في 3 ديسمبر، تم طرح طراز لانديان E5 PLUS الجديد رسميًا في السوق، وتُطلق الشركة على هذه النسخة اسم الجيل الثالث. طرحت السيارة الجديدة فئتين من التجهيزات، بسعر إرشادي 13.98万元 لكليهما، وسعر امتياز محدود المدة 11.98万元. تُصنَّف السيارة كسيارة SUV متوسطة الحجم هجينة قابلة للشحن، وتركز عملية التحديث هذه بشكل أساسي على تعديلات في المدى والمواصفات وأنظمة الذكاء الاصطناعي وغيرها.
من حيث المظهر الخارجي، تحافظ السيارة الجديدة على تصميم الواجهة الأمامية المغلقة ومجموعة المصابيح المتصلة، مع إضافة لون هيكل جديد "رمال البحر الهادئ" وجنوط حصرية "عجلات نغمة القمر" كخيارات. لم تتغير أبعاد الهيكل، إذ يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4760/1865/1710 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2785 ملم، مع استمرار توفير تكوينين بخمسة مقاعد وسبعة مقاعد للاختيار.
عند الدخول إلى المقصورة، لا تزال لوحة العدادات الرقمية بالكامل وشاشة اللمس المركزية العائمة مقاس 15.6 بوصة موجودة، وميكانيزم نقل الحركة بتصميم ذراع خلف عجلة القيادة، وتضم منطقة الكونسول الفرعي لوحة شحن لاسلكي للهاتف ومساحة تخزين مفتوحة. من أبرز نقاط الترقية تركيب نموذج مقصورة دوباو الكبير، مما حسّن سرعة استجابة التفاعل الصوتي وطبيعيته، مع دعم الأوامر المتسلسلة والتعرف على الدلالات الغامضة. بالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة وظيفتي الركن التلقائي APA وتغيير المسار بالذراع، وتوفر بعض الفئات شاشة ترفيه للصف الثاني ونظام صوتيات دولبي.
يستمر قسم الطاقة في استخدام نظام هجين قابل للشحن بسعة 1.5 لتر، بقوة قصوى للمحرك 70 كيلوواط، ويُقدَّم المحرك الكهربائي بنسختين بقوة 130 كيلوواط و160 كيلوواط، مقترنًا بناقل حركة E-CVT، مع إضافة فئة دفع رباعي دائم كخيار. ارتفع مدى القيادة الكهربائية البحتة من أعلى قيمة سابقة 165 كيلومترًا إلى 230 كيلومترًا (وفق دورة CLTC). بعض الفئات مزودة بنظام تعليق FSD التكيفي الذي يضبط صلابة التعليق تلقائيًا.
كما توفر الشركة المصنعة خيارين للتجهيز الإضافي هما "حزمة السينما والاسترخاء والتخييم" و"حزمة التخييم الرائدة البانورامية"، وتشملان جهاز عرض مخفي وشاشة سحبdown وإذا كان المقصود "شاشة قابلة للسحب" وموقد كهرومغناطيسي مدمج وغيرها من وظائف التوسع الخارجي.
