في الآونة الأخيرة، أضافت شركة شنتشلان للسيارات طرازًا جديدًا إلى طراز G318 التابع لها وهو النسخة الرباعية الدفع البرية، بسعر 185,900 يوان، وهو متساوٍ مع سعر النسخة الثنائية الدفع البرية المعروضة سابقًا. السيارة الجديدة متطابقة أساسًا مع النسخة الثنائية الدفع من حيث التصميم الخارجي، لكن لون الهيكل متاح فقط باللون الأسود الوادي.
أبعاد السيارة الجديدة هي 5125 مم طولاً و2025 مم عرضاً و1895 مم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات تبلغ 2880 مم، وتستخدم عجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات 255/65 R18، ومجهزة بأقراص فرامل خلفية مهواة. من حيث القوة، تواصل السيارة الجديدة اعتماد نظام الدفع الممتد 1.5T، بقوة قصوى للمحرك تبلغ 110 كيلوواط. وباعتبارها سيارة بنظام الدفع الممتد، يمكنها الاعتماد بشكل أساسي على القيادة الكهربائية البحتة في سيناريوهات التنقل الحضري، بينما يمكنها في الرحلات الطويلة تخفيف القلق من مدى البطارية عبر مولد الدفع الممتد.
رأي شياو تانغ: تحقق نسخة شنتشلان G318 الرباعية الدفع البرية سعرًا متساويًا للدفع الرباعي والثنائي الدفع عند 185,900 يوان، ويستحق نهجها التقني الاهتمام. على مستوى القوة، يُستخدم مولد الدفع الممتد 1.5T لتوليد الكهرباء فقط، والمحركان الكهربائيان الأمامي والخلفي يعملان بشكل مستقل، بقوة قصوى تبلغ 131 كيلوواط و185 كيلوواط على التوالي، وتتيح القوة الإجمالية للنظام تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 5.9 ثانية؛ توفر بطارية 35.07 كيلوواط/ساعة مدى قيادة كهربائي بحت يبلغ 186 كم وفق CLTC، وتوازن بنية الدفع الممتد بين التنقل الحضري وإعادة التزود بالطاقة في الرحلات الطويلة.
من حيث طريقة تحقيق الدفع الرباعي، لم تُستخدم أقفال تفاضلية ميكانيكية، بل الاعتماد على التحكم المستقل للمحركين الكهربائيين والحد الإلكتروني من الانزلاق، إلى جانب وضع الزحف ووظيفة الدوران كالدبابة، لتلبية متطلبات القدرة على العبور في سيناريوهات الطرق الوعرة الخفيفة. من حيث التجهيزات، تم إلغاء تسخين عجلة القيادة وذاكرة المقاعد، وإضافة نظام استشعار الخوض في المياه، مما يعكس التركيز الوظيفي على الطرق المعقدة. بشكل عام، تشكل هذه السيارة في ظل بنية الدفع الرباعي الممتد، من خلال مفاضلات واضحة في التجهيزات، positioning تقنيًا متمايزًا.
