في 11 ديسمبر، تم طرح نسخة هافال H9 للعبور رسميًا في السوق، بسعر إرشادي رسمي يبلغ 257,900 يوان، مع سعر تجديد محدود المدة يبدأ من 232,900 يوان. وكطراز جديد مضاف، فإن التصميم العام للسيارة الجديدة يستمر أساسًا في طرازات السوق الحالية، ويتمثل التغيير الرئيسي في سلسلة من التعزيزات المتخصصة الموجهة لسيناريوهات العبور في التضاريس الوعرة.
اعتمدت السيارة الجديدة في مظهرها الخارجي طلاءً رماديًا جديدًا، كما جُهزت بتجهيزات عملية تشمل إطارات AT للطرق الوعرة، ومنصة سقفية، وسلّم جانبي، وأضواء أمامية كاشفة. وارتفع ارتفاع الجسم بمقدار 30 مليمترًا مقارنة بالطرازات العادية، ليصل الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند عدم التحميل إلى 235 مليمترًا، فيما بلغت زاوية الاقتراب وزاوية المغادرة 33 درجة و26 درجة على التوالي، وعمق الخوض في المياه المعلن رسميًا 800 مليمتر. ولمزيد من تعزيز قدرة العبور لمسافات طويلة، زُودت السيارة أيضًا بنظام خزانَي وقود بإجمالي سعة 131 لترًا.
أما المقصورة الداخلية فقد حافظت على التصميم العام للنسخة العادية، وتضم شاشة مركزية مقاس 14.6 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، مع وظائف التدفئة والتهوية للمقاعد الأمامية. وزُودت المركبة بنظام مساعدة قيادة من المستوى L2، لكن جرى إجراء بعض التعديلات على التجهيزات، مثل تقليل وظائف مساعدة الركن المدمجة والإضاءة المحيطة وغيرها من الوظائف التي تركز على الراحة، مع توجّه أكبر نحو الجانب العملي.
من ناحية القوة الدافعة، تستمر السيارة الجديدة في الاعتماد على محرك ديزل سعة 2.4 لتر تيربو، بقوة قصوى 137 كيلوواط، وعزم دوران أقصى يبلغ 490 نيوتن·متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9AT. ويعتمد نظام الدفع الرباعي على نظام BorgWarner TOD للدفع الرباعي المستمر، مع أقفال تفاضلية للمحورين الأمامي والخلفي. أما أنماط القيادة، فتوفر 9 أنماط، من بينها نمطان أرضيان جديدان هما الصخور والخبير، مع تجهيز قياسي بأهلية قطر تبلغ 2.5 طن.
وعلى العموم، فإن التوجه الأساسي لهذه النسخة الديزل للعبور واضح، إذ تقوم على منظومة الديزل الدافعة، ومن خلال تعديلات موجهة في البنية والتجهيزات، بخدمة فئة المستخدمين الذين لديهم احتياجات واضحة للعبور في الهواء الطلق.
