في معرض تشنغدو للسيارات 2025، أطلقت SAIC Volkswagen رسميًا طراز لاماندو L الجديد، والذي يشمل ثلاث فئات تجهيز، بسعر إرشادي رسمي يتراوح بين 15.09 و19.59 ألف يوان، والسعر الحالي المحدود زمنيًا يتراوح بين 11.99 و13.59 ألف يوان. وباعتباره طرازًا معدلًا في منتصف الدورة، تركز التحديث هذه المرة بشكل أساسي على تفاصيل التصميم الخارجي وتجهيزات المقصورة ونظام الدفع، مع تقديم نسخة GTS المزودة بمحرك 2.0T لأول مرة.
من حيث المظهر الخارجي، تحافظ السيارة الجديدة على أسلوب التصميم العام للطراز الحالي، حيث تعتمد الواجهة الأمامية تصميم شبك هواء كبير الحجم، وتم تحديث الشرائط الداخلية إلى عناصر كروم على شكل "L"، كما تم تعديل الحاجز الأمامي ومجموعة المصابيح وفقًا لذلك. تتضمن مصابيح النهار شعارًا مضيئًا، بتصميم متصل يربط بين المصابيح الأمامية على الجانبين، وتغطي خطوط غطاء المحرك جزئيًا الجزء العلوي من مجموعة المصابيح. تبقى أبعاد الهيكل دون تغيير، بطول وعرض وارتفاع 4791/1831/1469 مم على التوالي، وقاعدة عجلات 2731 مم. لا يزال الجانب يعتمد تصميم الأبواب بدون إطار والباب الخلفي من نوع هاتشباك، وهو تجهيز نادر نسبيًا في السيارات العاملة بالوقود في نفس الفئة السعرية. أما الجزء الخلفي فقد تم استبداله بمصابيح خلفية LED نبضية متدفقة تدعم وظيفة إشارة الانعطاف المتتابعة، مع تعديل طفيف في تصميم الحاجز الخلفي، ولا يزال نظام العادم بتصميم مخفي.
توفر السيارة الجديدة خمسة ألوان للهيكل للاختيار من بينها، بما في ذلك الرمادي البوهيمي والرمادي السيبراني وغيرها. ومن الجدير بالذكر أن نسخة GTS المضافة حديثًا مجهزة بحزمة رياضية شاملة بلون أسود تشمل الشبك والمرايا الجانبية الخارجية ومقابض الأبواب والشعارات، مع اعتماد نظام عادم مزدوج على الجانبين، وإضافة شعار GTS باللون الأحمر على الشارة الخلفية. وفي الوقت نفسه، أعلنت الشركة خلال المعرض عن خطة سيارات التعديل للمستخدمين، مع إنشاء صندوق تعديل بقيمة مليون يوان، وعرضت نسخًا معدلة رسميًا، مما يوفر للمستهلكين المزيد من خيارات التخصيص.
عند الدخول إلى المقصورة، تم تجهيز لاماندو L الجديدة بشاشة عدادات رقمية جديدة مقاس 10.25 بوصة وشاشة مركزية مقاس 12.9 بوصة، مع شريحة قمرة القيادة 8155. يدمج المساعد الصوتي بالذكاء الاصطناعي نموذج Wenxin الكبير وقدرات التفكير العميق لـ DeepSeek، ويدعم نظام iFlytek الصوتي، مع تطبيقات مدمجة مثل Kuwo Music وXimalaya، كما يدعم الاتصال بـ CarPlay وCarLife وHUAWEI HiCar. وفيما يتعلق بمساعدة القيادة، توفر السيارة الجديدة وظائف مثل الحفاظ على المسار المركزي وACC للتحكم التكيفي في السرعة وIPA لمساعدة الركن وRPA للمساعدة عن بُعد في الركن.
يُعد تغيير نظام الدفع المحور الرئيسي لهذا التعديل، حيث استبدلت السيارة الجديدة محرك 1.4T بمحرك 1.5T EVOⅡ بقوة قصوى 118 كيلوواط وعزم أقصى 250 نيوتن·متر، مقترنًا بناقل حركة ثنائي القابض جاف من 7 سرعات، مع رفع ضغط نظام حقن الوقود إلى 350 بار. منذ طرح سلسلة لاماندو في السوق عام 2015، حققت أداءً سوقيًا بمبيعات شهرية بلغت 20 ألف سيارة، لكن المبيعات تراجعت في السنوات الأخيرة بسبب عدم إجراء تحديث للطراز في الوقت المناسب. وبعد إطلاق الجيل الجديد من لاماندو L في مارس 2022، استقرت المبيعات عند مستوى نحو 2000 سيارة شهريًا في المتوسط. وقد تجلب التعديلات في السعر والتجهيزات لهذا التعديل فرصًا سوقية جديدة للطراز.
