تم للتو في معرض تشونغتشينغ للسيارات 2025، الكشف رسميًا عن السعر وطرح السيارة الجديدة المهمة من شبكة المحيط لبي واي دي——سي ليون 06EV في السوق. أطلقت السيارة الجديدة ما مجموعه 3 طرازات بتكوينات مختلفة، بسعر إرشادي رسمي يتراوح من 10.98 ألف يوان إلى 12.98 ألف يوان، وتصنف كسيارة سيدان متوسطة الحجم كهربائية بالكامل.
هذه السيارة سي ليون 06EV، يمكن اعتبارها الطراز الشقيق لسيارة تشين L EV من شبكة السلالة في شبكة المحيط. من حيث الأبعاد، يبلغ طول وعرض وارتفاع سي ليون 06EV على التوالي 4720/1880/1495 ملم، وقاعدة العجلات 2820 ملم، وهي تتمتع بحجم سيارة سيدان متوسطة الحجم قياسي. من حيث المظهر الخارجي، تعتمد أحدث لغة تصميم عائلية لشبكة المحيط، وأسلوب التصميم العام قريب من سي ليون 06GT. الواجهة الأمامية بشبكة مغلقة، مع مجموعة مصابيح LED حادة وتصميم فتحات تهوية ثلاثية الأجزاء في الأسفل، مما يخلق إحساسًا رياضيًا جيدًا. من حيث ألوان الهيكل، توفر أربعة خيارات: الأخضر البحري المنعش، والأبيض الثلجي، والشاي الدخاني الدافئ، والرمادي الأطلسي. على الجانب يمكن رؤية تصميم جديد لمقابض الأبواب، مع إضافة قطع زخرفية سوداء وخطوط فضية على عتبات الأبواب الجانبية. أما المؤخرة فتحمل التصميم الكلاسيكي لسلسلة المحيط، وبنية المصابيح الخلفية على شكل حرف L المزدوج تتمتع بقدرة عالية على التمييز.
عند دخول المقصورة، تواصل سي ليون 06EV أسلوب التصميم الداخلي العائلي. تحتوي لوحة العدادات المركزية على لوحة زخرفية سوداء ممتدة، ولوحة العدادات الرقمية الكاملة LCD مقاس 8.8 بوصة المدمجة هي تجهيز قياسي، بعض الطرازات توفر أيضًا شاشة عرض HUD. الأكثر لفتًا للنظر هي الشاشة المركزية الكبيرة القابلة للدوران التكيفي مقاس 15.6 بوصة والتي يمكن تجهيزها كحد أقصى، وجميع الطرازات مجهزة بنظام DiLink100 الذكي المتقدم لمقصورة القيادة، والذي يدعم خلفيات متحركة/خريطة بسطحين مزدوجين، والتفاعل الصوتي الذكي في جميع السيناريوهات، والتحكم ثلاثي الأبعاد بالسيارة وغيرها من الوظائف. عجلة القيادة بتصميم ثلاثي الأذرع على شكل D، مع آلية نقل حركة مثبتة خلف العجلة، وأذرع وظائف مساعدة القيادة تقع خلف الجانب الأيسر من عجلة القيادة. منطقة لوحة العدادات الفرعية تضم لوحة الشحن اللاسلكي للهاتف والأزرار الفيزيائية الضرورية وحاملات الأكواب. تجدر الإشارة إلى أن الطراز الأعلى تجهيزًا يحتوي صندوق المسند المركزي على ثلاجة مدمجة في السيارة، تدعم التبريد بحد أدنى 6 درجات تحت الصفر والتدفئة بحد أقصى 50 درجة، ويمكنها الاستمرار في العمل حتى 12 ساعة بعد إيقاف تشغيل السيارة، وهذا يعتبر ميزة بارزة في السيارات بنفس الفئة السعرية.
من حيث نظام الدفع، تم بناء سي ليون 06EV على منصة e 3.0 Evo من بي واي دي، مع تصميم دفع بالعجلات الخلفية. توفر محركين كهربائيين بقدرتين مختلفتين: أقصى قدرة 100 كيلوواط و160 كيلوواط، وكلاهما من إنتاج فودي. من حيث البطارية، مجهزة بحزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، بسعتين 46.08 كيلوواط ساعة و56.64 كيلوواط ساعة، مع مدى قيادة CLTC المقابل 470 كيلومتر و545 كيلومتر على التوالي. مدى 545 كيلومتر للتنقل اليومي والرحلات القصيرة والمتوسطة، أصبح عمليًا بشكل جيد للغاية.
بشكل عام، سي ليون 06EV كسيارة سيدان متوسطة الحجم كهربائية بالكامل بسعر بداية في نطاق 100 ألف، أظهرت قدرة تنافسية كبيرة في التصميم الخارجي والتكوينات الذكية (خاصة القيادة الذكية المتقدمة القياسية في جميع الطرازات) والأداء المكاني وقدرة المدى. كما أن التكوينات مثل ثلاجة السيارة في الطراز الأعلى تجهيزًا تضيف بعض تجارب الراحة التي تتجاوز الفئة. طرح هذه السيارة في السوق يثري بشكل أكبر مصفوفة منتجات بي واي دي في سوق السيارات الكهربائية متوسطة الحجم. هل ستتمكن من كسب إعجاب المستهلكين في المنافسة الشرسة في السوق، سنواصل متابعة أدائها في السوق لاحقًا.
