمساحة المحافظة لسيارات SUV التقليدية، بعد التجربة ستعطيك محفظتك الإجابة naturally.