في 13 أكتوبر، رحبت سلسلة تشيري فينغيون بعضو جديد — انطلاق الطرح المسبق لسيارة فينغيون T11 رسميًا. طرحت السيارة الجديدة بأربع فئات تجهيز، مع نطاق سعر ما قبل البيع من 199,900 إلى 264,900 يوان، وتُصنف كسيارة SUV كبيرة بستة مقاعد، ومن المقرر إطلاقها رسميًا في نهاية أكتوبر. باعتبارها خطوة مهمة في سلسلة تشيري للطاقة الجديدة، تسعى فينغيون T11 عبر مزيج من نظام الدفع الممتد والليدار ونظام مساعدة القيادة falcon إلى فتح مساحة خاصة بها في سوق سيارات SUV المنزلية الفاخرة المتزايدة المنافسة.
من حيث التصميم الخارجي، تُظهر فينغيون T11 أسلوبًا رصينًا وأنيقًا. تعتمد الواجهة الأمامية تصميم شبكة عمودية الشفرات، حيث تتصل شرائح الكروم الطولية بمصابيح نهارية LED رفيعة متصلة، مما يخلق إحساسًا بصريًا واسعًا. خطوط جانب الجسم انسيابية ومستقيمة، مع عجلات مقاس 21 بوصة متعددة الأضلاع وتشطيبات كروم في多处، تُضفي لمسة راقية في interplay الضوء والظل. يوفر طول السيارة البالغ 5205 ملم وقاعدة العجلات البالغة 3120 ملم مساحة وفيرة لتخطيط المقاعد الستة، بينما يحافظ المؤخرة عبر المصابيح الخلفية المتصلة وشارة "FULWIN" على لغة تصميم بسيطة دون فقدان التميز.
في المقصورة الداخلية، تبني فينغيون T11 أجواء تقنية عبر شاشة مركزية متصلة مقاس 30 بوصة بدقة 6K، ونظام عرض AR-HUD، ولوحة عدادات رقمية كاملة مدمجة، بينما يستمر عجلة القيادة ثنائية الأذرع وناقل الحركة الإلكتروني في منطق تشغيل بسيط. توفر السيارة ثلاثة خيارات لألوان المقصورة الداخلية، وتجهيز بنظام صوتي بـ23 مكبر صوت وإضاءة محيطية بـ256 لونًا وثلاثة أنظمة عطر، في سعي للتوازن بين الإحساس التقني والراحة. ومن الجدير بالذكر أن مقاعد الصف الثاني تدعم وضع انعدام الجاذبية بلمسة واحدة والتعديل الكهربائي متعدد الاتجاهات، كما تجهز مقاعد الصف الثالث بالتهوية والتدفئة والتدليك، مما يعكس الاهتمام بتجربة راحة جميع الركاب.
من حيث نظام الدفع، تعتمد فينغيون T11 نظام دفع ممتد سعة 1.5T، وتوفر خيارين: محرك كهربائي واحد بالدفع الخلفي ومحركين كهربائيين بالدفع الرباعي، بقوة نظام مجمعة تبلغ 345 كيلوواط، وزمن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يبلغ 5.4 ثانية. تجهز السيارة بحزمة بطاريات سعة 39.6 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي خالص وفق CLTC يبلغ 220 كيلومترًا، ومدى شامل يتجاوز 1400 كيلومتر. تعتمد قاعدة العجلات مزيج تعليق أمامي مزدوج الشوكة وخلفي متعدد الوصلات مستقل، مع مخمدات CDC إلكترونية التحكم، بهدف الجمع بين جودة القيادة والقدرة على التكيف مع مختلف ظروف الطريق.
القيادة الذكية هي المجال الذي تركز عليه فينغيون T11 بشكل خاص. تجهز السيارة بـ27 وحدة استشعار، تشمل الليدار والرادار الموجي المليمتري وعدة كاميرات، بالتعاون مع شريحة Orin Y وقوة حوسبة 200TOPS، لدعم 28 وظيفة مساعدة قيادة بما في ذلك NOA الحضري والانعطاف لليسار بدون حماية. أما من حيث السلامة، فتشمل جميع الفئات قياسيًا 11 وسادة هوائية ووسادة هوائية للنافذة الخلفية، مع نسبة مواد عالية المتانة في هيكل السيارة تبلغ 88%، سعيًا لتوفير حماية شاملة للركاب.
مع انضمام فينغيون T11 إلى الساحة، ستزداد المنافسة في سوق سيارات SUV الكبيرة بستة مقاعد حدة. بالنظر إلى سعر ما قبل البيع وموقع المنتج، من المرجح أن تواجه مستقبلًا تحديات من طرازات مثل Deepal S09 وLeDao L90. في ظل وجود علامات تجارية مثل Li Auto وAITO التي أسست بالفعل وعيًا سوقيًا، تحتاج فينغيون T11 إلى كسب قبول المستخدمين عبر قوة المنتج واستراتيجية التسعير. وفقًا للمعلومات، حصلت سلسلة تشيري فينغيون حتى الآن على 23,188 طلب شراء تراكميًا، ولا يزال الأداء السوقي النهائي لفينغيون T11 بحاجة إلى اختبار الزمن.
